ante_st Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 dosad nisam imao prilike voziti auto s tim pa me zanima nekoliko pitanja i vaša iskustva s istim. da li se može auto s tim dizati snaga dodatno (čip,ispušni sistem...) normalno kao kod manualca dali u vožni se može šaltati kad se želi (npr. na 3k okretaja ili se mora čekati do 5k) ako voziš npr u trečoj i zastaviš se dali se on automatski pribacuje u prvu brzinu ili ti moraš to napraviti. e i koja je razlika između klasičnog automatica i smg osim u tome da ti možeš šaltat ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
platinum Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 moze se dodatno dizati snaga na autima s tip-tronicom ali onda se mora raditi i remapiranje njega. u voznji mozes saltati bez problema i na malim brzinama do 5. ili 6. brzine. automatski se i stupanj prenosa spusta sa usporavanjem i na kraju kad stanes on se nalazi u 1. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 Klasični automatik sa torque konverterom je smeće i nikad ga nebi vozio u autu. SMG ili DSG su ručni robotizirani (automatizirani) mjenjači i jako su dobra stvar. Istina da lamela (ne getriba) u isitima trpi puno manje momente, ali opet to nije tako veliki problem.. Po meni je veći problem njihova visoka cijena i puno veća težina od normalne ručne getribe... I BTW u automatskom režimu mijenjanja, ako voziš sa malo gasa DSG preferira puno viši prijenosni omjer tako da će šaltati jako nisko, i ispod 3000okretaja... A ako ga pak stisneš, onda smatra kako želiš bolje ubrzanje i tada će ga vrtiti u crevno.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now