tigar_87 Posted September 25, 2011 Share Posted September 25, 2011 Koja je razlika izmedu ova tri motora? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boky Posted September 25, 2011 Share Posted September 25, 2011 TFSI je turbo motor, TSI novija verzija TFSI-a, a FSI je N/A motor. TFSI - Turbo fuel stratified injection FSI - to isto samo bez turbo TSI- se inace u vw grupi oznacavaju ovi novi motori sa turbo i kompresorom, ali takoder i obicni FSI motori s turbom aka TFSI samo kao noviji Link to comment Share on other sites More sharing options...
megane Posted September 25, 2011 Share Posted September 25, 2011 evo sve ti Boky rekao :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
rimA Posted September 25, 2011 Share Posted September 25, 2011 TFSI - kupi, čipaj, vozi FSI - kupi, vozi TSI - kupi, nemoj prodat ono kaj sad voziš :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fran_Zgb Posted September 25, 2011 Share Posted September 25, 2011 boky jel ti vozis astru ili golfa Link to comment Share on other sites More sharing options...
NOkru Posted September 25, 2011 Share Posted September 25, 2011 a jesu ga zakomplicirali! Link to comment Share on other sites More sharing options...
SvenDaMan Posted September 25, 2011 Share Posted September 25, 2011 nije TSI oznaka novija oznaka za stari 1.8 T? Link to comment Share on other sites More sharing options...
maredo Posted September 25, 2011 Share Posted September 25, 2011 FSI - kupi, vozi Kupi i zapali odmah, pogotovo ako je u Passatu sa automatskim mjenjačem :no: Link to comment Share on other sites More sharing options...
tigar_87 Posted September 25, 2011 Author Share Posted September 25, 2011 Hvala za info Link to comment Share on other sites More sharing options...
niknejm Posted September 25, 2011 Share Posted September 25, 2011 nije TSI oznaka novija oznaka za stari 1.8 T? pa imas 1.2 tsi , 1.4 tsi itd.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted September 25, 2011 Share Posted September 25, 2011 TSI nije oznaka za motore sa turbokompresorom nego za najnoviju reviziju TFSI motora koji ima neke izmjene u sebi npr. drukčiji sistem koji pogoni visokotlačnu pumpu itd. Link to comment Share on other sites More sharing options...
riceburner Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 Kupi i zapali odmah, pogotovo ako je u Passatu sa automatskim mjenjačem :no: ili ako imas 1.6 verziju u EOSu:frusty: Link to comment Share on other sites More sharing options...
maredo Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 ili ako imas 1.6 verziju u EOSu:frusty: Da, još gore...ultra teški kabrio sa metalno-staklenim krovom i 115 usisnih kljusadi :frusty: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 To je danas trend, ljudima je ipak prioritet da se voze a onda tek dolazi ono koliko se brzo voze. Kad vidim da u A6 meću 2.0 TDI, u Passata 1.6TDI ili u 608 1.6HDI sve mi je jasno Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dereal Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 To je danas trend, ljudima je ipak prioritet da se voze a onda tek dolazi ono koliko se brzo voze. Kad vidim da u A6 meću 2.0 TDI, u Passata 1.6TDI ili u 608 1.6HDI sve mi je jasno passat 1.2 TSI :doh::doh::doh::doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 Znači i to ima, OMG ja sam mislio da je 1.6 najmanji Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 zbog čega je ono znalo pojest bregaste na TFSI motorima? uljna pumpa il sto? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 cam follower, kasnije je to ispravljeno drukčijom bregastom .. al sad je to sve prepravljeno izgleda pa pumpu više ne pogoni cam follower i bregasta nego nešto drugo. Ispravite me ako sam u krivu Link to comment Share on other sites More sharing options...
woo Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 zakaj bi svi auti morali imat +200 ks? poćeli ste brijat nešt, ima ljudi koji stave dijete u auto, odvezu ga u vrtić, odu po kruh i doma...za to je dosta i 60 ks.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
mariotdi Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 passat 1.2 TSI :doh::doh::doh::doh: e tu si se vec zajebao 1.2 tsi ali ide fino Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coupe VD Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 To je danas trend, ljudima je ipak prioritet da se voze a onda tek dolazi ono koliko se brzo voze. Kad vidim da u A6 meću 2.0 TDI, u Passata 1.6TDI ili u 608 1.6HDI sve mi je jasno Nemaju svi volje/želje/potrebe/novaca voziti se brzo i imati (pre)snazan auto. Kako je meni i tebi A6 2.0TDI preslabo motoriziran tako je isto tvoj S3 velikoj vecini ljudi premotoriziran i ljudi (obicni ljudi, ne clanovi autoforuma i entuzijasti) uglavnom ne vide smisao kupnje auta velicine A3 s motorom od 280 ili koliko vec ks ima S3-jka. Kuzis, ovisi kako na to gledas...s koje tocke. Ti gledas sa svoje i tebi je S3 prosjecno snazan auto...meni je poprilicno snazan a mom starom ili polovici mojih prijatelja nepotrebno presnazan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 (edited) Naravno, zato sam i napisao to, recimo A6 2.0 TDI je idealan za nekog penzića, bolji auto ne može kupiti, stisnut će gas nikad a vozit će se udobno i štedljivo. Svaki auto ima svojeg kupca . Ista stvar i sa ostalim navedenim limuzinama sa malim motorima - nekima stvarno nije potrebno više od 100ks jer nikad ne pretiču niti se voze preko 130 na autoputu, za njih je takav combo odličan ! Edited September 26, 2011 by Mario_S3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
niknejm Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 kaze tamo neko istrazivanje.. prosjecan kupljeni auto u hrv ima 102ks i kosta 18500 eur Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 kaze tamo neko istrazivanje.. prosjecan kupljeni auto u hrv ima 102ks i kosta 18500 eur Eto, znači ovaj A6 2.0 TDI bi za većinu bio jebeno brz auto, međutim nama je to ultra sporo i neshvatljivo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coupe VD Posted September 26, 2011 Share Posted September 26, 2011 I to je neki optimum za "obicnog" covjeka...auto klase Golf/Astra/Megane...1.6 benzin ili 1.7/1.9 dizel...100-110 konja...covjeku dovoljno da se ugodno vozi, moze u nuzdi pretjecati autobus, na autoputu odrzava 140-150 km/h uz ok potrosnju, po gradu isto umjerena potrosnja i ne trubi ti nitko...nije jurilica al nije ni peglica. Sad idu ti trendovi da ce biti umjesto 1.6 benzinca 1.2turbo...umjesto 1.9 dizela 1.4 dizel...uz istu snagu. Dobro ili lose, pokazat ce vrijeme. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now