meshin

javim se za finjak kompliciranije stvari... ..za par rupa na stolnoj i izrezat koji pleh žao mi te navlačiti

A gdje se Tomo nalazi, šta nije on u Čiču.. ? danke her fahrer..

Tražim tokara u južnom dijelu Zagreba; N. Zagreb, Buzin, Klara.. Botinec, Blato i sl. Za sitnice svako malo koji mi trebaju. Tnx :pifouz9:

G.. ne pričaj gluposti Ibiza 1,5.. "System by Porsche".. jedan od prvih auta koji sam vozio i skoro poginuo radi fuel-cut blokade.

+ neki stariji nemaju na iskru vec blokadu na gorivu pa nema ta-ta vec sam bauuu kao da si pustio gas..

..to je to, rekoh bi da je oko -2 ili -3 stupnja temperatura bila

Moj se nije mogao ubiti puknutim zupčastim, ništa mu se ne dogodi.. zato sam i čekao da vidim šta će se desiti

Tako je meni bilo... pa je pukao nakon šta je odradio ~150 000km

kakve veze ima pumpa goriva s tim da auto ne vergla.. ? @ Ujo: odvrti dijagnostiku.. tako ćeš najlakše i najbrže saznati išta u vezi sa strujom a dalje s Manualom i Unimerom po relejima i osiguračima gledati da li ima napona tamo gdje treba imati..

ali na baš svakom japancu.. honda mi radi na 2000rpm par minuta, pa ga spusti na 1500 i tu drži dosta dugo. a toyota je varijabilna.. kolika je temperatura rashladne tekučine toliki je ler, čok joj je spojena na senzor temp. vode.. pa na -10 radi na 2500 rpm čak sam se ispraksao po leru znati kolika je temperatura vani.. vraga se ne podmazuje.. toyota je držala 6 bara pritiska ulja hladna na leru.. je da joj je ler na hladno 1500-2500 rpm

znam... ono između redaka je bilo nešto

Gdje je lociran dučan od Afe i koje je radno vrijeme.. ..i u kakvim bojama sve ima mandure

manduru, radno odijelo, mehaničarska odjeća... kako god U zgu... ?

ako nisu napravili špur imaš no-brainer.. ako jesu napravili špur opet ga idi napraviti, kod nekoga drugog i onda za svaki slučaj ako ne valja na još jedan špur kod 3. majstora nadam se da si shvatio nit vodilju.. a poslije svih tih špurova ako ispadnu u redu onda odi na test amortizera (teh. stanica ili onaj na staroj Branimirovoj) da vidiš da su ti oba prednja ujednačena i ista vrlo moguće je da radi selena na vilici.. ako si i njih mjenjao zajedno s vilicom .. a i da je šasija sitno popigana, mijate su krhke jako znam jednu koja je morala na stol za ravnanje nakon što joj je rizol istrčao

kupi pošten auto -> benzinca