tak bi trebalo bit...ali ovdje se radi o tome da je ovdje (a vjerujem da je isto kod Passata B8) tvornički hod amortizera prevelik, tj. premekani su plus toga su ti gumeni graničnici dosta dugački...meni je bilo čudno kaj je i na svim serijskim postavkama ovjesa auto bio ko brod na valovima u Normal modu(da još mekaniji Comfort i ne spominjem), previše ljuljuškav...a na ozbiljnim rupama je lupilo ko da nema amortizera...a kaj tek sad kad je spušten...prva sumnja na to da nema lufta na graničnicima se desila kad sam stisnuo na semaforu gas iz nule, kotači su počeli proklizavat, a u istom trenutku dok su kotači vrtili u prazno, amortizeri su počeli nabijat ko da će mulde ispast...a to se ne bi smjelo dogoditi...
nisam još odradio kalibraciju, amortizeri su serijala DCC, da...ali u Sport modu sasvim dobro radi ovjes...krući je osjetno...ali ne nabija niš posebno...dovoljno je udoban, govorim za 19" setup..
Inače imam iskustva s Passatom B8 2.0 TDi koji smo imali službeni...auto je na 16" felgama bio barem 30 % tvrdi i neudobniji od Leona 1.6 TDI takodjer na 16", nisam mogo vjerojat...naš službeni vozač koji je stalno u tim autima je čak vratio jednog Pasatta na Jankomir isti dan nakon što je preuzet...niti 29 km nije imo...bio je neko vrijeme u servisu...i onda su zamijenili amortizere u okviru garancije...na NOVOM autu!!...