Leaderboard

Poliranje sve Angelwax paste Interijer Angelwax Enigma Interno Keramika Fx Protect B7 F5 Gume Angelwax Elixir

Još malo...

Da nastavimo niz [emoji7]

Prvi ovogodišnji đir , Plominka 😁

[emoji3587] Sent from my MI 6 using Tapatalk

Lijepo vrijeme treba ostati u formi Sent from my MI 6 using Tapatalk

Nema drame, čovjek je jesenas otišao za boljim životom a za Božić su mu se pridružile cure i ja njemu i curama želim svu sreću ovog svijeta, jer je vrhunski čovjek i radnik..nikad mu se neću moći dovoljno zahvaliti koliko mi je pomogao kad mi se auto zapalio..

Reci kaj hoces al ovo izgleda OEM i da ne znas da ga je radio naknadno, vjerojatno ne bi nikad skuzio Druga je stvar sto taj posao kosta kao novi OEM volan za VW recimo, kojeg sam kupio prije par dana al sto se posla tice, izmedju ovog i mog razlike nema nikakve, ovo gore je vrhunski napravljeno.

U đir!

Tako sam ja jednom u pizzeriu sa vlastitim sunkom i sirom i isto me odjebali, show. Sto si sve dopustaju!! [emoji33] Poslano sa mog SM-G975F koristeći Tapatalk

Ma nista vise to tapeciranje. Skupim lovu, pregrmim i kupim novo. Ili to ili ne diram nista. I lakse je, ne zivciram se svaki dan gledajuci potencijalne greske.

Još jedan Golf, ovaj put manualac, za promjenu. MK6 GTI, stage 3 ECU. Od hardveraja custom usis, Mishimoto intercooler, custom auspuh, HPFP, LPFP, Loba 400 turbo, Sachs kuplung, AMG big brake kit, H&R deep low ovjes,... ECU stage 3, dodani flat shift i launch control. Poznata disciplina od 100 do 200 je 8.3 sekunde. Ukoliko ste zainteresirani za naše usluge i proizvode ili dodatne informacije, kontaktirajte nas putem PM na forumu, na telefon +385 92 353 5338 mail info@rsperformance.hr ili na našim društvenim mrežama (Facebook https://www.facebook.com/RSPerformancecroatia/ i Instagram https://www.instagram.com/rsperformancecroatia/ ). Lijep pozdrav.

Malo pare trošim u Veroni Poslano sa mog EML-L29 koristeći Tapatalk

Novo sedlo, staro je bilo super udobno ali koma položaj (s mojom visinom) sjedio sam u motoru a ne na motoru. Ovo je poprilično vise, 925mm clearance od poda i puno će olakšati na zadnje jer nema vise kaskade izmedu suvozacevog i vozačevo sjedala. Sent from my MI 6 using Tapatalk

Obišao malo malca da vidim kako mu je u hotelu [emoji12] Poslano sa mog EML-L29 koristeći Tapatalk

https://www.asphaltandrubber.com/rumors/ducati-superleggera-v4-project-1708/ Sent from my MI 6 using Tapatalk

Opet jedan Bubi oće prešaltat sa injekšna na frge, kakav je ovo retro trenutak dal je to moguće. Prvi Bubi koji je to izveo doprdio je u Brtoniglu iz Rijeke pod potrošnjom od 30 ili čak 40L na 100 ne sjećam se točno.

Trenirati se mora Kad sam kupio X11, mislio sam isti dan zamijeniti gumu (bivši vlasnik je poravnao sredinu skroz), nakon 3000 Km ću to i učiniti Tek kad provozam X11, opet skužim koliko je CBR jeben motor.

