Jump to content

Kočnice - retrofit, upgrade, što paše gdje, atestiranje


Recommended Posts

Just now, Branx said:

Bolje je imati vrhunske diskove i pločice, definitivno. Ne dođeš na isto.

mozda sam se krivo izrazio, mislio sam reci da se ne isplati raditi taj upgrade ako mozes za manje novaca dobiti bolje performanse kocenja sa boljim diskovima i plocicama...

 

jer sumnjam da su gore na ovim upgrade-ovima koristili dikove od DBA ili Tarox F2000 sa nekim dobrim plocicama...a vjerujem da bi s time vise postigli nego s ovim trenutnim :)

 

mislim, lijepo izgleda, to svakako :D:D 

Link to comment
Share on other sites

15 minutes ago, BaGy said:

mozda sam se krivo izrazio, mislio sam reci da se ne isplati raditi taj upgrade ako mozes za manje novaca dobiti bolje performanse kocenja sa boljim diskovima i plocicama...

 

jer sumnjam da su gore na ovim upgrade-ovima koristili dikove od DBA ili Tarox F2000 sa nekim dobrim plocicama...a vjerujem da bi s time vise postigli nego s ovim trenutnim :)

 

mislim, lijepo izgleda, to svakako :D:D 

Ja napred imam zimmermanove busene diskove,i probao sam sa ATE plocicama i nisam zadovoljan bas nesto. Sad idu DS2500 gore pa cemo vidjet. :)

Daleko od toga da nije bolje,je,bolje je naspram originala. U vise segmenata. 

32 minutes ago, Jopa said:

Ima li kakva web stranica kao katalog ili slično di bi mogao naći odgovarajući disk za kemiju?
Kako vi nalazite odgovarajuće diskove za kemije?

Recimo da imam podatke o radijusu, debljini diska, visini tarne površine i et diska. I trebao bi naći neki disk slične dimenzije (točno ta dimenzija ne postoji).
Upisivanje dimenzije u Google mi ne igra baš posto postoji previše mogućnosti i 5 dana bi upisivao milimetar više i milimetar manje za svaki bitni podatak.

Mozda pomogne.

 

http://www.otto-zimmermann.de/en/katalog.html

 

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

24 minutes ago, Alfa_gtv said:

Ono sto svi zaboravljate je da je doziranje same kocnice drugacije i puno bolje, po meni cak najbolji dio cijele te price..

 

+1, a koliko brembo bolje izgleda od oem-a to neću ni govorit. samo radi izgleda bi  stavija brembo/wilwood/itd

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

32 minutes ago, drahic said:

Ja napred imam zimmermanove busene diskove,i probao sam sa ATE plocicama i nisam zadovoljan bas nesto. Sad idu DS2500 gore pa cemo vidjet. :)

Daleko od toga da nije bolje,je,bolje je naspram originala. U vise segmenata. 

 

ma vjerujem...samo et, Zimmerman su jedno od najjeftiniji busenih diskova koje se nude...nisu bas nesto :)

ali vjerujem da ces to sve srediti i vjerujem da je bolje od originala :)

 

jer ima ekipe koja stavi kljesta od R8/Lamborghini-a na auto, izgleda brutalno a vozi se na kineskim gumama...pa mi to bude uvijek kontradiktorno...ili kazes, stavio sam ih jer ljepse izgleda a ne zato jer bolje koci :) (ovo ne ide na tebe Drahy) :) 

 

 

Edited by BaGy
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, BaGy said:

mene iskreno zanima sto je bolje:

 

  • ici na kvalitetne diskove i plocice na postojeca kljesta
  • ili upgrade kocnice 4 klipa sa prosjecnim dikovima i plocicama

jer brijem...dodes na isto...

ubiti sve troje... ali po meni sa performance diskom i pločicama će biti bolji efekt.

 

Ono što sam ja mislio ostat na serisjkom promjeru diska, da se sa većim promjerom diska ne povećava rotaciona masa te jača kliješta i bolje pločice ds2500,ds3000, pf, ebc itd

Mislim da cupra ima definitivno velike diskove znači veča čeljust i sportiva pločice da se izbjegne fade i pregrijavanje

 

Što se tiće diska gledaš prvo na koju dimenziju ideš, nakon toga et jer ako je velika čeljust treba biti što više uvučen da ne zapinje za krak. Naravno veličina ovisi i o dimenziji pločice i površini koju grize. Neki traže da odmah i raspored rupa paše ali to se lako rješi, po  meni bitiniji promjer, debljina i et diska. Tu po njuškanju različitih varijanti Seat leon cupra 345mm diska je jako zahvalan jer je dosta uvučen ima i promjer a uvijek se da potokariti na 330 ako je 345mm previše za felgu.

 

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 minute ago, puki said:

ubiti sve troje... ali po meni sa performance diskom i pločicama će biti bolji efekt.

 

Ono što sam ja mislio ostat na serisjkom promjeru diska, da se sa većim promjerom diska ne povećava rotaciona masa te jača kliješta i bolje pločice ds2500,ds3000, pf, ebc itd

Mislim da cupra ima definitivno velike diskove znači veča čeljust i sportiva pločice da se izbjegne fade i pregrijavanje

 

Što se tiće diska gledaš prvo na koju dimenziju ideš, nakon toga et jer ako je velika čeljust treba biti što više uvučen da ne zapinje za krak. Naravno veličina ovisi i o dimenziji pločice i površini koju grize. Neki traže da odmah i raspored rupa paše ali to se lako rješi, po  meni bitiniji promjer, debljina i et diska. Tu po njuškanju različitih varijanti Seat leon cupra 345mm diska je jako zahvalan jer je dosta uvučen ima i promjer a uvijek se da potokariti na 330 ako je 345mm previše za felgu.

