Sve funkcioniralo normalno i jedan dan auto ostao bez goriva a po kazaljci bilo 2 crtice još i po kompu preko 200km još do praznog tanka. Nakon toga natočeno 150kn i napravljeno nekih 50km i išao točit puni tank i nemogu preko 120kn natočit stalno izbacujue pištolj kao da je pun. Nakon toga voženo nekih 100km i opet išao točit i opet došlo do nekih 100kn i opet izbacuje. Jel imao ko takvih problema, kaj bi moglo biti?
A to kad izbaci kao da je pun kazaljka nije do kraja nego 2-3 crtice ispod punog tanka
Gledam farove za Polo i u Intercarsu imaju Depo, Valeo, TYC i Magneti marelli i cijene od 400-800 kn komad i neznam sta bi uzeo. Na mojim orginalnim je pisalo Valeo neznam jel taj valeo svaki isti ili ima razlika u njima
Cura je kupila Clio 2 i sad bi promjenila orginal radio za neki Sony, Piooner il nešto već, al bi htjela da joj ostanu radit komande od radia na volanu i gore na onom ekranu da joj pišu stanice itd. Koji radio uzet da se to može?
Imao slicnu situaciju meni su se sami poceli izvlaciti u TASu su mi ih izvadili i ponovno upresali od onda sve 5 ima nekih 15-20000km od onda.
Meni ih frend stavljao upresao ih je al nije jos nest stisnuo neznam kaj tocno i poceli izlazit
Klimu sam punio kod tebe u auto karlu i rekli su da je sve ok
Radi i na leru i u voznji, a opet kad ne radi ne radi ni na leru ni u voznji.
Zapravo sam ja krivo rekao brijem da nema veze sa klimom nego opcenito regulacijom toplo hladno Jer bas pocne toplo puhat. Al motoric od regulacije toplo hladno dobro radi.
Klima nekad hladi nekad ne danas ujutro npr. hladi sve super sad popodne samo toplo puse. Slagao sam motoric regulacije toplo hladno, motoric cirkulacije (unutra-van) ventilator punio klimu i opet isti problem. Ima ko ideju sta bi mogli biti?
Lamela na polu mi je pri kraju i trebam novu. Koju uzet? Pitao sam na jednom mjestu pa su mi rekli da se na mom ne mjenja zamasnjak?! Radi se o Polu 9N 1.4 TDI ima 230000km i orginal je kuplung jos.