Jump to content

Auto do 350.000kn - best buy


Recommended Posts

 

 

 

 

 

 

I isto tako nepotreban na 150ks dizelu. Pogotovo ako zbog limita cijene ne uzmes pola drugih stvari koje ti olaksavaju zivot. Za osjecaj u voznji ne uzimas dizel 150ks 1600kg, npr Tuco ima TT pa sumnjam da od allroada ocekuje da bude bolid

 Tocno toDapace 4x4 ne zelim na autu sa stajalista komfora. Cesto uvjetuje malo manji tank i auto vise trosi znaci moram stajati cesce na pumpi. Nakon insignije koju sam tocio jednom u 1000km stvarno vidis kako je to super stvar.

 

Treba uzeti auto sa pogonom na 2 kotaca i to na pravoj strani vozila - prednji skrecu i koce, zadnji guraju (ili vuku ako si u ruralnim dijelovima hr gdje auti imaju zadnju vucu i auto je imenica srednjeg roda). To je tesko staviti u okvir novaca ali po meni non-quattro audi mora biti bar 10% jeftiniji od usporednog merc/bmw da bi imao smisla, sto nikako nije. Cesto je i skuplji.

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Da se uključim u raspravu, iskreno prošao sam više makadama nego cijeli forum zajedno i malo gdje mi je trebala povišena podnica i 4x4
Gledaj na lošim cestama da su ti gume mesnatije i to je to.
Zaboravi na makedonskom asfaltu dimenzije veće od 17" a i na dobrom dijelu Bosne
Ja bi za tu lovu i 2 godine prognoziranog korištenja uzeo ili A4 karavan bez S line sa hrpom unutrašnje opreme kad ti se toliko već sviđa ili Reno talisman jer je udoban i nakrcan opremom u startu ( uz to ne kradu se baš toliko na istoku)

Poslano sa mog Redmi Note 3 koristeći Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Od sveg u ovoj temi sto ozbiljno razmatras meni se isto nekak najvise svida onaj bijeli A4 u allroad kombinaciji.

Cak stovise da ikada kupujem Audi, a da nije R8 bio bi takav A4 allroad samo sa boljom opremom.

Sto se mog osobnog odabira tice ja bi isao naravno na nesto drugacije i sa vise karaktera Stelvio ili Giulia.

Uz sav jal hejtera da nebus stigao na odrediste, a svi toce gorivo i ulje u podjednakom omjeru :P

Mene nije strah nigdje se uputiti sa 305 000km 156-icom koja btw popike 2dcl ulja na 13 000km ;)

Ak stane, ko ju jebe, jednako ce stati bilo sto, al ako cu raditi toliko km hocu da mi se auto svida.

Po svemu procitanom tebi se onaj A4 najvise svida i kad sam procitao recenicu "zaljubljen sam u taj auto" nije mi bilo jasno zasto ga vec nisi kupio.

Neke stvari kupujem razumom al kad nesto volim kao sto volim aute onda mi je odluka srcem, a razum ima ulogu da potrazi koja motorizacija se pokazala pouzdanijom.

 

Sretno sa odabirom i puno sretnih km!

Link to comment
Share on other sites

Od sveg u ovoj temi sto ozbiljno razmatras meni se isto nekak najvise svida onaj bijeli A4 u allroad kombinaciji.
Cak stovise da ikada kupujem Audi, a da nije R8 bio bi takav A4 allroad samo sa boljom opremom.
Sto se mog osobnog odabira tice ja bi isao naravno na nesto drugacije i sa vise karaktera Stelvio ili Giulia.
Uz sav jal hejtera da nebus stigao na odrediste, a svi toce gorivo i ulje u podjednakom omjeru
Mene nije strah nigdje se uputiti sa 305 000km 156-icom koja btw popike 2dcl ulja na 13 000km
Ak stane, ko ju jebe, jednako ce stati bilo sto, al ako cu raditi toliko km hocu da mi se auto svida.
Po svemu procitanom tebi se onaj A4 najvise svida i kad sam procitao recenicu "zaljubljen sam u taj auto" nije mi bilo jasno zasto ga vec nisi kupio.
Neke stvari kupujem razumom al kad nesto volim kao sto volim aute onda mi je odluka srcem, a razum ima ulogu da potrazi koja motorizacija se pokazala pouzdanijom.
 
Sretno sa odabirom i puno sretnih km!
Hehehehe opet oda o 156-ici
A da uzmeš Tuco tu 156-icu to je sigurno još 500000 bez kvara

Poslano sa mog Redmi Note 3 koristeći Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Uzmi godišnjaka A4 2.0 tdi quattro 190ks u Njemačkoj. Na netto cijenu dodaš 30.000kn za davanja. Naći ćeš sigurno odličan primjerak s 15.000km. Budući da sam ga ja uzimao preko leasinga i trebao je biti uvežen u HR u svemu mi je pomogao DarioB. 

