SVEN

trenutno ne. Ima E55 AMG razvaljen ak kog zanima ista, mislim jedino je motor i mjenjac osto. Okan redizajn ovaj 2005-6

Ja ih ne skupim, nego ili ti ili prodavac morate organizirat "parcel delivery" na moja kucna vrata. Kolko te izadje ? Pff…gle ispadne te neisplativo jer meni to zauzme cijeli auto u koji nemrem stavit vise apsolutno nista drugo sto bi inace dovezao. niataa od tih felgi

ne. nadji si ga na ebayu i poslaji na moju adresu. 150kn ti je dostava.

Ako nekog zanima, savovi jos uvijek u boji, volan je jeben. 1200kn. Komplet M paket krov E36 Set ovakvih felgi bez jednog poklopca E60 komplet M paket napred iza, pragovi i lip

ima li razlike naspram 1.9 tdi ?

kod mene ide iskljucivo blok sa svim agregatima i turbinom za 10000kn. Eventualno bez turbine za nesto sitno manje ali ono..nema racunice u protivnom.

mora da si ga i sa turbinom dobio i sa svim agregatima

5500kn komplet inerijer. prednja zadnja klupa i oplate.

kaj nevalja sa cijenom ?

Motor je 10 000kn M paket ti je 850 eura ( prednji branik, zadnji branik, pragovi, one lajsne kad otvoris vrata i lip na gepeku ak ima ) . Branici dolaze u kompletu sa svim od parking senzora ako ih ima do mrezica i maglenki i govna sva. To je OEM BMW dakle ne Ivanic tuning i slicna stakloplasticna govna. Felge nula kao sto sam rekao Interijer ovisno da li je koza ili obicno, o tom ovisi cijena. Xenoni ovisi jel su LCI ili obicni, 450 eura pa na vise Shadow line stopovi 1200kn.

Nema Alu felge i da ima su iscohane i ne gine ti 300e reparacije a ja ti ih nemogu prodat za 100 da ti se isplati. Motora 320d ima. Bio je cijeli u M paketu, shadow line pa nitko nije htio kad sam ponudio

Meni je receno da je dovoljno matirat postojeci sloj, da netreba bas sad ici do nule. Naravno ako se ne zeli.. Kaj uzalud, kad taj stari golf 15 godina bu ovak i onak zavrsio u stupu Kaj i ti ne kuzis Izgleda bolesno, slazem se. Peks pusi mi ga. Nabavi si ajfon da te mogu na Biber zvat. A startovo sam te nekoliko puta i slao sms ali tiha misa sa tvoje strane E sad sam u kraljevstvu smrdljivom. Mislim to ne znaci da nemres odradit poso i dok mene nema ali .. Imas Viber ? Ovo boldano je najveci problem u nas. Nego, kako to sve odraditi a kad je auto u kompletu, ne samo karoserija. Nemres ga onda ovak vrtit kad je i motor i interijer i sve gore. Koja je onda solucija ? Nekom bukirat 2 tjedna dizalicu ? Koliko bi ruke za ovakav posao kostale ? btw posao izgleda mamojebacki

Ja nisam registriran na sto i jednom forumu u hr da bi sada tamo ispitivao sve te majstore na koje ti aludiras. Svi smo tu, neki se bave time neki znaju nesto pa sam racunao otvoriti temu koja ce mi biti od koristi a na kraju krajeva i svima onima koji ce kasnije o tome htjeti saznati nesto vise. Racunao sam skup informacija u jednoj temi ali ocito nije bas krenulo kako sam zamislio. Ako netko zeli posao za koji se moze garantirat karikiram sad 5-7 godina, u cemu je problem naci majstora koji ce to moci odraditi dok ce mozda manje kvalitetan posao sljakati 3-4 godine sto opet po necijim ocekivanjima ispada i vise nego dobro. Zato postoje ljudi koji voze mercedes i ljudi koji voze opel. I jedni i drugi uzivaju samo sto su nekima neke stvari bitne i to zele platiti. Ocito je problem sto ja to zelim platiti. Da, izmedju ostalog i ja vozim mercedes.

