Stiv

Frend kupio Ibizu sa 1.2 TSI motorom (turbo i supercharger). Kakva je procedura sa gašenjem auta, jel mora paziti na temperaturu, tlak, brzinu turbine, ili nesto trece? Znam da oni "pravi" turbaci imaju te neke fore, pa bi vjerojatno bilo korisno saznati i za ovaj motor. Isto tako, kakva je situacija ovih dana sa razradama motora, jel se moraju i dalje pazit prvih tisucu km, ili je nekakva druga procedura, ili nesto trece? Kakva je generalna presuda za taj motor, jel valja, jel se kvari, sto da ocekuje?

Najjeftiniji sto mogu, i na svako proljece ih preventivno zamjenim, imam neku teoriju da po zimi se guma sjebe, ukruti i onda nije vise fleksibilna onako.

Bilo bi da mi, osim spomenutih 50kn, ne treba i 45 minuta u svakom smjeru do tebe

Jebeno, stignem poslije posla. Jel se treba najavit njima ili mogu samo doc "dobar dan ja bi pranje motora"

Alfa, samo kaj mi treba jos 50kn za doc do tebe i nazad A ovaj blic mi je doslovno 200m od kuce, tako da cu kod njih otic... Jel zna netko do kad rade radnim danom?

Imao sam prije nekih mjesec dana brainfart (bio sam nesto valjda odsutan) i nakon sto sam dotočio ulja sam zaboravio zatvoriti čep. Tako sam se vozio nekih 10ak minuta, onda skuzio (smrad), začepio. Autu nije ništa, osim što sad kad god se auto zagrije, dođe opet smrad ako pušem toplo u kabinu, plus osjeti se izvana miris oko prostora motora. Mislio sam da će u mjesec dana to sve proći, ali očito ne, i trebalo bi to oprati, ili što? Savjeti, ideje? Jel moze to svig ili neka praona kvalitetno očistit? Mogao bih napraviti odmah cijelo pranje motornog prostora... Tko to radi, kolika je to cifra odokativno?

Pa takav steering imaju Miate sve, a navodno i alfe neke (ne znam iz prve ruke)... Puno je veci gust vozit tak cak i u normalnoj voznji.

To, ako se ne varam, smanji hod volana, jel?

Dakle, možda znate za moj udes, ako ne, check out this post: http://www.myhraweb.com/showpost.php?p=652449&postcount=40 Uglavnom, zamjenjeno sve što je trebalo - prednja lijeva vilica gornja i donja, kugle, amortizer, prednji most, letva volana... Stavio sam i zimske gume i felge koje su prošle godine bile bez greške na autu. Auto je sređen ok, osim jednog problema: Kod vožnje mi lagano skreće u lijevo. Ne puno, to mi čak niti ne bi bio problem veliki, jer mi je i prije uvijek malo skretao, tome pridodajem i svojih 120ak kg (10% tezine auta) na lijevoj strani auta te laganu nagnutost cesta gotovo uvijek ulijevo... Ono što me brine je što na jakom kočenju zna dosta skrenuti u lijevo. Ništa problematično ako držim volan (ne cukne uopće), ali ako ga pustim, skrene u lijevo. Mislio sam da su možda gume razlog, ali nakon pumpanja na OMVu obje gume na 2.0 i straznje na 2.1 stvar je ista. E sad, koji su mogući razlozi toga? Moje ideje: 1. špur nisam siguran da su napravili nakon što su sve podesili, čekam ponedjeljak da ih zovem i pitam. Da li je moguće da je samo zbog toga? 2. zamjenili su mi samo prednji lijevi amortizer, iako sam im dao sva 4 (nisu novi, ali navodno su ok). Uvjeravao me u servisu da ne treba u paru mijenjati, tako da je zamjenio samo taj jedan. To je suprotno od onoga što mi svi tvrde, tako da sumnjam na to. Ima mi to i nekog smisla, jer kad kočim, masa vozila se prebaci više na prednju stranu i ako je lijevi amortizer slabiji, on se više uvije i skrene auto tamo? Jel ta teorija uopće drži vodu? Opruge nisu mijenjane, samo amortizer. Ajde pucajte ideje :thumbsup: Sve dijelove koje sam stavio su rabljeni, ali navodno u ok stanju. Jel moguce da zbog nečeg od ostalih dijelova (vilice, letva volana, špur štange) se to događa?

Moze neka slika toga i objasnjenje sta radi?

Pitanje na ovu temu... Felge mi treba dosta popraviti (jedan rub je dosta izrondan), ima nekih ostecenja po nekim krakovima, tako da bi to sve sredio. Ono sto me zanima je da li ce sjebat ovaj natpis na felgi, i ako ce eventualno pjeskarit felgu, jel se moze on nazad nafarbat (ako nabavi neku sprancu)? Jer imam 3 felge za popravak (1 srednje i 2 minorne) i i jednu moram novu kupit, pa bi rado da mi ti natpisi ostanu kak jesu... Felga je ova:

Group buy, group buy! :thumbsup:

Hocete rec da ima branika za facelift druge generacije miate na jakusevcu ili je neka interna fora pa ju ne kuzim?

na koga mislish, chargeru?

Evo par slika branika iz mog nedavnog izletavanja. Meni generalno branik ne izgleda nepopravljiv (ipak je to plastika), ali su mi na servisu rekli da je ovo problematično - branik je pukao na dva dijela, jedan manji dio je ostao na autu, kao što se vidi na slikama Ovaj dio što je savinut prstom je još bio dio branika: Da li se to da popraviti, zavariti, a da taj spoj bude dovoljno dobar, ili to nikada ne moze biti kako spada i nema mi druge nego kupiti novi branik? Also, ako netko zna neke dobre majstore koji se time bave, javite kontakte please pa da i s njima vidim...