Drag_steer Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 Uzeo bi opruge eibach pro kit (-30mm) pa me zanima ovo... auto na 205 40 17 sa tim oprugama malo nabija i lupa preko vecih neravnina. da li bi bila osjetna promjena na bolje (da manje lupa) ako bi se sa te dimenzije guma preslo na 195 45 16? razlika je 5 mm. profil gume sa 16 cola je 8.7mm a profil 17" gume je 8.2mm. navodno pomaze, ali zanime me da li je jos netko to probao...
Dominik Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 (edited) naravno da pomaze, guma je jos jedna opruga i ove mjere su ti u cm ne milimetroma sto si napisao Edited November 18, 2009 by Dominik
Drag_steer Posted November 18, 2009 Author Posted November 18, 2009 da, zeznuo sam... znaci trebalo bi se osjetit
Dominik Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 zavisi koliko si osjetljiv , razlika ti je sigurno, kao sto ti je razlika i od proizvodjaca do proizvodjaca gume
filip00 Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 razlika ce se osjetit. vjerojatno ne ono WOW koja razlika, ali ce bit malo udobnije. sa 17" na 15" ja osjetim poprilicno veliku razliku.
Jambo Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 ja presao sa 205/55r16 michelin pilot(neki) na 215/45r17 Gy F1......razlika se osjeti....ali nije nista strasno....
matt Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 razlika ce se osjetit. vjerojatno ne ono WOW koja razlika, ali ce bit malo udobnije. sa 17" na 15" ja osjetim poprilicno veliku razliku. Potpis ko kuća, zima je najbolji prijatelj mojim bubrezima
Ivsa Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 presao s 195/45/16 na 205/40/17 i na seriskom ovijesu se osjetila razlika, ne nesta dramaticno ali je.
Coupe VD Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 ...a da probaš s gewindama??? U 90% slučajeva auto sa samo promjenjenim oprugama je grublji i više lupa na neravninama od auta s optimalno podešenim kvalitetnim gewindama. Naravno, ako se auto ne spusti ekstremno nisko i ne otvrdne se previše, onda su i gewinde grube i neudobne. Dakle...samo -30mm opruge na serijske amortizere ili gewinde optimalno podešene i isto na -30mm >> na gewindama će manje lupati a vozne osobine će se prilično popraviti. Samo s oprugama nećeš dobiti skoro nikakav gain šta se voznih osobina tiče.
Drag_steer Posted November 18, 2009 Author Posted November 18, 2009 (edited) znam. razmisljao sam o njima, ali ipak mi nije toliko bitno sad, samo da legne malo. to je privremeno. bitno mi da ne lupa jako, jer rijecke ceste su :doh: Edited November 18, 2009 by Drag_steer
mr_G Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 Probaj staviti KYB plinske amortizere. Ja sam se sa njima preporodio nakon spuštanja auta oprugama. Isto kao ti tvrdo za popizditi, lupa na svakoj manjoj rupi, a ako uletiš u veću rupu misliš da će muldu probiti... Stavio KYB plinske i auto je na manjim rupama mekši od serijale... A lijepo ide u krivine...
Mattas Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 Imao sam ja KXB plinske-također preporuka. Amortizeri su odlični, ali plinski.
SvenDaMan Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 osjeti se, a i kako Dominik veli još ako "mekšu" gumu staviš onda bu bolje i sa 16 bude brže nego sa 17icama
Renda Posted November 18, 2009 Posted November 18, 2009 Imam 205/40 17 ljetne i 205/45 16 zimske. Razlika je stvarno minimalna... Istu stvar dobijem dal ljetne pumpam na 2,5 ili 2,3... U svakom slučaju, i u jednom i u drugom slučaju se osjeti svaki drek na cesti...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now