skračivanje šofer-šajbe tj.vjetrobranskog st.

[RS2]

na jednom autu se spušta krov pa bi trebalo ukrojit tj. skratiti šoferšajbu

TKO TO RADI????????????:huh:

[Bartol]

mislim da je nitno ne krati jel je to (mislim) nemoguce. to je kaljeno duplo staklo i njega je nemoguce rezati, busiti niti ista drugo, je takvo kakvo je.

 

za bube i ostalo kaj se radilo, cuo sam da su dali raditi novo staklo u onu nasu tvrnicu, nemogu se sjetit kako se zove

 

ako me pamcenje dobro sluci mislim da se spominjala cifra od nekih 10k kn za bubu

[Bagi]

Tvornica auto stakala Lipik radi i po narudžbi, ali je to preskupo.

[Rallye VR6]

Ovisno kakvog je oblika.

 

Jedan dečko je za golfa keca dao napraviti zadnju šajbu i mislim da je bila 50-ak €, ali je potpuno ravna

[jabolchica]

Tvornica auto stakala Lipik radi i po narudžbi, ali je to preskupo.

 

Misliš na Lipik glas? Oni rade stakla za Lambo, Porsche itd..

 

And yes, poprilično su skupi...

[Kadett]

Oni rade stakla za Lambo, Porsche itd..

 

Bentley, Audi, VW, Ferrari...

 

Znam jer mi je otac bio tehnolog tamo i uhodao proizvodnju za Bentley

(imam leptir staklo origigi s žigom )

 

Ugl. da, jebeno su skupi :lol:

 

Rezat šajbu? nebude :no2:

[jabolchica]

Vozimo pijesak za njih, pa odatle znam.

 

Anyway, sumnjam da ima netko tko reže šajbe.. Jel` se to može uopće?! :blink:

[Tuco]

lipik je u banani....kod njih još uvijek misle da ja na sceni socijalizam, komunizam and shit...

 

Kaljeno staklo se NE MOŽE rezat, kad je zakaljeno gotovo je sa obrada, s obzirom da debljinu može se pobrusit nešto sitno (usporedbe radi; kaljeno staklo debljine 10 mm se može brusiti MAX 5 mm, 8 mm debljine se može brusiti MAX 4 mm.....)

 

Laminirano kaljeno je katastrofa staklo za obradu, jako nezahvalno. Ja ti mogu nabavit bilo kakvo staklo...kaljeno, laminirano, zaobljeno ali da li će ti odgovarat za auto, ne znam tj. ne vjerujem. Ja ih koristim u unutarnjem uređenju

 

Najjača firma kod nas za staklo je Formator Rijeka

Edited January 8, 2009 by Tuco