 

 

kod mene 340mm promjer :)

 

ali mislim da cu ici na dobru kombinaciju diska i plocice...to ce biti prava stvar :) 

 

Naravno da je BBK sa 4 klipa bolja...ali prava stvar tu onda kosta preko 2k€..a toliko mi pak ne treba :)

Link to comment
Share on other sites

3 minutes ago, BaGy said:

kod mene 340mm promjer :)

 

ali mislim da cu ici na dobru kombinaciju diska i plocice...to ce biti prava stvar :) 

 

Naravno da je BBK sa 4 klipa bolja...ali prava stvar tu onda kosta preko 2k€..a toliko mi pak ne treba :)

upravo to... ja bih na tvome mjestu isto odradio... jedino možda nabaviti brembo od 159 330 disk i sportiva pločica i složio na postojeći disk.. nije puno love al razlika bi bila... čeljust je cca 1800-2000kn, adapteri oko 500kn, a pločicu ionak moraas uzeti... i imas 4 klipa na 340 disku i dobru pločicu.

 

eventualno pletene lajtuneg i ulje sa vecom temp vrelista.. ako se vec slaze.

Edited by puki
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

Just now, puki said:

upravo to... ja bih na tvome mjestu isto odradio... jedino možda nabaviti brembo od 159 330 disk i sportiva pločica i složio na postojeći disk.. nije puno love al razlika bi bila... čeljust je cca 1800-2000kn, adapteri oko 500kn, a pločicu ionak moraas uzeti... i imas 4 klipa na 340 disku i dobru pločicu.

ajd bas cu baciti oko koliko su svabiji :) 

 

zvuci dobro :D 

Link to comment
Share on other sites

Sta napraviti na golf mk5, ono neki best buy? Razmisljao sam o R32 setupu ATE kombinacija, ali na kraju me ne ispadne kao jefitini upgrade, pa bi radje isao na nesto posteno sto mi moze stati pod 18" oem felge (zima).

Link to comment
Share on other sites

57 minutes ago, BaGy said:

ma vjerujem...samo et, Zimmerman su jedno od najjeftiniji busenih diskova koje se nude...nisu bas nesto :)

ali vjerujem da ces to sve srediti i vjerujem da je bolje od originala :)

 

jer ima ekipe koja stavi kljesta od R8/Lamborghini-a na auto, izgleda brutalno a vozi se na kineskim gumama...pa mi to bude uvijek kontradiktorno...ili kazes, stavio sam ih jer ljepse izgleda a ne zato jer bolje koci :) (ovo ne ide na tebe Drahy) :) 

 

 

A gle,ja nisam imao iskustva sa nikime odavde a da je rijec o astri,dok na vw-ima mozes nac bolton sa s3,rs3 itd,i masa ekipe ima BBK na autima,dok na astri nema nitko ovdje. Isao sam za pocetak vidjet kako ce sve to biti,izgledati i funkcionirati. Zadovoljan sam sa diskom za sada,a sad cemo vidjeti sa plocicama . Isprobao sam sada ATE i vidim da je samo 'ok'. Ne cvile ,ne prase se jako. 

 

@puki ja sam odmah radio i pletene lajtunge i stavio drugo ulje/tekucinu za kocnice. 

 

 

Edited by drahic
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

6 minutes ago, drahic said:

A gle,ja nisam imao iskustva sa nikime odavde a da je rijec o astri,dok na vw-ima mozes nac bolton sa s3,rs3 itd,i masa ekipe ima BBK na autima,dok na astri nema nitko ovdje. Isao sam za pocetak vidjet kako ce sve to biti,izgledati i funkcionirati. Zadovoljan sam sa diskom za sada,a sad cemo vidjeti sa plocicama . Isprobao sam sada ATE i vidim da je samo 'ok'. Ne cvile ,ne prase se jako. 

 

@puki ja sam odmah radio i pletene lajtunge i stavio drugo ulje/tekucinu za kocnice. 

 

 

@drahic  ulje i lajtunge sam vec slozio i tu je velika razlika pogotovo na prvom ugrizu.. meni ce ovo biti setup za vikend pa obicne pločice nisi ni opcija

 

@BaGy  ovo su ti te brembo čeljusti, samo treba pogledati dal debljina diska odgovara

 

YVoEc5X.jpg

Edited by puki
Link to comment
Share on other sites

13 minutes ago, Pekx said:

Sta napraviti na golf mk5, ono neki best buy? Razmisljao sam o R32 setupu ATE kombinacija, ali na kraju me ne ispadne kao jefitini upgrade, pa bi radje isao na nesto posteno sto mi moze stati pod 18" oem felge (zima).

 

Nista, toci i vozi. 

 

Odvedi radije malu negdje van HR :)

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, BaGy said:

kod mene 340mm promjer :)

 

ali mislim da cu ici na dobru kombinaciju diska i plocice...to ce biti prava stvar :) 

 

Naravno da je BBK sa 4 klipa bolja...ali prava stvar tu onda kosta preko 2k€..a toliko mi pak ne treba :)

 

ttrs celjusti 350-400€

ds2500

i vagbremz adapteri za 340 setup cca 140€ 

 

i koci jebeno 

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...