Misak

na fordovom forumu ima jos nekoliko focusa benzinaca koji su imali problema sa prvim paljenjem ujutro a tocili su na tifonu... cim su presli na inu ili omv ti problemi nestaju.. ocito im nesto ne pase u tom gorivu.. ja govorim iskljucivo za paljenje.. da li je bolje ili ne, ne bih ulazio u to...

sto se potrosnje benzina tice ne mogu puno reci jer vozim na plin al znam da kad god sam natocio ES 95 na tifonu, prvo paljenje focusa ujutro je zavrsavalo gasenjem, pa onda malo verglanja i onda dalje sve 5... problem je nestao nakon sto sam natocio bilo gdje drugdje gorivo... nakon par tisuca km vrag mi nije dao mira i opet sam otisao na tifon i opet ista prica.. odonda me tifon nije vidio a i u medjuvremenu sam ugradio plin tako da sad tocim OMV100...

pumpa i dalje pumpa.. al ima odusak koji vraca gorivo nazad.. ako sam dobro shvatio.. na taj nacin se u biti pumpa hladi.. gorivo samo cirkulira kroz nju...

znaci ipak je vrisnula kao sto bi vrisnula da ni nemam ugradjen plin.. to me zanimalo.. da je u pitanju kvar koji nije posljedica ugradnje plina...

ne znam da li ima veze sa plinom pa evo zelim cuti vase misljenje... u ponedjeljak mi je vrisnula pumpa benzina.. auto ima 42000km, od toga 32000km na plin.. nikad otkad sam ugradio plin nije bilo manje od pola tanka benzina u rezervoaru (uglavnom je skroz pun) pa me interesira da li da ocekujem opet za godinu dvije da ce vrisnuti pumpa? sada su mi ju promjenili u servisu jer je auto jos pod jamstvom al sta ce biti za koju godinu? u fordovom servisu kazu da to nema veze sa plinom nego se eto jednostavno desilo.. slucajnost znaci... vase misljenje? da li je rad pumpe na prazno (unatoc punom tanku benzina, pa se mogla hladiti) uzrok ili?

auto je ugasen.. drzis tipku za reset kilometraze i okrenes kljuc u polozaj kao da das kontakt.. na ekrancicu ti se pokaze TEST meni sa svim tim opcijama.. i kad auto upalis oni ti ostaju.. tu mozes testirati da li ti sve lampice rade na kontrolnoj tabli i takve gluposti..

znam da je malo vise nego inace al gazda odlucuje... prenio sam mu sve komentare... znam da se on bas i ne voli zamarati previse nego ce i platiti vise al ce i visiti na vratu ak nest ne radi kak bi trebalo a mislim da bas zato zeli nekog iz Osijeka da mu bude pri ruci... nije mi uopce jasno zast nije odmah uzeo xenone uz auto.. ipak je auto kostao 280 000kn... mogao je jos malo dodati... vjerojatno mu nitko nije ponudio...

evo u Daligu u Osijeku ugradnja kita sa varalicom za elektroniku 2100kn... dobijem garanciju i R1 racun... mislim da ce sefu to odgovarati pa da ce tamo i ugraditi...

javio mi se.. budem probao nazvati broj koji mi je dao da vidim da li mi to moze rijesiti...

potaknut ovim slikama koje je stavio kolega Drake, a koje sam pokazao sefu odlucio se da bi ugradio ovako sta i meni dao u zadatak da mu nadjem gdje u Osijeku moze i za koliko love dotjerati auto da mu se ugradi... znaci zanima ga samo da doveze auto i pokupi ga kad bude gotov... naravno u igri je Passat 2.0TDI Highline oprema 2006 god. al bez xenona... lece ima vec sada...

kad sam u autosoundu u osijeku pitao za taj adapter nisu ga mogli nabaviti... rekao sam im za ovaj iz Dobrog Zvuka i rekli su da ne pase.. radilo se bas o tom adapteru za C-maxa... inace cuo sam vec od par ljudi da su tvornicki zvucnici vrlo pristojan setup al radio je katastrofa.. obicno su se ljudi preporodili koji su ubacili neku 2din multimediju umjesto tvornickog radija.. osobno sam i ja to htio al kad izracunam koliko slusam glazbu i da je to uglavnom radio stisan skoro do kraja onda mi se i ne isplati mijenjati...