Josey
-
Posts
7.677 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Josey
-
-
da, slazem se, narocito kad kimi pocme stiskat ko kreten na slikovima
onda znamo da to zavrsi kako zavrsi, u zidu
-
Potpis na gore navedeno :thumbsup:
Hebo me pas ako neću ići gledati F1 ako se Schumi opet vrati, nisam si nikada oprostio što nisam otišao na jednu utrku kada je vozio...
Nije ni toliko bitno koji će biti, za ovo treba imati muda jer se IMHO povukao dok je bio na vrhu (ili barem stepenicu do vrha
). Nadam se da neće završiti kao Mr.Air u svojoj povratničkoj sezoni. :thumbsup::notworthy:daj sta pricas frajer je zabijao 30 po utakmici i pokazivao malcima kako se igra kosarka...
to sta je tim gubio, e to je drugi par postola
oce rec, sumi potare sve na stazi i onda mu otpadne guma ko alonsu
-
kartingaš?
prijatelju to se ne zaoravlja isto ko ni vozenje bicikle ili plivanje
mislim da ce uhvatit ruku nakon desetak krugova
jiiiiihaaaaaaaa
p.s.
premda totalno ima logige to sta pricas, al pusti da nas ponese euforija
-
pretvrdo namjesteno, auto ti u biti uopce ne radi na amortizerima nego skakuce...
omeksaj malo i malo digni auto da amortizer ima hoda
-
pruziti ce debelo vise od svih klinaca jel ce terati Ferrari da radi u pravom smjeru
to ce biti stvarno zanimljivo
vidis covjek koji zna sta prica,
ok, super sto postoje logovi danas, al pravi istinski pravi vozac je onaj koji zna osjecat kako ide bolid, koji se s bolidom stopi, i onda inzenjeru zna rec sta treba popravit i u kojem djelu staze da bi dobio jos desetinku dvje
e to je nesto sta stari svabo definitivno ima, i to je ono cime je on iz svog ferkana izvlacija 101%
-
nevjerujem dok nevidim,
al sad ce deda mladom pijancu pokazat kako se vozi
a i ovim novim klincima
kod njega me fascinira to sta se jednako veselija 110 pobjedi i onoj prvoj, i to nije sakriva,
a borbenost koju je pokaziva i kad je ferari bio na dnu... e zato ima moj respekt, a ne danas ovi malci, imaju par miljona godisnje i isti kurac dodje drugi ili 7 na racun ce na kraju godine ukapat par miljuna ...
sramota
ovo ne d agledam, ovo snimam i gledam jos 3 puta
edit: ili kako bi semper rekao, JIIIIIIIIIIIIIHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
-
mrzio sam tog malca alonsa jer je stvarno supak = citaj ima srece za popizdit,
no isto tako nemogu se otet dojumu da je trenutno najnabrijaniji, najzeljnij pobjeda i odaje dojam da je trenutno najbolji na stazi.
Al isto tako cisto sumljam u ishod alonso u ferariju jer to je cista spijunaza, alonso ce pokupit 5 detalja sa ferarija i dat renaultu u borbi za bodove - citaj ferari popusio.
mislim da nema sanse ovaj ishod
sumi, sumi je za penziju nakon 3 god stanke ko da nikad nije ni vozio f1 u 3 god se toliko toga promjenilo da bi trebao trenirat mjesec dana da se usalta u bolid...
nevjerujem,,,,
-
nije to zapalit svjecu nego je to moderna F1!
hans, plus kaciga koja je napravljena ko da se s njom ide u svemir plus ovo plus ono je dovelo do toga da je prezivio !
al svakako, ljudi su ginuli i zbog manjih pizdarija, nek se on samo oporavi za ostalo je lako
-
ima logike a i na livoj strani ti je getriba ako se ne varan
uglavnom nastelaj to sa gewindama
-
moj na brodu ima
nisan pogleda od fieste nikad, gleda san u audiju dizelasu, tank je ima jednu pregradu na sredini, a i stajao je okomito...
