--BRZI--

a šta kažeš na to: staviš CouplerTec na neko vozilo koje nema pocinčanu karoseriju i dobiješ 10 godina jamstva da ti nigdje neče izbit korozija pa makar i zagrebo negdje lim a ako ti izbije korozija po uvjetima jamstva imaš pravo na večanje uređaja dobavljača i povrat sredstava. U Sloveniji u DARS-u su bili malo skeptični što se tiče učinkovitosti uređaja i sklopljen je dogovor ako dokažu da funka kupuju za svoje kamione i bagere. Prošlu zimsku sezonu je namontiran jedan uređaj na jednu njihovu grtalicu na kojoj je naknadno čekićem obijena farba na pojedinim mjestima šasije. Ralica je cijelu sezonu do cca 3-4 mj bila u pogonu i na ni jednom mjestu se nije ni počela stvarat korozija nego se i dan danas sjaje ti oštečeni djelovi šasije. U četvrtak 31.01. idem u Ljubljanu u posjet DARS-ovoj bazi kod Ljubljane pa cu bas to fotkat da vidite. Napomena: na određena vozila idu određeni uređaji zato jer svaka "elektroda" štiti od korozije cca 2,5-3m u radiusu. Za auto ide 4 elektroda za kamion i do 12 elektroda. Znači gleda se duljina vozila i u kakvim je uvijetima. https://www.dropbox.com/s/m1dd7n73hdd299l/Quick%20Reference%20Guide%20-%20Commercial%20Systems.pdf Primjeri: https://www.dropbox.com/s/m1dd7n73hdd299l/Quick%20Reference%20Guide%20-%20Commercial%20Systems.pdf http://miamimufflers.com.au/doc/CouplerTec_Brouchure.pdf Katalog na hrvatskom https://www.dropbox.com/s/wxmn7sxoo0q3zxc/Couplertec_A5_hrvatski.pdf Tko vjeruje u uređaj neka vjeruje a tko ne vjeruje njegova stvar, svatko ima svoje..... :thumbsup:

U Australiji je prodano 500.000 komada CouplerTeca Sutra idem u Ljubljanu u posjet njihovom DARS-u (ala hrvatske ceste) koji su na svoje kamione i bagere stavili CoupletTec uredaje pa cu vam prenjet iskustva i fotke

Zato sto na trzistu postoji puno pokusaja kopije CouplerTec-a koje bas ne uspjevaju. (ucinkovitost i cijena od 100 dolara je smjesna) Al CouplerTec pokazuje odlicne rezultate. I ima testove od Bosch-a i mnogih drugih institucija i firmi za ispravnost i ucinkovitost uredaja.

patenti za USA, CA i AU http://www.norust.eu/why-can-we-trust-couplertec/: http://www.norust.eu/wp-content/uploads/2012/07/CouplerTec-Australian-Patent-Complete-31p.pdf http://www.norust.eu/wp-content/uploads/2012/07/CouplerTec-USA-Patent-Complete-14p.pdf http://www.norust.eu/wp-content/uploads/2012/07/CouplerTec-Canada-Patent-Complete-29p.pdf tolko o tome da ne radi ili da je zabranjeno za prodaju Firme koje sigurno nebi blatile svoj ugled sa prodajom nečega što ne radi i nebi imali zadovoljne kupce http://www.tjmperth.com.au/Products/General-Accessories/Anti-rust-systems/CouplerTec.aspx http://experiencecaravanningandcamping.com.au/services/Couplertec.aspx http://www.torq4x4.com.au/couplertec-4wd-system http://www.autoxt.com.au/CouplerTec.html http://www.turbodigger.com.au/epages/shop.sf/en_AU/?ObjectPath=/Shops/turbodigger/Categories/CORROSION_CONTROL/%22CORROSION%20CONTROL_MACHINERY%22 http://www.ultimate4wdequipment.com.au/d130-91/couplertec-electronic-rust-protection/ Forumi gdje su ljudi zadovoljni tj. pozivino mišljenje http://www.productreview.com.au/p/couplertec-electronic-rustproofing-4wd-self-fit-kit.html http://www.4x4earth.com.au/forum/other-miscellaneous/7583-couplertec.html http://www.rantrex.net/cars-4wd/parts/couplertec-electronic-rust-prevention-system-installed-on-toyota-prado/2927 http://www.navara.asia/showthread.php?t=7592 http://www.candm.com.au/forum/viewtopic.php?f=6&t=15079 http://performanceforums.com/forums/showthread.php?67283513-Electronic-Rust-Protection-%28Couplertec%29-Does-it-work http://www.exploroz.com/Forum/Topic/69554/I_know_its_been_done_to_death__BUT_.aspx http://www.patrol4x4.com/forum/auto-electrical-37/couplertec-vs-erps-75146/ http://www.ausfish.com.au/vforum/showthread.php?88487-COUPLERTEC-RUST-PREVENTION http://www.elektron.si/forum/viewtopic.php?p=9687&sid=140711f95662b78cdebdc61caab60669

Fire - a di si ti ovo - Onda naletio da je firma dobila ban iz USA,Canade i jos par zemalja. vidio?

