stipe

za firmu mi je, radi se o busevima iveco crossway 2022g, triba mi bacva 200l, trenutno imamo petronas COG04 ART50 PREMIX (sifra bacve je 81104251EU) zanima me jel itko zna koja je tocno zamjena za taj antifriz? gledao sam Total Glacelf Neotech, jel to pase?

akumulator je bio odpojen jedno dva dana...

kad odspojim posudu isto se dogadja. kad stavim novu posudu, isto... danas sam uzeo, febijevu...

sad je cca 1cm preko maxa - mogu naliti do cepa pa viditi sto ce biti... ulio, ista stvar

prijasnji vlasnik je mjenjao posudu vode i kaze da od tad blinka lampica temperature stavio sam drugu posudu - isto blinka gledao sam dijagnostikom senzore temperature i ulja - pokazuju i jedan i drugi dobro. dijagnostikom kontrolirao tablu - isto sve radi... kabele kontrolirao unimerom - cini mi se da su ok... imate ideju?

jesu ti mozda nepravilno potrosene? izderane sa jedne strane? jer, realno, to je nova guma

c2h5oh - toako sam i jarazmisljao i uzeo fulda multicontrol cjelogodisnje i mogu reci da sam zadovoljan za normalnu voznju, normalan auto i vise su nego dobre. ne vidim nikakvu razliku izmedju njih ili ljetnih/zimskih. "mana" im je sto se trose, nakon godinu dana i 15.000km prednje su se preko milimetra vise potrosile od zadnjih. samo sam i rotirao i pici dalje... fora mi je sto su nakon mene uzeli jos 4 frenda za svoje aute i svi su zadovoljni...

poznanik mi nekidan pricao kako mu auto trzao u voznji, b klasa, i da je gledao dizne i jos nesto, ne znam vise sto, ali da nikako nisu nasli uzrok... i na kraju se netko sjetio pogledati ispusnu granu i da je bila zastopana, kad je to ocistio da je auto bio kao novi...

je, serijski je... mislio sam da ima nekakav kalkulator pa da se da srediti...

jel mi moze netko izvuci kod od radija? ili bar objasniti kako?

evo da javim sto je bilo auto je upalio sam od sebe, nista nije radjeno i do prije tjedan dana vozio totalno normalno. prije tjedan dana se isto ugasio i nije tija upaliti. kad je majstor dosao, isao ga upaliti i auto je upalio, doduse malo teze... i sad je problem sto nije javio nikakvu gresku, a pali i dalje normalno, tako da majstor nema di traziti. rekao je da se auto vozi dok ponovno ne crkne... problem je sto sam primjetio da baca malo bijelog dima na auspuh... sad se samo nadam da ce se sto prije ugasiti. mislim da nije

koliko peneza?

auto je 2012to godiste sa 133.000km, vozio je normalno, odjednom se ugasio i vise se ne pali nakon pokusaja paljenja ostane blinkati lampica grijaca... sa onim torquom sam provjerio i pise P2147 Powertrain - fuel injector group A Supply voltage circut low

130.000 Jel se moze to napraviti? Navodno da ovi 1.2tdi zajebavaju pa da ne moze... to sam negdi citao... Ako moze, tko to radi i koliko kn?

sad mi se upalila lampica motora, imam onaj torque i pokazao mi je ovo P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low pretpostavljam da je u pitanju egr... sto napraviti? kome dati na servis tu u zadru?