Prva objava predstavljanja, pa odmah u glavu. Krećemo sa najbržim Golfom 6R na Balkanu. Radi se o Golfu R20 (šeste generacije), sa TFSI motorom i DSG mjenjačem, vjerujem dobro poznatom na ovom forumu (Golf 6R 2.0 TFSI EA113 CDL). Što se softwareske strane tiče, radi se o Stage 3 ECU te Stage 3 DSG. Lista ugrađenih dijelova je poduža, pa ću nabrojati samo najbitnije: TTE480 turbo, Wagner intercooler, Milltek auspuh komplet, Revo usis, Autotech HPFP (pumpa visokog pritiska), AKS 170bar FPV, AEM WMI. Prema aplikaciji Draggy, mjereno je od 100-200 7.6 sekundi. Dyno mjerenje još nismo odradili obzirom da čekamo mali upgrade, ali svakako ćemo cijenjenim članovima osigurati valjani dokaz dobitaka i finalne rezultate (ukoliko vlasnik odluči da je to finalno). Nekoliko fotografija da vizualno potkrijepimo kratku priču. Ostatak fotki pogledajte na linku https://imgur.com/a/0W2s0JP Ukoliko ste zainteresirani za naše usluge i proizvode ili želite dodatne informacije, kontaktirajte nas putem PM na forumu, na telefon +385 92 353 5338 mail info@rsperformance.hr ili na našim društvenim mrežama. Lijep pozdrav.

Nesto zanimljivo od sinoc [emoji4] Poslano sa mog MI 8 SE koristeći Tapatalk

Frkanje auta sa 300 kkm sa 258 ks na 480 ne moze zavrsiti dobro

Ne znam za racun, ali @hitrec je covjek kojem bi ja na istoku vozio auto.

1200 gsm vs 450gsm Dakle moze upiti vise vode Fesk's nego ovaj sa Forea-ocd Imam doma 2 komada 450GSM rucnika, koristim ih za brisanje felgi i definitivno slabije upijaju vodu i manje je mogu upiti

@maredo druže, nije velika sramota ić vlakom [emoji16]

Fakjuverimač [emoji39]

Kafe rejseri

Na Hrawebu svečan doček Ništa kolo Samo čoček

Waka waka Sent from my MI 6 using Tapatalk

Zakon o servisiranju rabljenih vozila Članak 319. "Serviser koji odbije servisirati vozilo izvan garancije kada vlasnik vozila donese svoje djelove s računom, kazniti će se sa 50 udaraca bambusovim štapom"

Hic je kao novinari s indexa.... click bait totalni [emoji23]

Možda Sve troškove treba staviti na papir i onda se odlučuje Ali većinom se motor kupuje srcem a ne razumom. Neko će dati 200000kn za HD i onda još toliko ulupati u pimpanje Neko će uzeti skašenu hiljadarku I složiti je za track day Uglavnom na forumu gdje su auto i moto entuzijasti reći da je nešto glupo mi je smiješno Ne mislim da sam bio glup kad sam mijenjao 3 seta felgi godišnje na autu a ni sad kad imam 4 seta obleke za motor Gušti se ne mjere novcem pa kakvi god bili Poslano sa mog EML-L29 koristeći Tapatalk

O ovom cete se auticu napricati

NGK R8 bobine, kod njih 20€, kod nas s rabatom 230-250Kn, bez rabata znaju bit i po 400Kn. Ako nemaš nekog s rabatom ili nisi član VWCC, onda ti je @Raptor6767 najbolji. Ima najkorektnije cijene, i nema da nema, pravi samoborski hrelić 😁😂

E ne bi...na moju žalost a njegovu sreću sada šarafi po Njemačkoj... To nisam znao. Sve koje znam koji su bili kod njega su jako zadovoljni. I sa @zivac isto.

