Počeli su mi se javljati problemi pretpostavljam s akumulatorom. Prvo paljenje nakon recimo dva dana garažiranja potraje duže (auto je u grijanoj garaži) uz negodovanje motora ali ipak ga upali, nije ono na zub da ga kresne. Jučer dok je bio vani na parkingu i nakon što sam završio s poslom upalio sam ga ko da palim ladu nivu.
Akumulator sam promijenio prije 3 godine i to sa "origigi" Renaultovim. Stari akumulator me isto zezao nakon 4 godine i bila je akcija u servisu koja je ujedno bila prihvatljiva pa sam zamijenio.
Stavio sam mjerač napona u cigaret upaljač i napon prilikom otključavanja auta bude 12,5V, popale se lampice u unutrašnjosti, instrument tabla i još kojekakva čuda. Nakon što krenem upaliti motor napon padne na 12,1 i normalno kad ga kresne onda se diže prema 13,4.
Punio sam ga i sa ctek 3,8 mxs-om al sam čitao u uputama da bi se on trebao sa akumulatorom "razgovarati" 8 dana i ispravljati ga. Normalno da mi je auto u pogonu skoro svaki dan pa ta fora otpada. Najdulje sam ga držao od petka popodne do ponedjeljka ujutro i naravno epilog je da pišem ovdje o problemu.
Čitao sam da je 12,5V napola pun akumulator. Sad ako ga ni ctek ne može napuniti jel onda on polako govori da ne može i da mu je vrijeme za zamjenu?