Goertosing Posted February 1, 2019 Share Posted February 1, 2019 Što bi moglo uzrokovati konstantno veću temperaturu u jednoj gumi u odnosu na ostale Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hrdzo Posted February 1, 2019 Share Posted February 1, 2019 Krivi šur/Geometrija kotača? Možda ti čeljust ili sl šteka pa stalno koči malo...i grije onda felgu/gumu 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted February 1, 2019 Share Posted February 1, 2019 1 hour ago, Goertosing said: Što bi moglo uzrokovati konstantno veću temperaturu u jednoj gumi u odnosu na ostale jel imas senzore u ventilima ili radi preko ABS-a? mozda postoji neka kalibracija Link to comment Share on other sites More sharing options...
BM0021 Posted February 1, 2019 Share Posted February 1, 2019 Identicna stvar, prednja lijeva uvijek za 2,3 stupnja toplija od ostalih, na 2 razlicita seta kotaca svaki sa svojim senzorima U međuvremenu su mjenjani diskovi i pločice, celjusti 2x farbane itd, uvijek isto ali totalno me zaboli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Srele_St Posted February 1, 2019 Share Posted February 1, 2019 jel imas senzore u ventilima ili radi preko ABS-a? mozda postoji neka kalibracija Kako bi mu preko abs-a pokazalo temperaturu u gumi?Poslano sa mog LG-H870 koristeći Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted February 1, 2019 Share Posted February 1, 2019 32 minutes ago, Srele_St said: Kako bi mu preko abs-a pokazalo temperaturu u gumi? Poslano sa mog LG-H870 koristeći Tapatalk ja zabrijao da on pita za tlak u gumi mozda mu spur malo ne valja pa se guma vise grije, ili jednostavno pokvaren senzor Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dario Posted February 1, 2019 Share Posted February 1, 2019 em je getriba na toj strani, pa logicno da se taj dio cijeli grije vise od desne strane Link to comment Share on other sites More sharing options...
Srele_St Posted February 1, 2019 Share Posted February 1, 2019 ja zabrijao da on pita za tlak u gumi mozda mu spur malo ne valja pa se guma vise grije, ili jednostavno pokvaren senzorKad ide preko abs-a onda te samo upozori da nesto nije uredu s gumom, ako ima senzor onda u vecini slucajeva pokazuje tlak a neka malo bolja klasa auta i temperaturu.Poslano sa mog LG-H870 koristeći Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now