Stiv

Frend kupio Ibizu sa 1.2 TSI motorom (turbo i supercharger). Kakva je procedura sa gašenjem auta, jel mora paziti na temperaturu, tlak, brzinu turbine, ili nesto trece? Znam da oni "pravi" turbaci imaju te neke fore, pa bi vjerojatno bilo korisno saznati i za ovaj motor. Isto tako, kakva je situacija ovih dana sa razradama motora, jel se moraju i dalje pazit prvih tisucu km, ili je nekakva druga procedura, ili nesto trece? Kakva je generalna presuda za taj motor, jel valja, jel se kvari, sto da ocekuje?

Najjeftiniji sto mogu, i na svako proljece ih preventivno zamjenim, imam neku teoriju da po zimi se guma sjebe, ukruti i onda nije vise fleksibilna onako.

Bilo bi da mi, osim spomenutih 50kn, ne treba i 45 minuta u svakom smjeru do tebe

Jebeno, stignem poslije posla. Jel se treba najavit njima ili mogu samo doc "dobar dan ja bi pranje motora"

Alfa, samo kaj mi treba jos 50kn za doc do tebe i nazad A ovaj blic mi je doslovno 200m od kuce, tako da cu kod njih otic... Jel zna netko do kad rade radnim danom?

Imao sam prije nekih mjesec dana brainfart (bio sam nesto valjda odsutan) i nakon sto sam dotočio ulja sam zaboravio zatvoriti čep. Tako sam se vozio nekih 10ak minuta, onda skuzio (smrad), začepio. Autu nije ništa, osim što sad kad god se auto zagrije, dođe opet smrad ako pušem toplo u kabinu, plus osjeti se izvana miris oko prostora motora. Mislio sam da će u mjesec dana to sve proći, ali očito ne, i trebalo bi to oprati, ili što? Savjeti, ideje? Jel moze to svig ili neka praona kvalitetno očistit? Mogao bih napraviti odmah cijelo pranje motornog prostora... Tko to radi, kolika je to cifra odokativno?

Pa takav steering imaju Miate sve, a navodno i alfe neke (ne znam iz prve ruke)... Puno je veci gust vozit tak cak i u normalnoj voznji.

To, ako se ne varam, smanji hod volana, jel?

Dakle, možda znate za moj udes, ako ne, check out this post: http://www.myhraweb.com/showpost.php?p=652449&postcount=40 Uglavnom, zamjenjeno sve što je trebalo - prednja lijeva vilica gornja i donja, kugle, amortizer, prednji most, letva volana... Stavio sam i zimske gume i felge koje su prošle godine bile bez greške na autu. Auto je sređen ok, osim jednog problema: Kod vožnje mi lagano skreće u lijevo. Ne puno, to mi čak niti ne bi bio problem veliki, jer mi je i prije uvijek malo skretao, tome pridodajem i svojih 120ak kg (10% tezine auta) na lijevoj strani auta te laganu nagnutost cesta gotovo uvijek ulijevo... Ono što me brine je što na jakom kočenju zna dosta skrenuti u lijevo. Ništa problematično ako držim volan (ne cukne uopće), ali ako ga pustim, skrene u lijevo. Mislio sam da su možda gume razlog, ali nakon pumpanja na OMVu obje gume na 2.0 i straznje na 2.1 stvar je ista. E sad, koji su mogući razlozi toga? Moje ideje: 1. špur nisam siguran da su napravili nakon što su sve podesili, čekam ponedjeljak da ih zovem i pitam. Da li je moguće da je samo zbog toga? 2. zamjenili su mi samo prednji lijevi amortizer, iako sam im dao sva 4 (nisu novi, ali navodno su ok). Uvjeravao me u servisu da ne treba u paru mijenjati, tako da je zamjenio samo taj jedan. To je suprotno od onoga što mi svi tvrde, tako da sumnjam na to. Ima mi to i nekog smisla, jer kad kočim, masa vozila se prebaci više na prednju stranu i ako je lijevi amortizer slabiji, on se više uvije i skrene auto tamo? Jel ta teorija uopće drži vodu? Opruge nisu mijenjane, samo amortizer. Ajde pucajte ideje :thumbsup: Sve dijelove koje sam stavio su rabljeni, ali navodno u ok stanju. Jel moguce da zbog nečeg od ostalih dijelova (vilice, letva volana, špur štange) se to događa?

Moze neka slika toga i objasnjenje sta radi?

Pitanje na ovu temu... Felge mi treba dosta popraviti (jedan rub je dosta izrondan), ima nekih ostecenja po nekim krakovima, tako da bi to sve sredio. Ono sto me zanima je da li ce sjebat ovaj natpis na felgi, i ako ce eventualno pjeskarit felgu, jel se moze on nazad nafarbat (ako nabavi neku sprancu)? Jer imam 3 felge za popravak (1 srednje i 2 minorne) i i jednu moram novu kupit, pa bi rado da mi ti natpisi ostanu kak jesu... Felga je ova:

Group buy, group buy! :thumbsup:

Hocete rec da ima branika za facelift druge generacije miate na jakusevcu ili je neka interna fora pa ju ne kuzim?

na koga mislish, chargeru?