To je večinom za kamione, bagerei traktore ili za vozila bez pocinčane karoserije pa čak i za motore.

Gle u Australiji se urađuje na nova vozila u tvornicama. U Sloveniji je testiran uređaj na jednoj ralici i pokazalo se da djeluje.

za taj ban ne znam al evo malo kako to radi.... http://www.couplertec.com/index.php?option=com_content&view=article&id=119&Itemid=200007 CouplerTec nije dobijo ban u USA i Canda, nego je za te zemlje patentiran. i on ne radi na principu geokatodne zaštite.

Dakle ovako CouplerTec je uređaj protiv korozije! :thumbsup: Kako funkcionira: CouplerTec sustavi koriste tehnologiju kapacitivnih sprežnika spajanja koji kontinuirano dodaju elektrone na metalnu površinu vozila, čime se ometa i sprječava oksidacija. Ovaj obilan sloj elektrona na površini vozila sprječava da se kisik kombinira sa željezom, jer pruža kisiku više elektrona nego što treba. Kako željezo i kisik nisu više u izravnom kontaktu, formiranje hrđe je spriječeno i metalna površina vozila ostaje netaknuta. CouplerTec sustavi funkcioniraju kao kondenzatori. Kapacitivni sprežnici pričvršćeni na obojeno tijelo vozila djeluju kao pozitivna ploča kondenzatora, a tijelo vozila djeluje kao negativna ploča kondenzatora. Elektroni se akumuliraju između pozitivne i negativne ploče, a zatim se raspršuju po cijeloj površini metala. COUPLERTEC JE SVJETSKI LIDER U INDUSTRIJI ELEKTRONIČKIH SREDSTAVA ZA ZAŠTITU OD KOROZIJE. Sustavi CouplerTec odobreni su u skladu sa strogim standardima ISO 9002. Oni također ispunjavaju norme elektromagnetske kompatibilnosti (CISPR25) koja jamči da ne smetaju unutarnjim računalima ili elektroničkim sustavima. Svi CouplerTec sustavi nose C-Tick broj #N28214. Samo CouplerTec sustavi su međunarodno patentirani i zadovoljavaju najveće standarde kvalitete. KVALITETA Jedinstvene konkurentske prednosti CouplerTec je dizajniran za svako vozilo, od najmanjih automobila pa do najvećih teških strojeva. Štiti 100% metalne površine vozila iznutra i izvana. On sprječava koroziju na ogrebotinama i štetama od kamenja. Ne utječe na unutarnja računala ili elektroničke sustave. On ne poništava jamstvo proizvođača. Ispunjava najveći standard kvalitete. Ekološki je prihvatljiv i ne koristi premaze ni sprejeve. Može biti jednostavno prenesen iz vozila u vozilo: jednostavan za instalaciju i jednostavan za održavanje. Produljuje životni rok vozila i osigurava veću preprodajnu vrijednost. Smanjuje troškove održavanja i popravka povezanih s korozijom. Uspješno su prošli testove provedene u Međunarodnom centru korozijskih ispitivanja koji su pokazali da je tehnologija CouplerTec uistinu učinkovita u sprečavanju formiranja hrđe. Također su uspješno prošli neovisno ispitivanje provedeno od strane Boscha. Primjeri ugradnje: image image Uređaj: image Primjer ugradnje - [video=youtube_share;nH-cgN1gpao] Posjetite našu web stranicu (uskoro i na Hr) - http://www.norust.eu/ i lajkate nam Fb grupu - http://www.facebook.com/CouplerecHrvatska Hvala CIJENA - cijena uređaja u maloprodaji je skoro jednaka u cijelom svijetu razlika je samo u porezu. U Hrvatskoj uređaj za automobil košta 3400,00kn MPC. Kupite uređaj i "doživotno" ga imate uređaj se ne može potrošit i možete ga selit sa vozilo na vozilo. NAPOMENA - Tražimo distributere za Hrvatsku, Srbiju, Bosnu ukoliko ima zainteresiranih neka mi se jave.

Kiki imam ti riješenje za to kako prebrikat da se više nikad ne pali indikacija imas pm

Odredeni vulkanizeri imaju hale za cuvanje guma osigurane i ako se desi da gume nestanu provalom u skladistem osiguranje placa a ako se desi da nestanu greskom od vulkica on snosi odgovornost. Mislim da nema potrebe za strah samo je bitno sacuvat potvrdu koju dobijete kod ostavljanja guma i nema brige.

Ako ima cedulju tj. potvrdu o čuvanju od svojih guma onda se oni mogu hebat moraju mu dat nove gume ako nema njegovih. Amen.

upravo ti...

Neće mu ništa bit... bitno da ima ulja

evo ovo je njihov odgovor na ta puknuča: Kindly visit the website for details, http://en.wikipedia.org/wiki/Tire_uniformity Refer to the attachment photo, the RS-R is semi-slick tires, it is a soft compound, therefore it is normal to have the visible tread splice after stress driving. This is common for all other brand with similar compound. It should consider as normal and not manufacture defect. Best Regards, Barry Huang Service Section QA Department Federal Corporation http://www.federaltire.com