Leaderboard

Ove sezone smo se dosta vozikali... evo koja slika Prosli vikend nas se 5 poslozilo... Guma se doslovno topila zadnji djir... prekjucer je treci set Supercorsi sjeo ove sezone, pa sam jucer ujutro isao propeglat gumu po magistrali do Jablanca...

Kakav Grobnik, samo je jedno kultno mjesto na kojem se obaraju brzinski rekordi u Hrvatskoj. A sinoć i jutros smo se družili s dvotaktnim bojlerima.

Cestitke Bully-u i Muhi. Kamatarka usla u 1000+ HP [emoji1320][emoji1320][emoji1305][emoji1305][emoji1303][emoji1303] Sent from my RNE-L01 using Tapatalk

Ajde da i to probamo Sent from my MI 6 using Tapatalk

Uzeli smo jedan transaxle auto, i napravili dyno za jetski motore. Imamo za 2019 24 motora za napraviti i mapirati, kompletne sa elektronikom i nekako moramo mapirati a da nije na vodi. Ovo je najefikasnije, a da radi za yamahu, kawasaki i webera. Imamo getribu od dizela, jaku, najjcu I kuplung, te gas i hladjenje, tako da nema frke. Sad testni motor ima SVE senzore, od egt-a i lambde i emapa po cilindru, knocka itd, te uskoro i czlinder pressure, pa mozemo svaki paket napraviti gotovo savrseno. Dobili smo konacno i WPC i mozemo i to raditi in-house.

Ja sam danas vozio Harley Davidson FXDR. Odlican motor

Da, 4. cestovni auto s 1000+ hp u hr. Polako se skupljaju.

Taljiganje po obali...i neki moto susret..

Web: https://rallysantadomenica.com Face: https://www.facebook.com/RallyShowSantaDomenica/ Instagram: https://www.instagram.com/rally_santadomenica

Danas i probali i taj čuveni enduro. Neznam sta sam cekao do danas [emoji1787] Sve u svemu odličan dan nikad vise smijeha i suza od smijanja. Ujutro brzinski servis na KTM-u prije polaska, izmjena ulja i filtera i gaaas. Prvih par kilometara rezervirano a kasnije gas. Par padova i kući. Sve i svemu najeftiniji adrenalin i zajebancija. Fizički je zahtjevno pogotovo u gasu ali adrenalin gura sve. Pogotovo kad se počme opuštati i sve više divljati. Kombinacija makadam, nasipi i šuma. Po povratku ravnanje volana i zamjena zadnjih pločica. Dan za pamćenje e i da nikad vise voznje na zadnjem kolu Sent from my MI 6 using Tapatalk

Kao što rekoh... [emoji41]

Čudnovata družina

Pale u vodu sve one priče o ovjesu niš ne pliva i ne širi putanju, doduse ja sam si ga odma podesio kak mi pase, serijski je namjesten za vozaca od 75kg i laganiju voznju. Jos su gore neke sport turing prva ugradnja gume i svejedno je super, kad stavim nove bomba Prolazno vrijeme Senj Kbag i Kbag Starigrad mi isto ko s tuonom s tim da sam danas prvi put vozio novi motor i jos su gore gume kojima bas ne vjerujem, i nisam bio god dana do Starigrada Danak takvom setupu na ovjesu koji nije vrhunski je da na lošoj cesti ne upija ko gs ili multistrada ali to mi nije bitno, u svakom slučaju udobniji je od bandita i tuona a s banditom unatoc svemu kaj sam nametao gore nisam mogao ko danas vec u prvoj voznji s ovim haha

Tako gledajući, prilikom promjene amortizera treba odmah ugraditi KW var.3 jer nikad ne znaš kad ti mogu pripomoći prilikom naglog manevra, kočnice ispod 330mm Bremba ne treba ni gledati... Guma mi je cjenovno odgovarala, karakteristikama mi je dobra, i ne moram misliti hoće li tresti, hoće li izbaciti bubreg na njoj, proizvedena je u Njemačkoj i friški je DOT. Svako malo slušam priče o konjima/opremi, gewindama, remapima, pičkama materinama i onda vidiš kako netko jaako brzo vozi potpuno standardni auto/motor i zapitaš se koliko ljudi u biti iskorištava to šta ima? Znam da ovu gumu na autu neću dovesti do njenih granica, pa bila ona Continental ili Sava, doza opreza i rezerve je uvijek tu.

Naked sa okruglom lampom zauvijek najljepsi motor bude.

Naravno da je ovo mobilni tehnicki, kakvo mjerenje snage. Koji fake news pa ne mozes vjerovati

Stavi, bolje neg suho.

Rubovi su jako čvrsti Moja supruga uporno ih pokušava uništiti,al osim ogrebotina,ništa im Poslano sa mog S60 koristeći Tapatalk

Malo podrske nasim FSAE deckima iz Splita #emtrontheworld #emtroneurope #thperformance #thpsolutions

Bacili đirić Borje Otočac Krasno Jurjevo Starigrad Udbina Zg, vrhunski dan

Sava eskimo S3 i Sava eskimo HP dva razlicita svijeta. Eskimo s3 ne bi vise nikad. Pred dosta godina sam popusio foru o s3 gumi kao super zimskoj gumi i cijelu zimu se vozio u grcu. Po slinavom skroz nevozljiva. Eskimo HP je totalno druga prica.

Ako s Contijem uspiješ negdje zakočiti kad treba a sa Savom ne uspiješ - onda se Conti isplatio.

Prođirao ženu da proba moped do Rastoka, malo teletine pod pekom, malo se podružio s kobre dabre i opro moped, kad se vratim iz njemačkih pitanje jel bu jos za voznju

Koga zanima razlika između rotary i DA polirki evo ovdje je objašnjeno a ima i stvarno hrpa youtube videa http://www.meguiars.co.uk/meguiars-professional-series-using-a-rotary-polisher/ Auto Partes možda nije svjetska referenca za tebe ali radimo sa firmama koje jesu svjetska referenca u svijetu detailinga - Meguiar's.

Stari Hornet jos uvijek lijep motor Poslano sa mog MI 8 SE koristeći Tapatalk