MaX_ST

Imaš P.M. spasitelju! Sent from my MIX using Tapatalk

2004 ... 206kw Sent from my MIX using Tapatalk

Pozdrav ekipa, evo trenutno sam u Zagrebu još danas a na A8 3.7 v8 mi je ispalila jedna bobina.. E sad da auto ne trokira bzvz volio bi to na licu mjesta zamjeniti dok sam tu.. kome se obratit za dijelove? Tko je Audi znalac... 3.7 i 4.2 mislim da su iste bobine, možda paše i s nečeg drugog iz grupacije... Vičite tko zna.. :-) Sent from my MIX using Tapatalk

Blok i glava su identični.. ali je dosta stvari drugačije, čak i između modelskih godina.. ja sam bio prisiljen za zamjenu motora na Cliu 1.2 16v iz 2002, našao donora iz 2004. i dosta toga je bilo na drugom mjestu.. čudnovato.. na kraju smo se upasli al' eto.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam osobno na vožnji i na preprodavanjima "takvih" automobila samo zaradio novce... A8 2005. za s320cdi, njega za s500 , njega za e65.. i uvijek u plusu.. kvarovi su bili minimalni za aute te starosti i klase.. ali sam u svakoj zamjeni izvukao dobru nadoplatu tako da mi je sve to predstavljalo i gušt svojedodbno... sad se vozim u raspadnutom Cliu 1.2. glumim nekakav razum i skromnost te nisam sretan hahaha Sent from my iPhone using Tapatalk

Popodne ćemo se pozabaviti time... što se pripreme tiče.. nije problem, maksimalno ću se potruditi jer mi se ne radi 2x ista stvar

Dakle, anlaser je na remontu... i ustanovljeno je da se jedan od 4 magnet odljepio od cilindricnog kucista.. Stoji on tu zahvaljujuci magnetskim silama ali nece stajati kad se cijela stvar sklopi.. cime je to najbolje zalipit?! A da provjereno i dugo drzi.. dvokomponentnim nekim ili?! Elektricar je malo skeptican ali svi ostali serviseri vicu lipi lipi to.. Sta vi kazete?

Sirup od jabuke.... proizvođač nebitan. Vindija, Dona bla bla.. Važno da je transparentan.. nema boljeg i "čvršćeg" sjaja! Jedina mana mu je što se tijekom ljetnih mjeseci ima odlučnu namjeru pretvorit u krokant a prednosti bezbroj.. od cijene pa do lakog pranja... u nedostatku boljeg, razvikanijeg posluži odlično... hehe

Sorry sta upadam i temu ali ovo i mene zanima... Ista situacija, nekakva spula je otisla.. Reparirani je 1000kn na ebay.u, polovni u nas oko 100eura.. Ako ih netko radi kod nas dobro i povoljno svaka info je dobrodosla Chrysler 300m 1999.

Meni isto zanima..... koje su preporuke po testovima... Vidim da je Joe navea neke ali ima li još netko kakva iskustva? U mene je HB4 u leći... OEM

Stratus se nije ni prodavao na UK trzistu...

A vidit cu.... te oplate ne postoje u HR takve kakve meni trebaju... tako da mi je izbor drasticno suzen..

@kill.... tnx. prostudirat cu stare thread.ove.... @bubi.... a nisu baš lako dostupne oplate za moj auto.... inače bi to već davno bilo tako riješeno...

Dakle, auto mi je trenutno bež iznutra (oplate), a kako sam stavio nova sjedala koja su od crne kože moram i oplate nekako riješiti... Zanima me točna procedura kako je najbolje i najtrajnije to obojati... Jasan mi je osnovni koncept... odmascivac, primer za plastiku, mat crna boja.. ali me zanimaju detalji i savjeti... Koja je najbolja boja za takve zahvate a da se ne ljušti kasnije... neki bolji primer, da je provjereno izdržljiv itd itd... Hvala, unaprid

Naravno.. za vibracije mi je potpuno logicno i tu nema dileme... ali njegova teorija "nema smisla mijenjati lezajeve prije nego se promjene amortizeri" ne drži vodu ?!