Kroky Posted December 11, 2014 Posted December 11, 2014 Kak se moze maknut (osim fizicki naravno) DPF na fordovom 1.6 TDCI motoru, 80kw - 110ks? I tko bi to mogoao napravit? Na auspuhu pretpostavljam da se samo cijev zavari? auto uopce nema snage i prek 3000 okretaja nejde, a na auspuh skoro uopce nema protoka
Kroky Posted December 11, 2014 Author Posted December 11, 2014 A sta se desi ak se prvo ispili dole? Mislim dal ce auto radit uz gresku na tabli?
zivac Posted December 11, 2014 Posted December 11, 2014 netreba nista rezati ili variti, dpf je nabijen na katalizator i drzi ga selna. znaci svaki mehanicar ga moze izbiti, a softver moze drndak
killercivic Posted December 12, 2014 Posted December 12, 2014 probaj prvo napravit forsanu regeneraciju, ako ga skineš auto će radit uz grešku i možda tu i tamo počne regeneracija pa ostaviš iza sebe dimnu zavjesu
fokusicar Posted December 12, 2014 Posted December 12, 2014 (edited) Ako i budeš radio DPF removal, samo budi siguran da radiš deaktivaciju sustava, a ne brisanje kodova grešaka i nuliranje raznoraznih mapa kako se dosta ovdje radi. Dosta sam popravljao za takvim riješenjima, koja nisu nimalo zahvalna jer ako se obriše tablica grešaka, neće pkazivati i neke druge greške koje nemaju veze sa DPFom. Za taj ECU postoji savršeno riješenje koje deaktivira DPF i sustav aditiva (ako ga imaš) i gdje god da ideš provjeri da se radi tako. Kaj se tiće fizičkog djela, to najbolje odi Kikiju (Habulin) jer stvarno ima super cijenu a stvarno korektno to odradi. Edited December 12, 2014 by fokusičar
Kevin Posted December 12, 2014 Posted December 12, 2014 probaj prvo napravit forsanu regeneraciju, ako ga skineš auto će radit uz grešku i možda tu i tamo počne regeneracija pa ostaviš iza sebe dimnu zavjesu sad si se tu raspametio...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now