puki

ja sam imao u 195 45 r16 i po mokrom ko da je suho... jebeno sam bio zadovoljan... nisu se trosile jako.... po suhom je isto bila odlicna

5w40 mobil u taj v6 je preporuka servisera filter po želji.... ima autokrešo

znaci od 1.1.2010 je eurorent postao glavni za mitsu u hr i svi dosadašnji servisi ukljucujuci i moj misu vise nadlezni za garanciju itd... trebao bi nesto rjesiti a da me ne odjebu po kratkom postupku kak to inace ide pa ako ima netko nekog tamo da me spoji bio bih jako zahvalan ...

obavezno se pozovi na nas jel ti je to min. 20 posto popusta,makar on i vise da ponekad,ovisi kakav mu je dan....

MOTO/SKI servis ''KOLAK SPORT'' preradovićeva 34 -iznajmljivanje,prodaja te kvalitetan servis skija i bordova po najnizim cijenama u gradu -servis skija gotov u istom danu -091 61 71 555 jura za popust pozvati se na mene ili brata...

cini mi se da cu ipak morat pocet posteno bremzat kad mi se neko napikava.... sven

eto rijesio .....bas isto ovako... stegom i papagajkama moze lock :thumbsup:

a kome da platim u ned popodne da mi to slozi... i nije stvar da platim nekom neko me to veseli...

moj ima 4 trokuta izbočine tak da neznam kak cu uhvatit.... aj bum te zvao kad cu opet ic sarafit ak ce ti se dat doc

ne ulazi jer se mora istovremeno stiskat sa stegom i rotirat u kontra smjeru kazaljke na satu...a to se nemre istovremeno sa stegom

naime trebam promjenit pločice i na novom coltu su napravili sranje da se nemre sam gurnut cilindar kad se zamjene pakne...nego treba neki taj alat koji ga gura i rotira..... dali to ima neko slucajno da mi posudi dana na sat vremena da si zamjenim pločice?? tnx unaprijed

ajde kad gledate za mitsubishi pogledajte sta imate u ponudi za moj colt czt 1.5t 2007 i odma bih molio cijene jer cu u dogledna vrijeme uzimat pa da imam odma info

evo rjesio lac danas

naime vec po 10 put u auto sam provlacio kablove za woofer i jednostavno mi sad nece radit signal od zvucnika.. naime woofer ima pojacalo u sebi i high input je signal jer radio serijski nema činčeve i mos ga hebat ni jedna kombnacija ne radi...probao sam sa drugim kablom za signal i opet isto.. aj jel ima koji strujic ili ko se kuzi da mi to pogleda jer cu podivljat...

decki hvala svima eto ozy mi je najblize pa cu prvo njega udavit... stvar je da imam i set matica za allu 17 tako da cu njih prebacit da mogu normalno sa teleskopskim klucem skidat...

naime na allu felge su mi u servisu stavili 21 matice i nemam ni jednu gedoru ni kljuc da ih skinem,,,,, ne kuzim kaoji su kluc uopce oni koristili.. pa ako ima neka dobra dusa 21 sa tankom stjenkom da ih skinem ...vracam u najbrem roku hvala svima

prvi servis je za brc na 30000km i mjenja se samo filter onaj allu i provjera sistema i parametara dali je sve ok.. i izadje cca 300-500kn ta vrijednost je za tlak na ventilu i to je ok, na plin ide do kraja uvijek ako nije u parametrima drukcije npr. do 55oorpm pa da ga prebaci na bengu...plin i benga se ne mjesaju...ako plina nema ili je tlak preslab automatski se prebacuje na bengu .. moj savjet za plin nakon 5 auti doma na plin OBAVEZNO vozit auto na benzin bar na 2-3 tanka 100kn benge potrosit jer plin ako se stalno vozi postopaju se injektori benge i onda vise sranja nego koristi a i ventili oce se poje.. od same voznje na plin jer je suh u odnosu na benzin, i nikad ne terat auto na plin za to uvijek benzin jer nakon 10 000km takve voznje ventili garantirano odlaze i koristit flash lube za tvoj n/a motor puno pomaze pri podmazvanju ventila... eto nadam se da sam malo pomogo

sta na ovom "tjuning" forumu niko nezna ni jednog plasticara??

trebam nekog plasticara koji ima vremena i nece mu trebat 3mj da napravi lip.. treba mi napravit mali prednji lip za colta po slici od originalnog mitsuovog koji se nemoze narucit vise.... ovak izgleda ... prijedlozi i sugestije hvala

pricamo o turbo motoru ,ne N/A..... to cyber: pa i plin je bio ugrađivan u autotimu kad su se sjebali ventili nakon 10 000km hahhahahah zato kazem da bi flash lube jer ga imam na 3 auta doma i nikad problema..

jel znas kolko je punjenje cca?

kolko su uopce aditivi sta idu u rezervar i di se mogu punit?

ma sve to ja znam samo tune up-om su mi na novom swiftu zgorili za 10000km tako da samjako skeptican prema njemu,,, inace plin mi sluzi samo za gradsku laganu voznju , sva nateravanja uvijek na benzin vozim, tako sam na c2 vts vozio 20000km i auto ko beba

e da nisam vidio nebi vjerovao.. jer je to i meni serviser reko

dali neko zna zasto ne stavljaju flashlube(za podmazivanje ventila) u sisteme za turbo motore?? narucen sam za ugradnju uskoro i kaze mi lik da se kao nemre jer nema podtlaka tubro i onda vidim danas na frendovom a3 1.8t plin sa flashlubeom... stvar je da ne vjerujem onim aditivima u rezervar jer sam se vec jednom sa njim opekao (pogorili ventili) a ovaj flashlube super radi