Aureus

Evo ga , Kako je auto u Bosni ostao nasao sam tamo "majstora"(masjtor pod navodnike jer je prijatelj koji je automehanicar ali neradi i nema svoju radionu) koji je skinuo granu i on i ja sjeli u auto osli u Sarajevo pojeli cevape i kupili novu za cca 90 € .. Kako se on nista ne kuzi u plin a meni je sve hitno hitno bilo samo smo namontirali novu granu i sve isprobali sad sve super radi ... Cak mi motor ima "mirniji" rad obrtaja .... E sad zanima me moram li opet ici na atest jer "vadim" plin ? i MOze li se instalacija prodati nekome te koja je realna cijena ? inace je landi renzo ugradjen kod ovlastenog uredan plin . Da smo nacisto, na plin sam presao cca 120 k km i ja zadovoljan otplatio sam ga te da ostajem u Hr definitivno bi ga "vratio" u auto. No ja u nedjelju putujem na rad u Irsku (nadam se dozivotni) pa cu ostaviti auto mami koja ce ga voziti na posao 4-5 km dnevno pa joj ni plin ne znaci nista ....

Na benzinu se i dogodilo nisam imao plina nikako ....

Dakle Focus - 2007 god, plin od pocetka 130 k km , Jucer vozim se normalno po gradu i na semaforu skuzim da mi je kocnica tvrda i da je moram dobro stisnuti kako bi stao , stanem u stranu motor ludi sa okretajima i nekad "pukne" ugasio sve i dignuo haubu nisam nista skuyio dok opet nisam upalio , dakle kako on ima usisnu plasticnu a ovi instalateri plina su uvrnuli plinsku instalaciju jednim vijkom u tu granu taj vijak se otkinuo i pokupio komadic usisne sa sobom pa sad imam rupu cca 5 mm sa 5 mm u usisnoj i auto neradi kako treba ... kako se zatrese motor nekad se vrati ta instalacija na mjesto pa i radi nekako ok ... dakle dok to drzim rukom motor radi relativno normalno .... Znam da ako neko smece tu upadne jebat cu motor totalno pa me zanima mogu li nekako privremeno "zalijepiti" rupu do majstora di bi granu promijenio ... problem je sto je auto sad u Bosni a nevjerujem da cu to tamo rijesavati ... I jos jedna stvar , zasto se to uopce dogodilo ? nisu to trebali tu zavrnuti zbog plastike ili je neki vec problem ?

jel se da popravljati hladnjak/kompresor klime , meni neki likovi napunili u Slavoniji i nakon 2 dana neradi , ja odvezao na reklamaciju oni onako kratko ispod haube i kaze otisa ti hladnjak klime ... iskreno nisu me uvjerili bas jer su odmah imali novi pa bi oni to kao rijesili vrlo "jeftino" inace sad kad stisnem dugme uopce se kompresor ne upali ...

MERCIS , samoborska neznam jel rade danas

a da kupim neki novi ups sa jakim baterijama ? koliko uopce treba jake traziti?

Dakle nema veze o autu direktno ... Kako sam radio centralno grijanje u kuci doslo je na red rijesiti problem nestanka struje i napajanja pumpe . Kupio bih ovo http://www.njuskalo.hr/grijanje-hladenje-ostalo/pretvarac-napona-12v-dc-220v-ac-oglas-982219 i akumulator kako bi pumpa radila u slucaju nestanka struje . Zanima me ima li tko iskustva s tim uredjajima te kakav akumulator kupiti da bude dugotrajan? Dali napraviti automatsku sklopku svaki dan da "nestane" struje po 1 sat kako bi se akumulator punio-praznio ? ili uopce postoje neke bolje baterije ?? U Mjestu struje nestane godišnje 2 puta , ali uvijek po 3-4 sata ... meni treba bar 3 sata da gura vodu ...

Dakle treba neki strucan landi renzo servis .... btw Zvonimir nisam ni strucan niti imam alat za isto mjerenje, dakle neki jaci servis ili samo ford ?

te injektore su pregledali i jedan zamijenili , doduse cudan nacin za provjeru , stisne klijestim dovod plina do injektora i ako se motor pocne gasiti dobar je a ako pocne dodavati gas "preljeva" i taj jedan su zamijenili mislim oko 800 kn ...

Dakle imam plin na Focusu Landi renzo , nakon 100 000 km i redovnih servisa plin je poceo zezati (trokira i motor nemirno radi ,ali samo na niskim okretajima) i u ler-u . Kad prebacim na benzin , auto jos kratko radi s trokiranjem i poslije toga se umiri do kraja .. i nema daljnih problema... Znam da je plin smrt za dosjede ventila na fordu i imam flash lube aditiv pa me zanima kako provjeriti jesu li ventili osteceni ili nisu ? kako to provjeriti i tko , serviseri plina kazu da jesu i da ce motor izdati brzo (to su rekli prije 15 000 km) ovi u ford ovlastenom gledaju situaciju samo na benzinu i motor im je ok ne izbacuje grekse nikakve ... Dakle tko i kako moze najlakse provjeriti ventile i te zajebancije ili da ne diram nista dok ne "crkne" ?

Dakle mogao bi dobiti ovo u kompenzaciji http://www.pik.ba/artikal/3813772/karcher-2-91/ dakle cca 500 kn , Jel se isplati doticni ? izgleda kao nov samo neznam kako provjeriti jel sve ok , mislim radi i kako mogu znati ima li plasticnu pumpu ili metalnu ?

meni je desna poluosovina davala isto cudne vibracije ( doduse meni oko 80km/h najvise i onda je prestajalo) pa mozda da pogledas poluosovine ?

e lega, jednom smo se sreli na SR koji si ti organizirao (inace svaka cast na tome) nebitno za ovo ... koliko citam na forumu radis kemijsko ciscenje ? jel radis i vanjsko unutarnje pranje poliranje ? trebam sad na proljece napraviti detailing iznutra pa cisto da znam ... on topic, najgore mi je ljeti kad operem auto i netko udje prljavih nogu pa mi nanese prasine pun qrac a neda mi se razvlaciti kablove

Gledam ove usisavače malo ... treba mi uglavnom za auto i gledam philipsa ... http://www.philips.hr/c/rucni-usisavaci/172263/cat/#filterState0=HANDHELD_VACUUM_CLEANERS_SU_HR_CONSUMER%3Dtrue;compareState0=id1%3DFC6142%252F01%2CcompareView%3Dtrue%2Cid2%3DFC6148%252F01%2Cid0%3DFC6093%252F01 u toj usporedbi gledam malo puni se 16 sati a radi 9 minuta ... mislim :dontgetit: ima netko iskustvo neko uglavnom treba da ljeti pokupiti mrvice i tako nesto sitno po autu ...

Dakle jel ta Corsa ima uopce filter benzina ili ne ? to jeste mozda ima neki kod rezervoara ? Jutros upali ali se i ugasi odmah, nakon toga radi sve normalno. Auto je od frenda i on kaze da nema filter benzina i da ga nikad nije ni mjenjao .... Vani je -12 ja sam bacio pogled pod haubu i stvarno ga nevidim ...:doh: