jimmy

Niš od tog, ostaje 288 :lol:

Ček ovaj nosač za 312 košta oko 900kn(£114.96) oO. Ima tko kataloški broj, na onom site-u crko link

Znači 312 ide tam di je bio 288 samo uz drugi nosač na VAGu (kolko znam npr. benzinac cupra ima 312, dizel 288)? Kolko to dođe i koja je muka s tim nosačem za namontirat? Meni diskovi gotovi pa sam razmišljao o istoj opciji kao i PesimiST EDIT: Mexx me preduhitrio

Ma vraga, nije strasan zavoj nego joj treba joj 15 minuta klanja da se zagrije, dok F1 hvata na prvom semaforu, pogotovo na dijelovima ceste di je onaj shrotni glatki asfalt sto dreka nevalja :lol: Neznam, meni je F1 puno puno bolja za po gradu te povremena paljenja, jedino malo suxa po kisi i glasna je, no opet nije to ni guma za divljanje po kisi Kakvih rupa ima po gradu i po staroj sisackoj najbolje da kupim balonke 15 cola i bok zurim, il na bus pa nek on zvekne i dobi bubreg :lol

Pzero nero bio gore ko serijska i u par zavoja sam skoro najebao gdje je GY F1 dobro obavio posao tako da ih se klonim, mozda su ovu tvornicku malo osiromasili sirovinama hehehe

Gospon na tehnickom nije problem :lol: Sad vidim nema PS3 u 205/40, tak da bu il csc3(naso u toj dimenziji), potenza, il gyf1. Bit ce ecipecipec :lol::lol:

Nekak mi skupo djeluju ove cooper jel je 90€ komad GYF1 u Lasicu, a na 215 sam isao jel su bile na akciji i jeftinije od 205. 215/45 bi bilo udobnije al mislim da bi strugale balonke :lol: Vidim ove PS3 i RE050A su yebene po testovima, mozda koja od tih padne ak nece bit astronomske cijene

Sluzbeno obje desne gume imaju malo veci bubreg od ovog vikenda :lol: pa da pitam, bas i nije pametno da kupujem samo 2 desne, jel :lol: :lol:? Lijeve imaju cca 9tkm i lagano su potrosene. Radi se o eagle F1 215/40/17. Ak idem na sve 4 nove, picim u furlan pa eto bubnite koje od ovih su naj: nazad na GoodYear EAGLE F1 GSD3, Continental SPORT CONTACT 3 ili Yokohama AS01. Zasad sam bio zadovoljan sa GSD3 po vrucini i suhom al nesto su kilave na mokrom, jel su ove druge 2 sto kvalitetnije po kisi?

U PIA jankomir 200kn litra :doh:

TDI Pumpe duse 5w40 505.01

I na ibizi pada napon i do 2V kod motanja volana, a kod paljenja, posto su dnevna svjetla, ponekad se upali samo jedan xenon, drugi zatitra kao i ugasi se. Onda ubim lampe (na poziciju) i upalim ponovo, sve radi Tako vec otkad su stavljeni prije godinu i pol te jos nista nije crklo

Ak su wooferi po 4 oma svaki najbolje ti je nac neki dvokanalac, ili pak monoblock pa spojit oba na 2 oma (ako ce sluzit samo za woofere). Recimo DLS CA12 je jeftino a daje dosta snage, rabljenih se zna nac po 800-900kn, pogledaj malo na cice.com.hr tamo uvijek ima svega i svacega u ponudi. Samo izbjegavaj sony, magnat i MTČlol EDIT: Od ovih gore ja osobno bi isao na rockford fosgate, bilo koji, sad o tebi ovisi s koliko novaca raspolazes

Svirat ce no nista extra, to pojacalo ti je za sisteme najbolje.

To je onda serijski na VAG autima jel i meni lupa :doh:

Krcat ce kad navines do kraja na 63 lol kad radio ode u clip posto to bas i nema snage ko pojacalo tjerat prednje/zadnje sisteme. Samo slozi instalaciju kvalitetnu, te ti savjetujem da stavis HU da se pali na kontakt ako ima daljinski kao opciju (skoro svaki pioneer ima isti daljinac koji radi na svim mogucim pionircima, te se moze nac netko i upalit ti to ponoci )

Ma zemi taj pionirac dobar je, vidjeh ga u puno autiju i nitko nije kukao da ne valja, osim ako si audiofil pa ti treba dsp, time correction, 15band EQ, pozlaceni high-volt preouti itd.

P88 pobija tu tvrdnju