problemator

Kod starog na Kugi ne radi dok se ne ugrije motor, a vjerujem i na ostalim autima. Mozda je u tome caka. Btw, sretno!

Stari moj uzeo Kugu 1.5 120 ks. Cist ok autic. Nije po hraweb mjerilima ali za normalnu voznju moze proci. Ako se volis ganjati, nije za tebe...

Zimske 235/55/17, hvala!

Moze zimske 235/55/17, hvala!

Nemam se namjeru spustati na tvoju razinu, daleko smo mi u nekim zivotnim pogledima. Bez obzira na sve, sretno s autom koji god da je...

Ne brini se ti za moj život, meni je i vise nego dobro, ali ja definitivno nisam pasteta koja svaki puta kada ima priliku da do znanja kako je drugaciji od ostalih. I pri tome ne mislim da je lose bit drugaciji, ali kod tebe je to izrazito bitno da naglasis. Ne znam te osobno, ali na temelju zadnjih 10 godina foruma to je moje misljenje i vjeruj mi da nisam jedini cije je takvo. Nije mi samo jasno sta se odmah pizdis ko neko dijete

Citamo , citamo ali i dajemo misljenja, s obzorom da si javno pitao sto i kako. I da se ne zajebavamo previse, ti ne kupujes ni kucne papuce ako nisu dizajnerske tako da Insignia i Mazda otpadaju definitivno jer su preobicne za tvoj ukus i imat ce ih svaka susa. Od tebe bih ocekivao da das 300+ tisuca za nekog Minija ili tako nesto da budes jedinstven. Vidjet cemo po odabiru jesam li bio u pravu!

Bez ljutnje, ali dat 300+ tisuca kuna za Bilo koju Mazdu, Skodu, Opela, Toyotu ili bilo koji drugi slican auto a da nije neka posebna edicija je stvarno too much. Racunaj da ces tog Opela na akciji moci dobiti za malo vise od 200 tisuca za godinu dana. Cisto kao primjer, susjed je uzeo u 12/17 Passata R line optika, 2,0 tdi 150 ks, oprema boli glava, virtual cockpit i sve djidje midze , osnovna cijena 325.000, dobio ga za 265.000, vidio racun. I to je po meni max koji bi da mogu dao za auto te klase. Da dam vise morao bi imati rucicu koja mi cese jajca dok vozim, ali to je samo moje misljenje. Ja bi isao na premium , znaci Audi ili Bmw. Zamisli koliko ces na Insigniji izgubit za te 2 godine!

Koji sustav ti ugradujes? Imam neku indo da bi uskoro nas ovlasteni Toyota servis trebao poceti raditi sa Landirenzim, a to bi mi odgovaralo jel u ovom sluccaju ne bi gubio garanciju. Kakvi su ti sistemi?

Tako su i meni rekli kao sto kazes, tako da nisam ni sam pametan, bas zato sam htio vidjeti jel imao tko ovdje iskustva sa plinom u Toyoti! Hvala svima na savjetima, nije zurba neka ali htio bih se malo bolje informirati prije ugradnje !

Nisam ga jos zvao , sad sam u fazi sakupljanja informacija, cuo sam i ja za to devka iz Ernestinova, ali pricao sam sa tri vlasnika Toyote s plinom, i svi su iskljucivo ugradili BRC sustav kod Tomasa, i da jedino taj sustav zadovoljava. Cak ni Tomas nije ugradjivao na ovakav motor ko moj valvematic sa 132 ks, nego samo stariji vvti sa 110ks. Ne znam da li ima nekih bitnijih razlika!

Ugradio bi u doticni auto plin, inace sam iz Os ali nije problem ugradnju odraditi u Zg-U, s kim god da sam pricao ovdje kazu jedino Brc da prolazi! Da li je netko ugradivao na ovaj motor ili barem Toyotu, jer navodno da su specificni, koji sustav ste ugradili i gdje, cijena takodjer ne bi bila na odmet:-D HVALA

205/60/16 molio bih

Ja imam Snowprox , evo sad ce 4-ta zima, slabo se trose i izgledaju dosta dobro, poprilicno dobro drze, nisam imao ekstremnih uvjeta ali za grad i vise nego dobre. Jedina mana dosta velika im je da dosta buce kada je cesta vlazna. Moje su s942, vjerujem da su ove nove s943 jos i bolje! Uglavnom omjer dobiveno/ ulozeno 4/5. Dimenzije moje 205/60/16

Onda Rene, ima sta za preporuku da dugo traje?