Ziga Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 mozda malo glupo pitanje al eto... na autu imam amortizere i opruge za cup..dakle reko mehanicar gewinde i neke uske oprugice 200kg nesto vamo tamo.. pitanje je posto skakucem po cesti, dakle nema uopce amortiziranja, znaci auto je beton sta poduzeti!??!? :huh: nebi bilo frke da nase predivne ceste nisu takve kakve jesu pune rupa tako da ovaj ovjes bas i nije udoban (svaka rupa zeludac mi u grlu) i sad dal bi ga trebao mijenjat il sta vec..dali se da sta od ovog iskoristit ili sve u smece i uezt nove amortizere i opruge preko crnica na GB-u?! :drink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 uske oruge su prednost ako su prave kilaze 200kg je pre,pre,previse za Hondu i za stazu ... posto su gewinde s prihvatima malih opruga, ili to promijeniti i kupiti "normalnu" oprugu za hondu ili najbolje i najskuplje kupiti sve novo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ozy Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 a koji su to amortizeri? da li imaju mogucnost stelanja tvrdoce? opruga ti je nebitna jer odredjuje visinu i naginjanje auta, udarce odn rupe i ispupcenja treba sanirat meksim amortizerom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziga Posted November 13, 2008 Author Share Posted November 13, 2008 dominik hvala..a tak mi se i cini da cu sve mijenjat... ozy iskreno nemam pojma koji je proizvođac..a ovaj mehanicar rekao da se podesava nesto gore na vrhu amortizera sa imbusom.. :huh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
zizz Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 e prije neg to promijenis hocu ja krug da vidim kak se to ponasa neki dan vozio polo za cup, hebote osjetio sam kamencic svaki... a mislio sam da je moj auto tvrd a ja u podu i jos se udobno vozim Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziga Posted November 13, 2008 Author Share Posted November 13, 2008 e prije neg to promijenis hocu ja krug da vidim kak se to ponasa neki dan vozio polo za cup, hebote osjetio sam kamencic svaki... a mislio sam da je moj auto tvrd a ja u podu i jos se udobno vozim nema frke zizz...a bas tak se ponasa..svaki kamencic hop prek njega ali zato zavoj prolazis kao da ga nema :notworthy: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziga Posted November 13, 2008 Author Share Posted November 13, 2008 zizz ti imas gewinde il? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 a koji su to amortizeri?da li imaju mogucnost stelanja tvrdoce? opruga ti je nebitna jer odredjuje visinu i naginjanje auta, udarce odn rupe i ispupcenja treba sanirat meksim amortizerom. probaj staviti 200kg oprugu pa cu te pitati , i da skines amotrizere auto skace u malim amplitudama za popizditi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ozy Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 ma kuzim ja na sto mislis.. ali i ovo mi je malo ludo.. 200kg opruga.. valjda 20kg vozio sam auto sa 12 pa je to onak jako jako tvrdo.. drifterski edit: mislim na 12kg/mm tvrdocu 200? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziga Posted November 13, 2008 Author Share Posted November 13, 2008 hahhaa ocito cu morat u petak navratit do bille pa da malo prodiskutiramo o ovome i da se ljudi uvjere koliko su te opruge tvrde Link to comment Share on other sites More sharing options...
zizz Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 imam, weitec i hebeno je udobno, bum ti dao da probas, uzmi tako nesto i bit ces prezadovoljan, vjeruju mi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziga Posted November 13, 2008 Author Share Posted November 13, 2008 ma kuzim ja na sto mislis..ali i ovo mi je malo ludo.. 200kg opruga.. valjda 20kg vozio sam auto sa 12 pa je to onak jako jako tvrdo.. drifterski edit: mislim na 12kg/mm tvrdocu 200? nemam pojma ozy..robi u integri mi je rekao da on ima za rally 75kg ako se ne varam a da ja nisam normalan s ovim 200 :notworthy: :rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 20kg/mm ili 200/cm, tj. tocno 200N/mm cesto se i u trkama pretjeruje s tvrdocom opruge, cup honde su sigurno mogle raditi bolja vremena da su ovjesi bili nastelani kak spada s 200kg te tera pisati svakih 5 min. na autoputu, a po gradu je cisti sex :lol::lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ozy Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 ma ako je tako onda je to fakat previse.. npr. super-drift opruge su oko 12kg. vjerojatno se tu radi o necem drugom jer 75 je nevjerojatno a kamo li 200.. izrazavanje tvrdoce .. edit: e tako vec moze Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziga Posted November 13, 2008 Author Share Posted November 13, 2008 20kg/mm ili 200/cm, tj. tocno 200N/mm cesto se i u trkama pretjeruje s tvrdocom opruge, cup honde su sigurno mogle raditi bolja vremena da su ovjesi bili nastelani kak spada s 200kg te tera pisati svakih 5 min. na autoputu, a po gradu je cisti sex :lol::lol: :rofl: :drink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ozy Posted November 13, 2008 Share Posted November 13, 2008 20kg je kao da nemas opruge vec da su gornji i donji nosac opruge na amortizeru spojeni odn zavareni celicnom sipkom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now