e sad...
e jedno totalno blesavo pitanje, jel frzop ima medjutank ? ja mislim da ne
kako on ne ostaje na suhom ?
zanima me jedno zbilja kvalitetno rjesenje, tako da valja promozgat dobro i mozda potrosit koju kunu vise al da onda bude kako spada
-
e, kad vec znas o cemu pricam daj link! jer da me jebes ja to sad nemogu nac!
a, zar tankovi nebi trebali imat pregrade unutra u sebi bas zbog navedenih problema ?
-
ja i nemogu drugacije stavit, mislin mogu al necu "ciganit" sa nikakvim medjutankovima
a uostalom sto je vise djelova u nekom lancu lanac ima manju pouzdanost, dakle jos jedna pumpa jos jedan relej jos jedan osigurac, jos jedan tank i barem dvje selne, dodatnih x razloga da se desi pizdarije, plus sto na punom boostu nemos vozit nego kolko je velik medjutank, i sta kad ostanes bez goriva? klipovi baj baj ...
-
ma nemogu sad nac da me jebes al neko je na forumu prije 15ak dana pita dal da to stavi u tank...
to je nekakva plasticna "spuzva"
jel neka plasticna struktura koja izgleda kao spuzva, i pri djelovanju g sila na gorivo u tanku, gorivo se ne zalipi u jedan kantun nego stoji u toj spuzvi odakle ga pumpa uvik moze potezat
-
mica, da je to tako onda turbobenzinci noviji generacija bi redom imali te swirl (ako san uopce dobro napisa) tankove, a nemaju ih, dakle, po mom, nije potrebno!
dali novi focus rs ima to?
dali audi rs3 ima to ?
dali mnogi serijski brzi auti danasnjice imaju to?
mislim da ne, pumpa je uronjena u tank i bok!
jos uvjek pokusavam shvatit i neide mi,
jer kolko ja kuzim, te medjutankove je ugradjivala ekipa koja ima problematicno konstruiran serijski tank koji nema pregrada u sebi...
i opet kazem, zasto ne spuzvu ugradit u tank? kosta 20 usd na ebayu !
-
procita san sve sta se napisalo tu na forumu, i zaista mi nije jasno ono sta kazu za bosch 044
http://www.jayracing.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1
jelte, spojis staru pumpu koja je u tanku direkt na bosch.
kakvog to smisla ima kad je lanac jak kolko je jaka najslabija karika u njemu, dakle kad stock pumpa ostaje bez daha ostaje i ova velika...
e onda rjesenje,
ovaj medju tank na koji spojis bosch 044, opet nema logike jer ako se vozis dovoljno dugo na opterecenju di treba benzina, onda dolazimo do problema da bosch isprazni tank
e sad mene zanima,
1. zasto jednostavno bosch ne stavit u tank na mjesto originalne pumpe?
2. ako ne moze stati, zasto tank ne probuzati na najnizoj tocci, staviti debelo crjevo, recimo 1" na njega filter i ispod razine tanka stavit pumpu?
zar mislite da ce se ispod razine goriva od 1/4 na naglim ubrzanjima desavat da pumpa potegne zrak iz tanka?
meni je tank 40L pa cisto sumljam da ubrzanje moze biti toliko da potegne cjelu bengu sa odvoda goriva?
A ako se to pak desava, a da je u tank jednostavno stavit onu plastiku sto je kao spuzva koja sprecava taj efekt da gorivo ode u stranu na ubrzanjima/prolascima kroz zavoje?
dakle koliko je sretno rjesenje stavit pumpu direkt u tank, ili ako nemoze stat, da se probusi tank u najnizoj tocci i sa debelim crjevom da se spoji pumpa?
btw, cjevi od goriva su mi metalne fi 6mm, jel treba to mjenjat?
