Šelnu dolje na hladnjaku i ispusti višak...
Na posudi imaš mali trokutić koji je oznaka do kuda treba biti tekučine unutra...
a ono sranje za mejriti ima za kupiti u bauhausu i ostalim tim prodajenim centirma za pedesetak kunića...
To je jedini podatak koji sam našao za clia... Meni se to čini realno za clia, a malo za 330ci...
EDIT: Serijska astra gsi 150ks je vozila 14.6 sa kompletnom unutrašnjosti i u bunkeru je bila vreća hrane za pse od 10 ili 20kg...
Nova Gradiška tablice...
sada gledam na netu ( ne znam dali su točni podatci)... a u detalje Tibor "čipa" neću ulaziti...
______330ci____clio 197
0-60____6,1 ____ 6,9
402m___14,8____14,8
2 Pavo: daj neke kontakt brojeve
BTW koliko garancije daju na rad???
Ovaj dečko iz Sarajeva koji je slao tako u srbiju kaže ovako:
"Dao sam staru (lose repariranu)i 300 Eura.Sad imam garanciju 2 godine"...
Dali netko ima iskustva sa ovima dečkima iz Srbije(ako su užice uopće u srbiji :lol: ) što repariraju turbine...
Navodno imaju hebene uređaje za balansiranje i da jako dobro rade... I da uz sve to povoljno rade...
http://www.turboservis.co.yu/
voltmetar na akumulator +/-
a pritisak ulja tamo gdje i orginalni... treba ti tokar adapter napraviti...
edit:
2 kroky: u karter ide senzor temperature ulja... a voltmetar ima dva plusa i dva minusa... jedno je za očitavanje voltaže, a jedno za napajanje čuke (znači za spajanje oćeš preko kontakt brave ili na prekidać ili na prekidać od svijetla)....