polirko

Dama i Gopspodo, hvala na hvalama i nestignem od posla se javljat... Naime, moram uploadat malo fotki jer je bilo dosta radova u medjuvremenu, doduse sam konj i zaboravim cak i poslikat. Takodjer bi volio napomenut da sam se okusao u dvije nove stvari cistom slucajnoscu i rezultati su odlicno... Poliranje kuhinjski elemenata( visoki sjaj, acril pa cak i lakirano drvo) te u restauraciji satova... Uskoro slijede slike... Dozivio sam da to malotko radi ili gotovo nitko... Pa cak i poliranje keramickih kuhala(djevojke i supruge sigurno nevole vidjeti izgreban gornji dio stednjaka... Ako ikog zanima dostupan sam kao i uvijek na mob ili mail...

Moze, nije u pitanju. Budem otisao u garazu sve napravit da te doceka kak se spada ? i klocne za kotace su ti ostale

AKCIJA - Priprema vozila za zimu! Pranje, voskanje, sealanti, impregnacija, nano na sajbe, sve po promo cijenama

Ograda ti je grbava ?

Aha aha... Nismo se skuzili ?

Apšisa loš bezbojni ili akrilna boja, to je neizbjezno pogotovo akonse ne voska i ne pere redovno... Kora se manje kuzi ako je lak u dobro stanju i ako je navoskam... Ali nema ljepše nego kad si možeš mitesere stiskat na stranici od auta ???

Ja sam to krenuo raditi iz ljubavi prema tome i na takav nacin drzao do svojih auti. Na kraju sam od toga napravio posao i drzim se kvalitete a ne kolicine. Isto tako mogu se nac na razini sa svakim da vidim sto zeli i napravit odgovarajuci posao sukladno tome koliko je ko voljan platit. U HR je opceniti problem sto takav posao kao i svaki drugi nemozes naplatiti i zato ljudi pocnu fusat, meni to nije u interesu i ako mi se neda raditi cu radije odbiti posao...

Hajdmo ovako... Svenov auto je polakiran kao i svaki drugi i vise je nemoguce razlikovat lakirera majstora i fusera, jer svi fusaju. Drugi problem je sto preplaceni majmun ima pristup "golf 3" sto znaci bit ce dobro i ako pofarba kedere i ostane maglica i ako ti ravna crta u odsjaju izgleda kao da ju je vukao Parkinson. Nadalje, auti iz tvornice izlaze sa narandzinom korom jer je boja tako otpornija na vremenske uvjete i cetke, jer njemac malo koji placa pravo pranje, to kod njih kosta 50 eura +, a cetke 10,15. Ima nesto i u tome sto je lakirerima lakse pogodit koru nego staklo. Problem je sa vodenom bojom jer nema elasticnosti nego puca, cemu pripomaze sto nema podloge tj filera. Bez uvrijede, taj posao nije za tebe kojeg ne jebe kora, nego za ljude koji zele savrsenu refleksiju i drze do toga.

Svaki lakirer u hrvatskoj kad farba auto posmirgla i ispolira, samo je razlika u razini obrade i nacinu i koliko dugo ce to tako izgledat. Primarni problem s ovakvim poslom je sto si ga ljudi ne zele priustit ili nemogu priustit pa onda kritiziraju i objasnjavaju na razne nacine. Bilo kakvo savrsenstvo od poliranja ima smisla za auto koji stoji u garazi, nije u uporadi svakodnevno, redovno se pere, redovno se voska(1,2 puta tjedno pranje, jednom miesecno voskanje pod cim ne mislim na vosak u autopraoni) Cijena i razina posla ovisi o autu i zeljenom zavrsnom rezultatu i u grubo mozete racunat 100kn do 150kn po elementu. Nemam slike gotovog cijelog auta jer je vlasnik u 11 navecer dosao po njega, tako da ce vas morat zadovoljit slike krova i prednje haube za sad. Ostecenja na laku se mogu uvijek prikrit, s tim da nema garancije da ce sto posto nestati. Zavisi o boji, tj starost, dali je acryl, dali je baza bezbojni, metalik, perla... Veca je vjerojatnost da ce se sakrit ako se boja kupi u ovlastenom i element nije naknadno lakiran, u odnosu na boju iz lokalnih boja i lakova

Alo! Skoncentrirajte se. Skidanje narandzine kore se zove taj proces. Debljina laka nije centimetar pa se skida 9,5 mm

url=http://abload.de/image.php?img=dsc_0297h3u4k.jpg][/url] Vako Pranje i priprema APC, IronX, Agresivna Glina Felge, Plastike, Oplate Kotaca, Kederi Supermafrasol i razne cetkice Brusenje trizact 1500, 3000, 6000... Fast cut plus, m100, m205, m80, ultrafina. IPA ULTIMATE wax 4 sloja Ne lakirani dijelovi Tire&Trim Gel Sva stakla Fast cut, Reload, FlyBy30 Zmigavci i svijetla ispolirana i navoskana Okviri vrata i motorni prostor opran, rucno poliran i navoskan Razni sarafi ocisceni od hrdje i polakirani Auspuh Ispoliran i navoskan inside-out

To je bitan detalj svakog automobila ?

Pa malo da :-)

Koji auto i koliko su losi? Od 100kn do 200kn