Dado007

Da li netko ima iskustva sa Alteom Freetrack, motori 2.0 TDI (140 i 170 KS) koji je bolji, da li su probleme sa dizama kao i na Passatu ? Kakav im je pogon, podvozje, koje su im mane i na sta posebno obratit pozornost prilikom kupnje ? Unaprijed zahvaljujem na odgovoru

Gume su kod mojih, kad budem išao tamo poslikat ću. Gume su Pirelli P6000. Inaće te gume su bile na golfu VI kad je kupljen tak da ne može biti ni 97, ni 78. godina

Jednako piše sa jedne i druge strane gume

Evo ovako piše DOT XT UU A978, to je sve što piše pod DOT

Hvala na info...pogledat ću još

Ma nisam doma da ih poslikam. Meni je isto palo na pamet da je to krivo, ali nema nikakvih brojeva a pored DOT odma piše XT UU

Imam gume Pirelli P6000 i pod DOT mi piše XT UU...kako iz toga znati starost guma ?

Koji je raspon rupa i ET za felge na za novi Kia Rio, ovaj zadnji model koji je izašao krajem prošle godine ?

Problem je bio u onoj elektronici koja je pod nogama vozača i žicama. Nije ništa strašno bilo...samo do spoja. Autoelektričar riješio sve za 129 kuna

Radi se o Passatu 1.9 PDTDI 2001.g. Problem je slijedeći, prestalo radit daljinsko centralno. Kad otključavam na bravi na vozačevim vratima, otključaju se samo vrata od vozača i suvozača, zadnja vrata i bunker ostaju zaključani. Prozori na struju rade ali nakon nekog vremena i ona prestanu raditi kao i svijetlo u kabini. To se dogodilo ženi prije 2 tjedna i dobio sam informaciju od poznanika da bi mogao biti akomulator u pitanju jer kao ne daje dvoljno struje. Akomulator je Exide Maxima i koliko vidim po onoj lampici dobar je, nije mjerena amperaža. Auto najnormalnije pali, nije nijednom se dogodilo da bi teže palio. Nakon što sam skinuo kleme s akomulatora i stavio ih ponovo ništa se nije promjenilo...ali drugi dan je sve bilo ok, sve najnormalnije radilo do danas. Danas opet ista prića. Da li tko zna u čemu bi mogao biti problem ?

Upravo tako...svejedno da li je topli ili hladan motor

Radi se o Passatu 1.9 PDTDI (130 ks) 2001. godina. Promjenjeno je sve remenje i španeri, promjenjeno ulje i svi filteri, promjenjen EGR ventl. Sad mi se događa da mi auto povremeno zacukava na 1800-2200 kretaja ali samo ako polako dajem gas, ako ga stisnem nema zacukavanja i ne događa se to uvijek. Do sad sam stavljao kao i bivši gauda ulje Shell 10/40 za diesel ali mi majstor reko da treba ulje za PD motore 0/40 ili 5/40 jer ovo 10/40 nagriza neke kabele unutar motora i da je moguće da je to greška zašto zacukava. Da li je netko još imao slične probleme na PDTDI motoru ?

Nisam to znao...znam da je prije radio...

Ima još jedan lik na VWCC koji je radio s JOM-om...neznam jel još radi. Inaće je iz Đurđevca kao i ja. Mogu ti dati njegov broj ako hočeš

Ima još jedan lik na VWCC koji je radio s JOM-om...neznam jel još radi. Inaće je iz Đurđevca kao i ja. Mogu ti dati njegov broj ako hočeš