Jump to content

Recommended Posts

Posted

znaci ovako radi se o mk5 r32 2006,nije fsi

serijski taj auto na prvo paljenje-tj na hladan motor ,drzi rpm na oko 1000rpm.

nakon remapa u kojem su pogasene 02 sonde, znaci decat mod, je poceo zezati s tim rpm-ovima.

na hladno radi na 600tinjak rpm kao da je topal i ponekad na semaforu (pretezno na radnoj fibri) digne sam đire na 1000,drzi ih tu nekih pola minute i spusti na 600-700rpm.

throttle body ociscen i kalibriran,situacija ostala ista...

neke ideje?

Posted

90% mapa... vrlo vjerojatno decat nije 100% ispravno odrađen, pa je "pogašeno" još nešto...naravno ukoliko se počelo dešavati isključivo nakon remapa.

Posted

nakon remapa odmah iduce jutro.plus,a sumnjam da je povezano ,tempomat prestao raditi.

auto ne izbacuje nikakve greske, soft coding ecua ostao isti...

Posted

Auto ima katalizatore jos uvik. Izgorila mi je jedna post cat sonda. Stavio nlvu oem po sasiji i cel jos uvik tu.. drugu novu opet cel. Pregleda instalaciju sve ok. Minja kat cel opet tu. Da bi se rjesio cela napravio decat u mapi a ne na autu. Znaci decat u ecuu je raden da se rjesim cela a ne da ga dobijem.katovi ce ostat na autu jer je sa milttekom i ovako preglasan

Posted (edited)

Realno, 100 EUR nije neka ogromna cifra za decat i sama cijena ne mora garantirati kvalitetu... pogotovo ponovno sumnjam na sw kada si rekao da si također izgubio i tempomat.

 

Ukoliko hoćeš, pošalji mi original i decat na mail i provjeriti ću ti da li je ispravno.

Edited by fokusičar
Posted

e jbg nemam tune file to je islo preko ovog prike iz splita sta remapira...

probat cemo vratit ori file ovih dana pa probat kako ce bit

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...