-
dat cu ti ja 300g pa nije salama
sve ospod 1,5kg je vrhunski konstruirano
1,2-1,3kg su
ma vidis da je 300
samo tisucu 300
-
i pri svemu tome kaciga je fuuuuuuuuuuul lagana!
dominik? 300tinjak grama? al ono stvarno nesto brutalno lagana u odnosu na ove motor kacige koje se mogu kupit u ducanima.
bit ce masa ok, i opet ce jurit! :palac
-
mislim da je proslo izmedju kacige i vizira
kaciga je testirana na pun kurac tlaka i temperature, i mislim da je metak iz pistolja nemoze probit... (mislim: jer je bila emisija prije prosle sezone f1 u kojoj je 30 min bilo posveceno bas kacigama, ono to je vrhunac tehnologije na zemlji - mislim njihove kacige jelte)
al jebeno sta se ovo pocelo desavat
-
pa tebi bar to nebi treba bit problem (sta se alarma tice)
stavis triger na retrovizor i usijes na ceradu neku ušicu, naravno ti znas da je treba otkopcat kad skidas ceradu, onaj ko nezna, povuce ko sivonja jer brze bolje ide ukrast ceradu i ono kujac, auto pocme cviit
svidja mi se ova bjela cerada
samo nema za aute manje od 4m ?
edit, ima ova do 410cm
-
preporuka: ne koristiti.
ne smiješ stavljati na auto dok je vruć (što je po ovim temperaturama 90% dana), mokar ili zmazan. nema smisla
za zaštitu od tuče treba biti barem cm-dva debela (vjerovatno neka specijalna za tu svrhu)
koji je to materijal koji nemoze izdrzat temp od 40ak c?
Cuo sam da je ovo ok, ali je i skupo....ovo mi se jako svidja
a ako malo bolje pogledas ako je bas sve onako kako oni kaz u na reklami onda se isplati dat tih 800kn i trebala bi trajat, e sad, ovisi ako imas dobre susjede pa ti to maznu na parkingu
-
jebeno,
a kuda izadje sav taj zrak van?
kroz ar 0.50 ?
da al uz koju temperaturu i kolki bp?
-
3 bara na 1.4 motoru ima smisla......samo koji turbo daje ta 3 bara je pitanje.
e to i mene zanima :huh:
-
Svaki serijski turbo klip mora izdržati 150KS/L.. Akuli je držao i 200KS/L...
Pitaj tcode-a koliko njemu drži... :lol:
a aftermarket? sa istom kompresijom? kolko on drzi 300+ ?
kako ako su po dominiku svi klipovi isti?
-
dominik, sori sta se mjesam, al cemu onda uopce aftermarket klipovi kad je sve to isto?
cemu auto sa serijskim klipom nemoze izvuc vise od 120ks/L a sa aftermarket klipom izvuce 300ks/L
kako ako je tebi to sve isto?
i da nebi bilo da pricam o N/A vs turbo, ne, pricam o stock turbo vs preradjeni turbo ...
i ne nisam slusao 4 mehanike dominik, i ne nisam slusao termotinamiku, al neke stvari su mi kao ITijevcu jednostavno logicne, a u zivotu se uvjek povodim za logikom.
Al buduci da znam da znas, onda nemoj srat nego objasni
). Nadam se da neće završiti kao Mr.Air u svojoj povratničkoj sezoni. :thumbsup::notworthy:
boost čuka preko 2 bara - di ima?
in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
Posted · Edited by Josey
http://www.google.com - 35psi gauge = http://www.thefind.com/cars/info-35-psi-gauge
http://www.google.com - 40psi gauge = http://www.namotorsports.net/detail.cfm/part_cd/DDSWB-114-542.43/
http://www.mrturbo.com/catalog/111_boostgauges/boost_gauges.html
60 psi http://www.thefind.com/cars/info-60-psi-boost-gauge
a ebay, prepun