Leo Frketic

Jel zna netko gdje ima za kupit dotičnih žarulja? Nekada davno ih je znalo bit u Gramatu..

Fala svima na hrpi odgovora! :notworthy:

Bok, ekipa. Zanima me jel zna netko još neki dućan koji drži Ferodo Premier osim Gregureka? Trenutno nemaju dotične pločice za moj auto (FDB1425) pa pokušavam saznat još neki dućan koji bi mi ih mogao prodat do ove subote. Ovi u Gregureku nisu sigurni da li će ih dobit do tada a kao drugu soluciju mi nude Ferodo ThermoQuiet. Neda mi se nekak istraživat sa tim pločicama jer sumnjam da su istih svojstava kao Premierke. Gruntam si da su tvrđe a ne želim opet tvrde pločice jer mi je takvih puna ona stvar. Niš ne koče i samo grizu diskove.

Zahvaljotka!

Trebao bi kontakt i ime/prezime frajera koji radi negdje oko križanja Škorpikove i Samoborske ceste. Dost je hitno.

A pa kupio bi, da. Alat freak sam. Volim gomilat i ono kaj će mi samo jednom poslužit .

Treba mi za izvaditi moj 6000C i metnuti 6000CD kojeg bi kupio tamo negdje 28.06. Ak bi mi ih mogao posuditi to bi bilo jako lijepo.

Tko ih dila tu kod nas u Zagrebu? Di bi ih mogao nabaviti? Konkretno mi trebaju za Fordove '04-'09.

Nekad prije ih je bilo i u Bauhausu. Zadnje kaj se sjećam je da sam ih vidio i u Molydonu. Kak mi nije zgodno sad par dana lunjat po gradu zanima me koje su točno visine i duljine. Pa ako ih netko slučajno ima neka izmjeri i napiše. Još bolje bi bilo i ako netko radi u Molydonu nek napiše dimenzije i cijenu. Nekako sam mišljenja da to ne igra za spušteni auto, ali možda se i varam. Inače trebam podatak za frenda kojem se baš i neda svaki puta dizat prednji kraj na stalke kad mora izmijenit filter zraka na Fiat Stilu..

Ne smije to ulje u taj motor kad ne prolazi Ford WSS specifikaciju. Sad sam vam gore napisao da mora imati određeni paket aditiva koji su ključni za taj motor. Neka nastavi sa Ford Formulom E. Jel njemu on potroši odmah novog ulja litru na 1,000km ili već nakon kaj je ulje odvalilo 5 i više tisuća km? Ako mu odmah kuri novo ulje onda pod hitno ventil dekl dolje i prekontrolirat ventile, i ako majstor zna bez skidanja glave, i gumice ventila. Ako mu treba majstor fušer, imam ja jednog kaj radi u Lindiću i doma fušari..

Zbog toga što postoji jedino Texaco ulje koje je sintetičko i 5W-30 i da odgovara toj Fordovoj specifikaciji koja nalaže točno koji aditivi moraju bit u ulju da bi se što više produžio vijek trajanja nikasilu. Možeš ti stavit i Fordovo 5W-40 full sint koje inače ide u šmizele, ali nema od toga efekta. Za dobrobit nikasila rađe češće mijenjat ulje pa vadit sumpor van nego duže voziti sintetiku i držati sumpor unutra. Sumpor je taj koji nagriza nikasil..

U DURAtec motore nejde sintetika nego sint blend odgovarajuće fordove specifikacije koju sad neznam na pamet. Uglavnom, najbolje mu paše Ford Formula E 5W-30, Valvoline DuraBlend FE 5W-30, Liqui Moly Leichtlauf Special 5W-30. To je blok koji ima stijenke cilindara presvučen nikasilom, i ako mu kuri original Ford Formula E ulje onda neka se moli da ga kuri preko gumica ventila. Ako mu je otišao nikasil onda se to kod nas nemože sredit. Najbliže u Italiji obnavljaju nikasil, i nije jeftino.. Prvo neka proba zamijenit ulje i stavit nutra Ford Formulu E 5W-30 (225kn 5l u Automotivu). Ja ga inače na svom mijenjam svakih 10,000km pošto je to polusintetika i ulje totalno propadne nakon 10,000km. Do 10,000km mi ga ne potroši ništa, nakon te granice ga potroši pola litre do 15,000km kolko mu je inače propisan interval. I ako ima veliku kilometražu bilo bi mu pametno otići prekontrolirati zazor ventila, jer to su motori sa klasičnim bucket seat podizačima..