Evo par slika branika iz mog nedavnog izletavanja. Meni generalno branik ne izgleda nepopravljiv (ipak je to plastika), ali su mi na servisu rekli da je ovo problematično - branik je pukao na dva dijela, jedan manji dio je ostao na autu, kao što se vidi na slikama Ovaj dio što je savinut prstom je još bio dio branika: Da li se to da popraviti, zavariti, a da taj spoj bude dovoljno dobar, ili to nikada ne moze biti kako spada i nema mi druge nego kupiti novi branik? Also, ako netko zna neke dobre majstore koji se time bave, javite kontakte please pa da i s njima vidim...

Da, to je Kipor stroj firma, u Buzinu oni...

Googlao, trazio na forumu, ali bez nekih pretjerano korisnih rezultata... Jel imate iskustva u korištenju ulja kupljenih na http://www.motorna-ulja.hr? Cijene su super popularne, kupio sam s frendom 12 litara Mobil1 , ali nisam još utočio u auto. Frend u svoj (isto mx-5) je i sve mu je ok, vec skoro 1kkm. Kad sam sa serviserom popričao o tome, tip mi se snebivao i molio me da ne točim to unutra, da to ne može biti dobro ulje po toj cijeni. Na pakiranjima pise made in EU... Nisam pametan, pomozite :thumbsup:

http://www.bat-centar.hr/ Tojetaj bat?

Zanimaju me mogucnosti, how-to i iskustva sa snimanjem iz auta... Ne treba mi nekakva profi kvaliteta, ali da se vidi što se snima, i da je reza "dovoljno dobra". Znam da to sve ovisi o karakteristikama uređaja, ali ono što ne znam je - što je "dovoljno dobro"? Ne snimam materijal za holivood, ali da se može od toga poslije napraviti nešto što će izgledati neloše na hd telki... Da li je za tako nešto dovoljna VGA rezolucija ili je puno bolje ići na 720? Ono što trenutno imam dostupno su Nokia N95 8GB sa video snimanjem u VGA@30fps, iPhone 3GS sa istim takvim, kao i Desire sa 720@30fps. Kako se takvi "snimači" nose sa promjenama svjetla, sa općenito pogledom iz auta, i slično? Da li postoje neke alternative mobitelima u vidu baš pravih kamera ili kamkordera? Koliko su te alternative skuplje i što nude bolje od mobitela? Da li su oni dummy-fotići u rangu od nekih 1-2k kn bolji po pitanju snimanja videa od ovoga što imamo u mobitelima? Kako i čime fiksirati kameru u autu da se ne prenose vibracije na uređaj? Ili želimo prenositi te vibracije kako bi kamera bila "in sync" s trešnjom auta?

krivo, ide na PM

http://com.hok.hr/pz/obrt/hr/9171.html

Ušpricavao, nije cijeli lakiran. Bas je na kutu bila steta, tako da se moglo to, da je bilo posred branika onda bi ga morao cijelog valjda...

http://www.myhraweb.com/showpost.php?p=503611&postcount=17 Ja sam nedavno odusevljen bio poslom kod Hrustića u Kašini...

Evo i rezimea. Ovo je rezultat nakon popravka: Posao je odrađen fantastično, ne vidi se UOPĆE gdje je bila steta, niti se pod rukom osjeti išta. Stvar je KO NOVA! Po preporuci sam išao kod Hrustića u Kašinu, i stvar je sređena u jednom danu, po nevjerojatnoj cijeni od 300kn. Ostavio sam čovjeku još sto jer mi je bilo neugodno samo tolko malo mu ostavit :notworthy: U svakom slucaju, ako ce te imati ovakvih problema, Hrustić, Kašina - topla preporuka, i kvaliteta i cijena

:doh: Totalno glupo, na nepotreban način, na nepotrebnom mjestu sam isao u rikverc na parkingu i nisam skuzio da ulazim i na susjedno parking mjesto, te sam malo pogodio stupic (oni narandjasti, naopaki "U") Steta je slijedeca: Branik nije pukao (barem mi se tako cini), samo je boja (i onaj neki bijeli basecoat) skinut, napuknut i sto sve ne... 1. Pretpostavljam da se to moze prefarbat nazad? 2. Da li ce se vidjeti druga nijansa boje ili se to da napraviti kako spada da se ne kuzi?* 2.a. Da li se to moze postici lakiranjem cijelog branika? 3. Koliko ce me doci farbanje tog dijela? 3.a. Koliko bi me doslo farbanje cijelog branika? 4. Trazim preporuku za dobrog lakirera! Još jednom: :doh: *ne treba mi za daljnju prodaju, ali ne zelim lupat glavom u zid kad god cu prat auto na tom dijelu :doh: