Outlaw Posted July 9, 2010 Posted July 9, 2010 Corsa B, 1.4, nece upalit. Maknuo sam sic i ima poklopac da se dode do tj. da se vidi pumpa odozgo. Ne cuje se nista da se pali s kontaktom (valjda bi trebala se cut?). Na konektoru ima 4 zice :huh:, dvije mase i jos dvije. Na jednoj kad se da kontakt daje 10.3V (aku daje 12.x). Zanima me dal je mozda prenizak taj napon iz nekog razloga pa da se zato ne pali uopce (ako treba preko 12 ili sto vec)? Ili je normalno da je 10.3V i znaci vjerojatno je pumpa otisla? I da li se pumpa moze odozgo promijenit (kroz tu rupu), bez skidanja rezervara? Lagano je mrak vec pa ne vidim...
Outlaw Posted July 9, 2010 Author Posted July 9, 2010 I na ovoj zadnjoj zici (uz 2 mase i onu na koju ide 10.3V uz kontakt) nema napona... Jel to normalno?
Outlaw Posted July 9, 2010 Author Posted July 9, 2010 Nasao sam neke bijedne service manuale, vidim da se moze skinut bez skidanja rezervara. Jedino nigdje ne mogu naci shemu za struju do pumpe. Ne znam cemu 4 zice :huh: I na sto da sto spajam kad bi je eventualno isao van auta isprobat :huh: Sto nitko nije mijenjao pumpu na Opelu nekom, valjda je slicno na vecini, bar te generacije... A nis, mozda ce se vise vidjet kad rastavim...
SlaX Posted July 9, 2010 Posted July 9, 2010 mjenjao ja tj ne ja ali u servisu sam bio dok su radili. to im je navodno boljka, a pumpa je mala minijaturna, smijeh inace, vadis ju kroz rupu iz auta, spajas plus i minus direkt da vidis jel radi. svejedno kako okrenes. imas i moj topic tu negdje pa potrazi ga. druge dvije zice su od plovka brijem, za pinove vidi u autodati koji je koji
Outlaw Posted July 10, 2010 Author Posted July 10, 2010 Ma jasno da su od plovka, sjetio se i ja kasnije Vidjet cu onda kad skinem koje idu na plovak, a koje na pumpu. A jebala ih pumpa na Corsi, nedavno je neki mehanicar mijenjao pumpu, sad opet ode :doh: A od onda i "plovak" ne radi pa valjda i to odmah sredim. BTW si vidio mozda kako su skinuli onu neku zastitu sto drzi pumpu, neki veliki ring metalni? S nekim posebnim alatom ili su improvizirali s necim (npr. serafciger + cekic?)? Ako tko ima autodatu i da vidi ovu temu, bio bi zahvalan za pinove na konektoru pumpe, da provjerim jel radi mozda bez da vadim van.
dcrnic Posted July 10, 2010 Posted July 10, 2010 vjerojatno nisu stavili onu saću i rikne nakon par tisuća km... ja sam imao isti slučaj... stavio jaču pumpu i kaže mi mehaničar... ma koji će ti k...c to... :lol: I baš kad sam bio na moru prdnula pumpa... i samo sam je stavio na akumulator... na +/-, pa kontra par puta... pljunula smeće i dalje radila... PS Pumpa se mjenja kroz tu rupu...
Outlaw Posted July 10, 2010 Author Posted July 10, 2010 Ok, hvala... Budem vidio onda kad otvorim. Malo mi je cudan samo ovaj napon od 10.3V :huh: Vidjet cu jel ce radit na 12.x
Outlaw Posted July 14, 2010 Author Posted July 14, 2010 Izvadio, spojim na svoj aku, pumpa radi. Vratim u auto probam upalit i radi... Ostavim malo da radi, ugasim i nakon 10tak minuta krenem se malo provozat. Cim sam upalio, ugasio se i to je to, opet sve isto, nece palit. Sto bi moglo bit? Kad sam vadio pumpu, ne mogu izvadit cijelo kuciste, samo sam pumpu nekako izvadio. Ne znam kako doc do/izvadit onu mrezicu/sace. Uopce ju ne vidim, sve je valjda u sklopu tog kucista a njega nikak van...
dcrnic Posted July 14, 2010 Posted July 14, 2010 mora ići van sve u kompletu... tjesno je, ali ide... Ovako izgleda saća... ne mogu naći nigdje kako izgleda u kompletu... EDIT: Provjeri rele, on ti je dolje kod suvozačevih nogu ispod kompjutera... roze boje... :lol:
Outlaw Posted July 14, 2010 Author Posted July 14, 2010 Ima na kraju tog kucista nesto slicno ovoj slici saceta sto si stavio, samo ima metalni pipac (u koji ide pumin pipac) i pomicno je. A sve skupa je ispod neceg sto mi djeluje da je dio cijelog kucista :huh: Nisam bas dugo probavao to izvadit jer onda nisam jos ni sumnjao na sace nego na pumpu. A i vec me benzin udario u glavu (pun je tank :lol:). Kad malo padne sunce cu ici opet sve otvorit i probat na silu vuc van pa sto bude. BTW jebale ih one selne debilne :lol: Pa jel moze bit relej ako malo radi malo ne? S tim da je prvi put crkavalo (auto se malo gasio u voznji i vozio dalje) pa crklo skroz. I sad opet radilo nakon drkanja po pumpi pa riknulo? EDIt: I kak dodem do releja tog, pre suvozacem su samo plastike neke. Skida se neka plastika?
Outlaw Posted July 18, 2010 Author Posted July 18, 2010 (edited) Jebena pumpa malo radi malo ne. Najdebilnije moguce :lol: Zao ti kupit novu kad ova "radi", a opet nije neka fora kad u sred grada stane :lol: EDIT: ako netko zna mozda zua nekog tko prodaje rabljene dijelove za corsu... Ili savjet gdje najjeftinije kupit novo... Edited July 18, 2010 by Outlaw
Outlaw Posted July 18, 2010 Author Posted July 18, 2010 Hvala, nazovem ih u pon. Zvao sam neke oglase iz oglasnika, 150kn najnize sto mi je jedan lik rekao. Mislim da je to ok. Od novih sto sam dosad zvao cijene su 450kn i 650kn za zamjenske i 1200kn orig...
dcrnic Posted July 18, 2010 Posted July 18, 2010 150kn ti je ok cijena... tamo sam ti napisao od bekija broj... on ima opel autootpad... 091/721-2001 evo ti i tu...
Outlaw Posted July 18, 2010 Author Posted July 18, 2010 ok hvala, nazovem onda sutra jos tih par brojeva, mada sumnjam da ce bit tako povoljno (150kn). Ti otpadi opcenito koliko sam shvatio fino deru
Outlaw Posted July 21, 2010 Author Posted July 21, 2010 Stavio ja pumpu neku svoju staru sa Swifta Malo kemije i to je to...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now