Neces shvatiti ? Pokusao sam ti objasniti da zelim imati apsolutno sve i jedan dio ispravan i funkcionalan. Ako se radi o glupom senzoru koji kosta kao prosjecna placa jednog hrvata onda sam i u stanju dati isti novac da se preventivno pod auta uredi kako treba dok mi ti na nacin na koji si opisao taj postupak, sugeriras na nekog fus majstora koji ce me brzo oprat za 100e i ajmo sljedeci. Zasto sam to shvatio kao takvo ? Zato sto je tu dvoje troje ljudi opisalo temeljit(iji) postupak kojim se radi dok ti sve to uvelike pojednostavljujes i ostavljas dojam da ti nije jasno cemu tolika pedantnost u cijeloj prici. Eto samo toliko. P.S. - koji je to dio tocno piljen fleksom da bi stao motor ? Jedini dio je tunel zbog saltunga i on je piljen protiv moje volje, tj piljen bez mog znanja i kao takav se mogao izbjeci.

Grga, jesi ti radio seiku rollsa ili i ove obicne aute ?

Uzeo mi rijeci iz usta. Usluge nam i jesu na takvom "nivou" jer kaj to je auto star xy godina. Ako je majstor tu da meni uzme lovu, pa onda mora napravit sve od sebe da mu ostavim sto je vise moguce love i naravno na krjau opravdati cijelu pricu. Ako sam u stanju 15 godina star auto odvest u ovlasteni i za jebeni senzor unutarnje temperature koji je velicine siljila za olovku dat 500 eura onda mogu i platit majstora za taj jebeni bitumen. Nes ti pristupa.. Pitam tu jer se ne kuzim u to @zivac2 - ma ne trazim detailing nego me cisto zanima koji se slojevi stavljaju i kako ide. Sad ocito kuzim da ovisi o stanju dole. Da li se radi o prevenciji ili sanaciji trulexa. To nisam znao prije. Ok idemo dalje..sad mi preostaje dic auto i vidjet kako to izgleda i odlucit koja od dvije varijante mi treba i onda naci dobrovoljca da mi to odradi jer ja to neznam niti imam kompresor.

sta znaci nista od temeljne boje niti iceg protiv hrdje nego samo bitumen tras ?

ovo izgleda super dobro. Pa gledaj, ja bi volio da se poskida sve dole sa poda i postruze kako treba na mjestima gdje je to potrebno. E sad ti kazes da je dovoljno samo premaljat sa novim slojem ? Koliko je to trajno ? Nekakve cifre za materijal ? Kak to odradit ak ti se auto ovak nemre vrtit u krug ?

Pa nemres oprat i onda bitumenom. Valjda treba to fleksom i cetkom malo ocetkat i pobrusit. Koja korist zalit hrdju bitumenom?

Trazim majstora koji zna, moze i voljan je obaviti uslugu zasticivanja auta od ispod. Pretpostavljam da bi trebao skinuti amortizere, zadnji most, sve lajtunge koji se drze za pod auta i sve sto bi eventualno smetalo da se taj posao odradi sto lakse i jednostavnije. Na autu nemam nikakvih rupa, i slicno. Sve sto treba je na mjestima postrugati sloj koji se malo ljusti/hrdja do cistog i onda staviti sto vec tu ide, sloj ovog onog itd. Eventualno bi trebalo skinuti plasticne pokrove pragova a ja bi mozda kupio novi prag pa da se on zavari ali to sve po dogovoru jer je postojeci dobar ali ono bas kad bi isao do te mjere. Da li netko ima iskustva po tom pitanju, sto sve od zastite ide na pod auta, koji su to slojevi, sto se koristi i koja je najbolja kombinacija ? IronicGTI to radi ali ne javlja mi se na mobitel. Za druge neznam. Svaki savjet je dobrodosao. Na forumu ima ljudi koji to dosta kuze pa bih bio zahvalan sa par recenica objasnjenja i eventualnom cijenom materijala bar, a ako moze i ruku.

kupi supersprint grane na ebayu i zadnji lonac. ostatak nek ti napravi lasta.

sporis, sto da ti kazem koji je kataloski ili sta ?

Decki, ove slike su od proslog tjedna, nisma zaboravio nikog nego nisam stigao sve gledati. Stopovi za E klasu su 100e Miate nema te redizajn novije nego samo ona 1991. Dex, buedm pogledo alfe ali nisam tak starih vidjao u Fiat/Alfa sekciji, samo novi. CC-a nema, Navi od ML-a je 500e sa gps antenom.

Ak treba kom motor ili getriba za Boxera. Isto je i za Ducato [video=youtube;n9BHW-TV9Uo]