mcclarion

:rofl:

kaže Sven

zna li netko šta znači GERMAN EDITION ? - vidim to često kod oglasa ali ne mogu skužiti šta to znači i zašto to ističu ? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-330d-dpf-cabrio-aut-m-sportpaket-max-vollaust-gelsenkirchen/206729202.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&features=NAVIGATION_SYSTEM&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000&categories=Cabrio&noec=1

Strašan coupe (y) ne znam jesi ti slagao ili si kupio ali good job Sven ! - ono što sam shvatio kroz ovu temu je da ipak trebam uzeti LCI - zbog : motora mjenjača svijetla mehanika krova navigacija - Hard disc - to je ako želim imat auto malo duže. ili uzeti onaj 330d za 20 i voziti godinu dana malo se priviknuti na dizela ovo ono skužit koje su boljke pa sljedeće godine uzeti LCI - taman će cijene biti kao kod PFL - možda i serija 4 bude u igri

- osim ručkica na volanu - that is neznam šta je htio postić s ovim fotkama - ali ništa se ne vidi - slučajnost ili namjerno ?

- specifikacije koje bih želio - sport sjedala - hamanKardon - ručice na mjenjaču - profi navigacija - ambilightm paket - M paket - koža ili alcantara - automatic - plava boja - xenon je serijski u tim modelima

ima http://www.njuskalo.hr/auti/bmw-serija-3-cabriolet-325d-oglas-5667826

Dobro - pitam

- ako bih išao na unos - unosio bih jedino LCI - ovih drugih ima i kod nas - nego kakvi su švabe po pitanju spuštanja cijene - ono traži 20 dam mu 18,700 ?

SVEN - kad bi ovaj bijeli ispao u HR 25 - može - ma komentirao sam da kupiš auto u švabiji za 20+ kE i onda daš 40 000 kn - praktički za ništa .. to me smeta ! :drink: - buget ovisi o autu, za dobar primjerak isplati se dati više ali mislim da je 25- plafon za PFL - btw gdje vidiš ručice ? - što se retrofitanja ručica - ok - da se - ali nije baš jeftino i ima nekad potrebe mjenjati i volan - ako nije sport - tako da - može se ali kad se već kupuje jel

WORD ! - naj bolji kod nas. - nego zašto je 245 miljama bolji od 231 ?

- ručice na volanu, - sportska sjedala - čini mi se da nema ambilight osvjetljenje - boja ( al dobro )

- znam da je e92 bolji auto - nema diskusije - ali stvar je u doživljaju vožnje. - onaj feeling kad se voziš starom cestom kroz gorski kotar ili uz more čak i predvečernja vožnja kroz grad - jednostavno druga dimenzija vožnje najbolji auto za to je porsche boxter - ili MX-5 u jeftinijoj varijanti - ali realnost je da sa tim autima ne možeš čak niti na tjedni godišnji - što onda malo frustrira, izgleda da na tržištu postoji samo jedan odgovor na to - E93 - Audi A4- A5 - krov od tkanine - prije ili kasnije će početi cufati i curiti + prednji pogon - Mercedes - E-klasa cabrio - previše "uredski" - za milfače - ostaje E93 - izgleda, ide, RWD, leži, tvrdi krov - što se tiče curenja krova to ću morati prostudirati malo, čuo sam da je facelift bolji po tom pitanju ali ne znam koliki je to čest problem. - za mjenjač - to treba probati - serijski e90 2.0d je pre spor - nadam se da 3.0 i 35 brži, odnosno ima momenta u svakoj brzini. Uroš je spominjao da se na F30 može ubaciti drugi software - ne znam kakva je situacija s e9x - može li se učitati software od redesigna, to bi možda Goran mogao znati. - nažalost kod nas nema facelifta u oglasniku a po gradu sam vidio samo 2 E93 redesign i to oba 320d - unos redisigna košta cca 40 000 kn - to nema smisla. BTW - koji je od naših i stranih BMW foruma za preporuku ?

znam da se iz 335 da izvući po 420 ks - ima ga frend - auto leti ko sotona ( e92) ali opet da se i od 330D izvuć 600nm