robert Posted May 28, 2015 Share Posted May 28, 2015 Da ne otvaram novu temu.... Imam ovo viska, vidim da je u partesu 219kn, dam za 100 Da mi je to bilo dok sam vozio Alfu...odmah bi ulio 5 bocica u motor Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicol Posted May 28, 2015 Share Posted May 28, 2015 Da mi je to bilo dok sam vozio Alfu...odmah bi ulio 5 bocica u motor I meni je za Fiata trebalo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vila Posted May 28, 2015 Share Posted May 28, 2015 a šta je ovo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicol Posted May 28, 2015 Share Posted May 28, 2015 a šta je ovo Ljepilo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vila Posted May 28, 2015 Share Posted May 28, 2015 Ljepilo oćeš da ti kupin ovo ili ćeš zajebavat Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicol Posted May 28, 2015 Share Posted May 28, 2015 oćeš da ti kupin ovo ili ćeš zajebavat Zajebavat naravno http://www.partes.hr/index.php?page=artikl&id=053.005.183 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AstraH Posted May 28, 2015 Share Posted May 28, 2015 Ukratko. Corsa nema vise tupkanja nakon kaj ju upalim nakon 2 tjedna. I sa jako istrosenim akumulatorom upali pa tu mogu osjetit koliko manje trenja ima. Zafira se stisala u pola. Pricam o 2.2 dti motoru koji zvici ko brod s polupanim ventilima hahh. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AstraH Posted May 28, 2015 Share Posted May 28, 2015 Vectra 1.9 cdti. Stisala se malo i sva tri auta su nakon paljenja prvi puta nakon sto je uliveno u motor unutar 1 min rada smirili vibracije motora Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Ukratko. Corsa nema vise tupkanja nakon kaj ju upalim nakon 2 tjedna. I sa jako istrosenim akumulatorom upali pa tu mogu osjetit koliko manje trenja ima. Zafira se stisala u pola. Pricam o 2.2 dti motoru koji zvici ko brod s polupanim ventilima hahh. A sto si ulio? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bezimeni Posted May 29, 2015 Share Posted May 29, 2015 Xenum VX500 Link to comment Share on other sites More sharing options...
CooleR Posted January 31, 2017 Share Posted January 31, 2017 I kakav je krajnji zakljucak oko svega ovog? Sutra planiram napravit servis sestri na Polu 1.4 TDI - koji na ta tri cilindra "bucno - normalno" radi - iako je sve ispravno i ima 120 000 km Koji aditiv uzet i koju kolicinu na 4 litre 5W40 ulja. hvala Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted January 31, 2017 Share Posted January 31, 2017 uzmi jedan certec (300ml) Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaGy Posted January 31, 2017 Share Posted January 31, 2017 I kakav je krajnji zakljucak oko svega ovog? Sutra planiram napravit servis sestri na Polu 1.4 TDI - koji na ta tri cilindra "bucno - normalno" radi - iako je sve ispravno i ima 120 000 km Koji aditiv uzet i koju kolicinu na 4 litre 5W40 ulja. hvala ja u svog uvijek Ceratec...ne osjecam nista iskreno, al isto tako mislim da ne skodi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dinko Posted November 18, 2018 Share Posted November 18, 2018 Jel ima kakve koristi od tih keramickih dodataka za ulje? Link to comment Share on other sites More sharing options...
zerowaf Posted November 18, 2018 Share Posted November 18, 2018 (edited) 52 minutes ago, Dinko said: Jel ima kakve koristi od tih keramickih dodataka za ulje? Tema - klik Stavljam Ceratec u svoj auto. Nisam siguran da je bolje s njim nego bez njega, ali za sada ne smeta ništa. Prvi put sam ga stavio kad je imao 60 ili nešto više tkm. Od tada otprilike svakih 40 do 50 tkm. U zadnjih 20 tkm sam izmjenio ulje tri puta, od toga je dva puta bilo s Ceratecom. (EDIT: 4 puta! Malo sam se zabrojao) Prilikom mapiranja na 182 ili nešto tako tkm je Fire komentirao kako je neobično dobro nešto s ventilima - nisam razumio što točno. Ali ako je tako onda ima veze sa sačuvanom bregastom koja je (navodno) slaba točka u PD motorima. Ovo što je Kevin sad stavio je navodno na tragu Cerateca, ali još bolje. Edited November 18, 2018 by zerowaf Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted November 18, 2018 Share Posted November 18, 2018 (edited) Ima koristi i te kakve. Bogami nije placebo efekt. @Dinko stavi slobodno Xenum. Ja sam zadovoljan. Puno sam istrazivao oko toga pa sam s cerateca prešo na Xenum VRX500 koji je napredniji od LM ceratec. Nema nikakvi negativan ucinak. @Raptor6767 je isto u megana RS stavio i super mirno motor radi. Za svaku preporuku. Edited November 18, 2018 by Kevin 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted November 18, 2018 Share Posted November 18, 2018 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted November 18, 2018 Share Posted November 18, 2018 Godinama već točim VX500 prvo, a sad VRX500 (novi naziv i pakiranje), stavio neki dan u Meganea,samo cca 2dcl (umjesto 3.75dcl) koliko je ostalo u kantici nakon Raptora, auto osjetno mirnije radi na leru. Nisam mogao vjerovat.U svim vozilima mi je. Combo/Doblo CE300, Clio/Megane/Raptor VRX500. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted November 18, 2018 Share Posted November 18, 2018 Ako je to makar 1% istina, bacite motore u smece. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted November 18, 2018 Share Posted November 18, 2018 (edited) imas neko konkretno saznanje oko toga?? btw, ja sam ceratec stavio jos odavno prvo u Vitaru, gle cuda, dan danas vozi, radi besprijekorno novom vlasniku. nikakvih problema s tim... Edited November 18, 2018 by Kevin Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 18, 2018 Share Posted November 18, 2018 Da li je vama svima jasno da je BMW nakon problema Nikasilom presao na Alusil... Nikasil su koristili i drugi proizvodjaci, a Porsche u Turbo i RS modelima navodno i dalje koristi Nikasil... Alusil koriste i Porsche i BMW i Audi i Mercedes i drugi... Ako se ne varam BMW koristi i magnezij u izradi blokova. To su sve egzoticni, specificni materijali koji imaju odredjenu poroznost i kada dodju u kontakt s krivim stvarima nastaje veliko trosenje. Upravo iz tog razloga proizvodjaci motora vrlo cesto izricito zabranjuju aditive u ulju, jer je rijec o tekucinama koje dolaze u direktni dodir sa dijelovima koji su napravljeni od posebnih materijala ili tretirani nekakvim premazom... Link to comment Share on other sites More sharing options...
killercivic Posted November 19, 2018 Share Posted November 19, 2018 ma tak piše na bmw na rezervaru no additives, pa trpi aditive bez problema Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 19, 2018 Share Posted November 19, 2018 1 minute ago, killercivic said: ma tak piše na bmw na rezervaru no additives, pa trpi aditive bez problema Pricamo o aditivima u ulju... Sto se goriva tice, glavni BMW-ov problem sa Nikasil kosuljicama cilindra bila je hrdja zbog viska sumpora u gorivu... S druge strane Alusil, problemi s potrosnjom ulja, bukom, itd... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now