Ako imaš ''majstora'' onda traži original instalaciju i ECU. I da, dva dupla traže usisnu za dva dupla (200 eur ako postoji za tvoj motor, ili ručni rad koji te isto toliko ispadne). Dva dupla (40tke) će bit oko 500 eur i one su OK za taj motor (45 bi bile bolje, one su oko 700 eur). Trošit će (u ganjačini) sigurno više od injectiona, al bi trebao imati bolji odaziv i nešto više snage, ako je dobro složen. Uz to, računaj da ćeš se morati igrati s diznama (to isto košta), prilagodba sajle od gasa, pumpa goriva (električna za karbove ili vakuumska). Računaj oko 1000 eur plus ruke. I to ako imaš majstora koji zna što radi s njima. Rezultat može biti i loš ako se ne odradi kako spada. Da moj auto nije ''star'' i nekako su mi karbovi period correct, već odavno bi išao na standalone. Ako je to auto koji planiraš dosta voziti kao daily, traži instalaciju negdje. Ili presloži svoju. Ili idi na standalone (isto te košta). Edit: Ima instalacija na ebayu, npr: https://www.ebay.com/itm/Nissan-Silvia-CA18-Engine-Loom-Harness/264587925339?hash=item3d9aab575b:g:R0MAAOSwk1hc1RFJ Stvarno dobro razmisli o svemu

Mali servis Sad bu spreman za sezonu

993 ce bit top Pred par godina prije restauracije na probi za felge[emoji16] Poslano sa mog MAR-LX1A koristeći Tapatalk

Nije sramota ali ja sam već star čovjek a putovanje vlakom do Dalmacije traje otprilike kao i putovanje NASE na Mars pa mi to oduzima dragocjeno vrijeme [emoji16][emoji16]

Ne znam, meni je nekak logično ako idem u ovlašteni da ne nosim ništa svoje, dobijem kavu i zamjenski auto Ako idem kod Dugog u garažu onda nosim sve s rabatom iz Tokića, zarakijamo se, niš ne napravimo i zovem ženu ili @maredo da me pokupi.

Ovo sto su ti rwd i brba preporucili je zaista odlican rucnik. Uzeo ga i ja kod brbe i samo rijeci hvale imam za njega

Teško je predstaviti sva vozila u kratkom vremenu, no idemo redom. Danas je na redu još jedan Golf, i to 7R. Odrađen je ECU Stage 2 i Stage 3 DSG remap. Popis bitnijih ugrađenih dijelova: Forge intercooler Forge intake hose APR muffler delete APR inlet pipe AEM water methanol injection sistem Scorpion decat downpipe Racing line usis,... Pošto je klijent više orijentiran na 402m ubrzanje, brojka je 11.4 sekundi. Uskoro više o ovom projektu. Ukoliko ste zainteresirani za naše usluge i proizvode ili želite dodatne informacije, kontaktirajte nas putem PM na forumu, na telefon +385 92 353 5338 mail info@rsperformance.hr ili na našim društvenim mrežama ( Facebook https://www.facebook.com/RSPerformancecroatia/ i Instagram https://www.instagram.com/rsperformancecroatia/ ). Ostatak fotki možete pogledati na linku: https://imgur.com/a/xwCmNlM Lijep pozdrav.

Ujutro dok idem na posao i upalim motor gledam kako susjedi stružu led s auta, navlačim kacigu da se zgrijem i razmišljam dal mi to treba u životu tvoje slike su ekvivalent trljanja soli na ranu...

Dobar filmic koji objasnjava isto problem egt-a i loseg tuninga. A vrlo skupog.

Stigla zamjena za Beverlya Ima nekih nelogičnosti u odnosu na Piaggio, ali rješit će se, samo da bude dobro služio, Beverly je odvrtio 40+ tisuća kilometara bez većih kvarova.

Odradili i mi izbore i izborili se za puna pluća i lakši korak naprijed. Sent from my MI 6 using Tapatalk

[emoji573] Sent from my MI 6 using Tapatalk

Dobio bi jezikovu juhu i radio ponovo dok ne napravi kako spada, a ne pola novaca, sta mi znaci i u pola platiti ako ne valja..

Akcijaaaaaa!!!! 098 409 392 Poslano sa mog SM-G975F koristeći Tapatalk

Prvo mjerenje, sad po kisi: Tezina auta bez vozaca, 4wd: