Jump to content

Recommended Posts

Posted

Evo ovako budući da sam cijeli net prešao više puta vezano za ulja.Od kako sam kupio auto je prošlo pola godine.Zadnji servis sam napravio prije 5000 km pa uskoro planiram izmjeniti ulje i filter ulja čisto reda radi.Naime radi se o tome da sam sipao Shell 10W40 ulje po preporuci svih da opelov XE ide 10W40 ulje najbolje.Zadnjih 2 mjeseca su mi se počeli ujutro kada upalim auto čuti hidro podizači dok ne nabiju pritisak ulja.

 

E sada me zanima preko zime da li je preporučljivije usipati 5W40 budući da je rijeđe ulje i pošto je pogodnije za hladnije klime i novija auta buduću da je to sintetičko ulje.Isto tako možda otklonim "lupanje" hidropodizača.Isto tako da li nakon toga tamo u proljeće ostaviti 5-icu ili sipat ponovno 10-tku :cheer:

 

Hvala :thumbsup:

Posted

Ja u ženin Golf sipam taj shell (1.8 8V) a sebi Mobil 1 10W-40...kod nje se isto sad kad je ladnije u pocetku cuju hidropodizaci a meni ne...dakle glas za Mobil.

Posted

Pinč manje će ti se čuti svakao sa 5/40, a ako ne troši ulje zašto ne bi stalno to sipao? nemreš izgubiti ništa....ja sam sad na RS 10/60 i oduševljen sam :)

Posted
Pinč manje će ti se čuti svakao sa 5/40, a ako ne troši ulje zašto ne bi stalno to sipao? nemreš izgubiti ništa....ja sam sad na RS 10/60 i oduševljen sam :)

 

 

Prije bi rekao da je obratno

Posted

reko sam ti da ti je to do podizača ne do ulja...

 

ja imam 10-60 pa mi se ne čuju lampicu gasi odma i nema problema ni na minusu...

Posted

meni se kako sam bio dolijevao inino ulje(cmolji na karteru :) ) poceli sve vise i vise cuti hidro ujutro, kada promjenio ulje i nasuo orginal GM opet mi se ne cuju... mislim da je najbolje GM zbog aditiva isto kako je za fiat selenia

Posted

10w40 all the way.. Sipao sam 10w60 Racing po 140 kn / L i trošio ga je ko lud (okretaji su letjeli u nebesa, da), a kad sam se vratio na 10w40 radi bolje no ikada..

Posted (edited)

ako ti lupaju hidropodizaci onda skini dekl,bregaste i izvadi ih van,rastavi i dobro ocisti.ne znam niti sam na koliko xe-a sam ih cistio.imas negdje na opel forumu how to.nije rocket science.zamjena ulja drugim viskozitetom/aditivima ti nece puno pomoci.dobro ciscenje,vrati svaki na mjesto u glavi motora odakle si ih izvadio i vise ih neces cuti.jedino ako je sam klip unutar cilindra toliko potrosen da ne drzi ulje unutra ali to sam rijetko vidio.jer kod tebe je sigurno rijec o 20 godina starom xe-u sa 200k plus km sa upitnim uljem/intervalima zamjene kroz bas ne laganu proslost.hidropodizaci su INA i oni su jedini koji valjaju.zamjenski ne dolaze u obzir.samo dobro ocisti i neces ih vise cuti.

Edited by Akula

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...