Tu ima sat vremena posla, da uzmes 50kn tek toliko za satnicu.
Ali to naravno niko nece.
Svi polaze od toga da nemas puno mogucnosti i moras to napravit i tak svi razmisljaju i zato ta takve sitnice drze cijene kao sto pise od 200-500kn
A i tu je rizik ako se sta zezne a nema popravka recimo.
U fusu da ti to neko napravi realno 150-200kn;)
Ja ako imam imam srednje tvrdi, tj taj se da savijat da ne puca a da se varit.
Ima mekani kojeg s rukom mozes savit i tvrdi ugrubo receno
Sta ti trabas mijenjat na tom sivom?
Daleko si ti od m2:)
Mjere u mm
Motas, servo uzima snagu motoru preko remena automacki i alternator slabije okrece. Promjeni remenje prije:thumbsup:
Al nekaj ne stima nije to tak slabi motorcek da bi se osjetilo.
Skiciraj ti to koliko tocno velik komad trebas, mozda bi se naslo nesto kod mene otpada, mogu ti savit 2 strane da ima manje varenja i rupu ti napravim.
Pohevtam ti i neko drugi nek ti vari:)
Pre slab je protok zraka kroz kiler i da nebi doslo do smrzavanja radi samo kad je na 2 ventilator.
To mora bit povezano bas iz tog razloga da nebi doslo do zaledivanja sistema.
E sad dal je tebi neka greska ili na vw nece radit dok nije puhanje na 2
Na nekim autima s manualnom klimom radi na 1 a kad ugasis ventilator gasi se i klima.
Procedura je to, treba to neko skinut raskopat, dat na pjeskarenje pa na plastifikaciju sastavit nakraju.
Vrijeme i novac.
Skakljivo je da ne zahvati klip, vodilice sa pjeskom ili plastikom.
Rade lakirat
Odi u nedjelju na sajam pa izbazdari malo oko:thumbsup:
Svaki auto ima rupica po sebi, sta je sad bitno ako ima par otisaka netreba dramatizirat oko toga, bitno da nije lakiran jer onda prica bio je ogreban a auto spajan iz 2 dijela.
Ako mislite prodavat auto boje ostavit ograbotinu ili rupicu da se vidi;)