Koko

Brzina vrijedi, a ne kad počne pa-znate-neznam-imatuposla-ostavite-nazovitezapardana-jojnismojoš stigli i te sheme!

Tko je dovoljno vješt, treba mu samo gas. Kakav mrtvi kuplung. Gasom se rješava SVE (ne kažem sad da ja to mogu).

Mnogi alternatori imaju sklop koji regulira napon ovisno o temperaturi, kad je hladno onda je blizu 15 V OK, ali ovo ispod 13 V mi izgleda malo, a i pošto ubija akumulatore, u redu je posumnjati u ispravnost.

Možda ipak negdje pušta, benzin brzo hlapi pa se teško uočava. Jesi li gledao dok motor radi, znači dok ima pritiska u cijevima?

To je trebalo samo oprati, promijeniti ulje i po gasu, jebeš čišćenje!

Teško je dati jednoznačan odgovor? Dakle, kakvi su novi amortizeri koji ne rade kao opruga? Što se moje skice tiče, ovo može raditi kao opruga ako je obrnuto, npr. plin na 20 bara, ventil 1 otvara na 10, a 2 na 30 bara, u tom slučaju će se amortizer razvući do kraja. Koji su tlakovi u pitanju, zaista ne znam, te tu otvaram mogućnost da budete u pravu:lol:. No, to su vjerojatno neki trkaći amortizeri kakve ja sigurno nemam, a vi samo s takvima radite. "Obični" uljni amortizeri (svi amortizeri su ustvari uljni, kod plinskih plin je samo pomoćno sredstvo koje kompenzira promjenu volumena ulja s temperaturom) se ne ponašaju tako, nego stoje u položaju u kojem ih razvučete.

OK. Kakve onda ja imam amortizere, ako ne rade kao opruga? I kakvi su stari amortizeri koje sam skinuo s auta, jedan je radio kao opruga, drugi ne, i koji od njih je neispravan?

Uploaded with ImageShack.us Znači, ako je ovo amortizer, ako je plin pod tlakom, bubam bezveze, 10 bara, a ventil 1 koji regulira povratni hod amortizera otvara na 20 bara, onda ovo ne ide nikud i ne radi kao opruga, zar ne?

Znači, ako nisu punjeni plinom, riječ je o običnim uljnim amortizerima? Slučajno sam nedugo imao dva nova u ruci i ne rastežu se sami. I tko je sad lud?

Može malo pojašnjenje zašto je tako?

Frenčmen, da nije pukla opruga? Amortizer ne bi smio imati "tlak" u smislu da radi kao opruga, kako ga stisneš, tako bi trebao ostati. Osim ako ne skineš stari s auta kao ja i ustanoviš da radi kao opruga, stisneš ga, a on se razvuče sam do kraja:lol:

Sad želimo saznati kako se mijenja raspodjela mase ovisno o promjeni visine auta, te nas zanima znanstveno objašnjenje. Sve ostalo je OT:lol:

Slabe koristi od PM-a kad ja ne znam to editirati:lol: Valjda će nas naši inženjeri i tuneri prosvijetliti, ipak je ovo forum, ne? Još k tome za entuzijaste:lol:

Siguran sam da u ovom slučaju to možemo promatrati kao gredu, statika je zakon, šteta što je u praksi nema:lol::lol::lol:. Ja ne želim skicirati da se ja ne sramotim:lol:, ne sjećam se više ni kako nacrtati gredu i oslonce:huh:

Kolega, daj ti to malo skiciraj, kad već Dominik neće, a ja više ne znam:lol: Ja sam isto mišljenja da pri podizanju za 1-2 cm neće biti nekog odstupanja, osim ako vi važete na gram? EDIT: Francuz svaka čast na eksperimentu:cice: