robert

cudno jer sam na eibach oprugma (koje sam dobio u bunkeru skupa sa autom) izbjegavao rupe i vozio sa ko po jajima, dok na kw3 ne izbjegavam nis, upijaju nevjerojatno

mlati ti zbog eibach opruga, b6 ili b8 na standardnim oprugama je super, opruga je premekana i sastavi

Nabija ti to govno od Eibacha, meni je na dva auta, nepodnosljivo nesto. Ma koliko god ce sada forumski strucnjaci srati po ovome, nabavi jos jedne opruge od ST, odrezi, zgrij i namontiraj na b8. Garantiram da ce raditi.

dali ga jede pumpa vode, mozda ona steka

Dali je bolja 100-tka petrol ili crodux ? dali je itko primjetio razliku ?

Ne kuzim cemu ovakve rasprave, ako si mozes priusiti tako nesto odvezes kod Gabreka ili Dominika ljudi koji su podesili hrpe takvih auta, platis, vozis se ko covjek i ne prckas po tome jer samo mozes zajebati.

Koliko vidim ovdje kolona stoj ravno. Auto se podesava da stoji na vagama kako treba a ne na izgled. Isto tako se desava da nakon podesavanja zrakovi između gume i blatobrana nisu isti na obje strane. Laf kaze da je na vecini auta tako. Inace stari francuzi su se uvjek iza vise spustali nego naprijed, meni to izgleda bas jebeno Nego kako se auto sada vozi ???

Dali ti sta se vise grije ulje u mjenjacu vise klepeće a na hladno jako malo skoro ništa ?

mozda ti klepeta mjenjac zbog prelaganog zamasnjaka

Misllim da je ti je u nasim krajevima Matijaz ili Beli najblizi, sve je to vise manji isti klinac

dali moze nastetiti i di ima za kupiti ?

to je bilo na tvoj racun hhahahahha znao sam da ces se javiti

Kupi R26 i uzivaj

Kako si ga mjesao za 2T u kojem omjeru ? Hvala

Hvala svima na trudu. Termostat nemam...izvadilo smo ga. Dakle gurnem kljuc u bravu pali na prvu zub.Voda odmah krene i i baca ju ok.Krenem lagano dok se motor ne zagrije, napucam gas izglisiram, poravna se....smanjim gas i vozim tako na cca 3900 i sve je pet.Provjeravam vodu svako toliko i sve mi se cini super.Polano pocinjem dodavati gas i kako ubrzava tako samo iz onih otvora voda pocnje sve slabije teci, stavim ruku postaje vruca, odmah smanjim gas voda pocinje ici jace i postaje mlaka. Motor je kupljen 2011 godine nov kao stara serija ali nov.Ugrađen u servisu di je kupljen....bacen u vodu i nakon propisnog zagrijavanja jer zaribao na prvom stiskanju.Predpostavljam da je ostao bez hlađenja. Moja greska je sta im ga nisam tada bacio u glavu nego sam mislio ljudi smo, jos poznam doticne i rijesiti ce se stvar.Uglavnom nakon kao sta sam napisao nakon sta se ohladio sam ga isao probati i skuzio sta se desava.....jebiga na prvom stiskanju nisam gledao u mlaz vode....jer sam kupio NOVU STVAR. Njihova diagnoza je bila da je usljed zastekavanja termostata (koje na tom modelu nije rijetkost i preporuka od tohatsua je da ga se skine dole) doslo do pregirjavanja.Da se neki klinac desio sa silidrima i da je voda ulazila u nesto i da je zato dolazilo to doga. Stavili novi power unit ili kako se to vec zovu, izvinite i to se to. Ljeto 2012 ga nisam bacao u more jer jednostavno nisam moga. Prosli tjedan smo ga upalili u bacvi, dekonzervirali, sve provjerili, radio je ko sat.Dovezao na pag, gurnuo u more, upalio na kljuc, razradio i odvrnio ga i u kurac opet isto. Nikad vise japansku stvar rekao sam da imam averziju od njih

ne razumijem se u to, ali ako gumenjak ima na krmi predviđeno mjesto za motor i kazu na to mjesto ide motor duge osovine, svima radi meni neradi.

Sta da radim ??? Mislim si mozda je ima pumpa vode kakva u donjem djelu, dali je moguce da je ona u kakvom ekscesntu, dali imam kakav kit za reparaciju ili da nju stavim novu.

Ja nemam taj poklopac, imam pri vrhu motora dvije rupe u aluminiju kroz koje voda izlazi. Meni se to desilo na potpuno novom motoru nakon 15-20 sati rada. Nemam vise garancije jer je proslo tri godine iskreno na sto cuda sam najradije bi ga se rijesio. Mozda jos probati prmojeniti pumpu vode ako je u nekom eksecntru. U tohatsu servisu u rijeci mi tvrde da do sada nos nisu imali takav slucaj

Ne baca vodu pod pritiskom, nego piljucka da. Sastrane sprica onaj mlaz ali to je navodno samo signal za provjeru

Ako nije topic u primjerenom mjestu molim da se prebaci. Uglavnom 2011 sam uzeo gumenjak dumi 450 i nov novcat motor tohatsu 40 2t.Motor je starog kova dakle nema automixing, nije dldi, tehnologija ko apn Prilikom kupnje isao sam sa predpostavkom da za koliko sam ovog platio (3 puta manje od cetverotaktnog ili tldi) se mogu voziti puuno godina. Koga god sam pitao su mi rekli tohatsu to ti je nepoderivo, pogotovo ta stara tehnologija.Stric i ostali ribari se kunu u njega. Uglavnom nakon propisnog razrađivanja, stisnem ga kako treba, ja i bratic unutra, ono zajebancija i motor samo pocne tuci i zariba. Ono zbunjen totalno koji kurac je sad.Nakon par minuta se ohladio upalio.Zovem servis kazu vjerojatno otisao termostat, skinite ga dole, vozite se tako i kada se vratite kuci cemo pogledati. Pocupam termostat dole, i vozim se par dana, govno ide ko prije toga, ne lupa, radi super osim jedne stvari.Kada motor dođe preko 4500 tisuce (inace na plocici na motoru pise max trotle range 5200-5800), motor pocne slabije bacati vodu i najednom samo izgubi hlađenje.Predpostavljam da je usljed toga doslo do zaribavanja. Prođe sezona, u servisu sve ispitaju i kazu sljedece da je usljed zastekavanja termostata doslo do zaribavanja, cilindi puni riseva, uglavnom stave mi nove glave, klipove, dakle sav taj kako ono zove power unit.Jos kazu sljedece da zbog toga je negdje propustao kompresiju u na okretajim je dolazilo do prestanka bacanja vode. To je bilo 2011, 2012 imam taj isti motor dali ga zbog vise sile nisam mogao probati, jucer ga bacim u vodu, razradim da jedno 10 sati i mislim si bas me boli kita, mora da valja, stisnem ga i opet isti klinac ??????Do impelera nije, mjenjali su ga pred menom. Cak smo od frenda prebacili kompletni njegovu yamahu gore samo da probamo da nije do konstrukcije camca ili nesto drugo, sa njom radi super. Dali ima netko tu da se razumije u te motore, predpostavlja koji klinac bi mu mogao biti ????? Zahvaljujem

Ako je netko zainteresiran imam milltek 200ce nema niti 2000 tkm za prodati

Skeptik sam u vezi tih sportskih catova, vidio sam ih dosta raspadnutih, i taj 200 celija nije bas nesto protocan kad gledas kroz njega.

nazalost ja sam je imao, potraziti cu ti ali mislim da sam je bacio kada sam imao ciscenje