Link to comment
Share on other sites

10 minutes ago, Cajo said:

Uzmi godišnjaka A4 2.0 tdi quattro 190ks u Njemačkoj. Na netto cijenu dodaš 30.000kn za davanja. Naći ćeš sigurno odličan primjerak s 15.000km. Budući da sam ga ja uzimao preko leasinga i trebao je biti uvežen u HR u svemu mi je pomogao DarioB. 

 

Hoćeš reć da si za A4 quattro platio 30 000 kn davanja?

Na koju foru ako svi quattro modeli imaju Co2 preko 130g/km i samo ekološku komponentu imaš skoro 30 000 kn davanja + još trošarinu po vrijednosti

Link to comment
Share on other sites

S obzirom kolko se natežem sa svim papirima i potrebnim garancijama na kraju ću uzet Daciu Dokker za cash i poslat sve u ...

 

 

To neću ni kasko morat stavljat jer ću bit sretan kad (ako) ju ukradu...

Edited by Tuco
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

ja sam mislio da u biti tvoja firma uzima auto, a na tebi je da samo unutar tog budžeta odabereš koji.tek sam sada shvatio,čitajući unatrag par strana da ti taj isti auto plaćaš...što mi iskreno nema baš logike jer bi ti firma trebala (obzirom da ćeš ga koristiti u službene svrhe) osigurati vozilo, zar ne? ili se varam...

Link to comment
Share on other sites

10 minutes ago, Cajo said:

 

a to nije Avant. Nisam nidje vidio karavan s toliko malo Co2, i mislim da ga niti nema.

s 114g Co2 imaš davanje oko 6 000 kn (umanjeno za kojih 10-15% ako je oko 12 mj star) na ekološku komponentu i to se isplati taman do te granice Co2 uvozit

a na 130-140 Co2 je oko 28 000 kn. Znači za tih "par grama" razlike imaš ogromnu razliku u davanjima

 

Isto na ovom autu s tog linka nema baš opreme, skoro sve osnovno. Kada imaš dosta opreme onda su i davanja drastično skuplja jer tada auto ulazi u veći porezni razred + je bila veća vrijednost novog

Link to comment
Share on other sites

Just now, Lovrek said:

koliko bi bila davanja za ovaj?
https://m.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-allroad-quattro-schönau/248654191.html?ref=srp


Sent from my SM-G950F using Tapatalk
 

 

na audi.hr u konfigurator staviš svu istu opremu kao što ima taj iz oglasa (carina preko broja šasije zna točno sve što ima od opreme pa uzmi u obzir baš sve) i vidi koliko u Hrvatskoj taj košta s PDV a bez posebnog poreza.

 

Tu vrijednost upiši u ovaj konfigurator:

https://carina.gov.hr/pristup-informacijama/propisi-i-sporazumi/trosarinsko-postupanje/dodatne-informacije-o-trosarinama-i-posebnim-porezima/posebni-porez-na-motorna-vozila-3650/informativni-kalkulator-za-izracun-ppmv-a/4838

 

i dobit ćeš točan iznos davanja

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

8 hours ago, Danko said:

ja sam mislio da u biti tvoja firma uzima auto, a na tebi je da samo unutar tog budžeta odabereš koji.tek sam sada shvatio,čitajući unatrag par strana da ti taj isti auto plaćaš...što mi iskreno nema baš logike jer bi ti firma trebala (obzirom da ćeš ga koristiti u službene svrhe) osigurati vozilo, zar ne? ili se varam...

 

Firma pokriva dio tj financira 300 € mjesečno a razliku si sam moram nadoplatit ako je bude..mogu ja uzet i auto za 300€ / mj pa nemam troška .

 

Sve troškove servisa, gume, gorivo itd ja plaćam.

 

 

@Lovrek ti mi baš mast vadiš...i krv piješ..na slamku :D 

 

Napokon sam i do Škode naletio;

 

Ova je nažalost prodana jer bi ozbiljno razmislio o njoj..oko 290.000kn je navodno bila

 

Vidi se da je Škoda po materijalima koji se koriste ali za te novce..DSG, 4x4 sa 190ks stvarno nije loš auto i definitivno ima najveći gepek od svih koje sam do sad gledao.

 

Napokon sam i Superbicu vidio uživo i stvarno je super auto al nije to za mene auto..ne vidim se u tom autu nikako..nisam taj tip.

 

a0ixKHa.jpg

uHOJpDi.jpg

pwRYb27.jpg

IqPkiD1.jpg

HC8iBrc.jpg

 

Edited by Tuco
Link to comment
Share on other sites

28 minutes ago, Varga said:

Pitanje. Kazes da uzimas auto na dvije godine pa ga vracas i uzimas novi, gleda se auto od 350 000kn. Koliko taj auto ispadne onda za te dvije godine?

 

 

Rekao je da cilja na 600-700 eura mjesecno

 

14,400€-16,800€

Link to comment
Share on other sites

a ako ga moze otkupiti nakon isteka lizinga... i preprodati moguce je da zaradi neku kintu... pogtovo ako dobije dobar popust u startu.... :D

s time da govorim o onom dodatnom sto on misli povrh firme stavtiti... on bi profitirao ne firma... 

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...