Fronius Posted March 16, 2011 Share Posted March 16, 2011 Ovak, budući da sam ja svoju kanturinu za ribičiju i slične gluposti posudil jednom retardu koji je u 115 km uspio skurit dihtung glave, a trebam auto pod hitno složit zanima me slijedeće: 1) Dal 2.0 8V iz Vectre paše u Nexiu 2) Dal Nexijina getriba paše na Vectrin blok 3) Dal struja otprilike paše. 2.0 motor imam na lageru, pa zato stavljam taj. Budući da mi niti jedan auto nije doma, ne mogu provjeravat kaj paše a kaj ne, pa zato pitam. Nekakva moja ideja (a i potreba) je da to napravim u jednom danu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted March 16, 2011 Share Posted March 16, 2011 glava dolje,obrada-glava gore Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fronius Posted March 16, 2011 Author Share Posted March 16, 2011 Možda najpametnija solucija. Al to ne mogu završit u jednom danu, a bilo bi poželjno da kanturina u ponedjeljak vozi. Niti ne mogu prije nedjelje ništa jel sam u jebenoj gužvi. Kad ja uvijek moram čekat zadnji tren. A nikad nisam šarafil po tim opelima i poluopelima, pa nemam pojma. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JosipZG Posted March 16, 2011 Share Posted March 16, 2011 (edited) kak to nebi moglo bit gotovo u jednom danu? skineš rano ujutro glavu (ili večer prije), odfuraš na obradu, za par sati je gotova prije toga nabaviš dihtunge i sve kaj ti treba da imaš spremno, složiš glavu i našarafiš ju gore edit: ti bi to tek u nedjelju išo radit tj. vadit motor van? e onda niš od ovoga jer neznam za nijednu strojnu obradu koja radi u nedjelju Edited March 16, 2011 by JosipZG Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fronius Posted March 16, 2011 Author Share Posted March 16, 2011 kak to nebi moglo bit gotovo u jednom danu? skineš rano ujutro glavu (ili večer prije), odfuraš na obradu, za par sati je gotovaprije toga nabaviš dihtunge i sve kaj ti treba da imaš spremno, složiš glavu i našarafiš ju gore edit: ti bi to tek u nedjelju išo radit tj. vadit motor van? e onda niš od ovoga jer neznam za nijednu strojnu obradu koja radi u nedjelju E, vidiš, niti ja. A promjena motora mi se činila kao najbrže rješenje. Samo ne znam koliko su ta dva auta kompatibilna. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boky Posted March 16, 2011 Share Posted March 16, 2011 ima jedna plava nexia koja vozi sada na XE motoru, a misim da je prije bio NE unutra..tako da bi trebalo pasat to je onaj decko fast čikn ili pile. ne znam kak tocno mu nick, imao naljepnicu fast čikn na sajbi, vozio SR itd.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fronius Posted March 16, 2011 Author Share Posted March 16, 2011 A znam i ja da paše, budući da je Nexia ista ko i Kadett, a u Kadett taj motor ide bez većih kemija. Al me muči problematika struje, getribe i ostale periferije. Nexia ima hidro kuplung, a Vectra na sajle. Budući da mi se to ne da (ne stignem) kemijat, ostavil bi getribu od Nexije. Pa se postavlja pitanje dal paše spojnička, dal stane zamašnjak,... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giz Posted March 16, 2011 Share Posted March 16, 2011 Da,da,da.... nosač motora prednji i struja su ti točke koje moraš doraditi. Točka,amen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted March 17, 2011 Share Posted March 17, 2011 kemija, ne hvala Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fila Posted March 17, 2011 Share Posted March 17, 2011 Pile je vozio 2.0 8V na getribi od Nexie a kasnije i XE. Stupovi, glavčine i te stvari ti pašu 100%. Prednji nosač trebaš uzeti od Kadetta GSI, ako se ne varam i prebrikati žice od motora na unutarnju instalaciju. Mislim da nije to neka sad kemija. Božo bi ti mogao reć neš konketnije, on mu je pomogao kad je stavljao prvi NE u Nexiu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted March 17, 2011 Share Posted March 17, 2011 najlakse ja zaserafit motor, to je pickin dim, a di ces u nedelju auspuh slozit, cijevi od vode koje nama teorije da pasu, sajlu gasa, cijevi od grijanja, instalaciju... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fila Posted March 17, 2011 Share Posted March 17, 2011 Definitivno ima previše stvari da se to završi u jednom danu a da liči na nešto. Prije 2 god smo bili tak optimistični (složit swap u 2 auta i raskopat jedan) za nekih 3 dana, pa se ipak oduljilo na koji tjedan, s tim da je sve bilo praktički ''plug 'n' play''. Možda ti je čak u toj situaciji bolje skinut glavu, složit ju i vratiti natrag kak kaže Alfa. Manje je posla, to je sigurno, jer radit swap na brzinu je drek. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JosipZG Posted March 17, 2011 Share Posted March 17, 2011 ak baš moraš radit to u nedjelju, jedino rješenje po meni je to da nabaviš drugu glavu, obradiš ju i dalje postupaš po mom prvom postu u ovoj temi Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted March 17, 2011 Share Posted March 17, 2011 (edited) Ma koja kurčeva kemija... Ajde sad pametnjakoviće da vidim. 2.0 8v/16v tako svejedno. Uzmeš alternator, anlaser, zamašnjak, kuplung set, i nosač motora sa kadeta za 2.0 motore (gsi) i naravno ožičenje i ecu od opel motora (eventualno i gas sajlu sa tog motora)... Sve ostalo ostaje sa nexie... Spojiš 5-6 žica na instalaciju od nexie na instalaciju od opel motora, zavariš downpipe na ispuh od nexie i voziš... BTW, ja sam prvi swapao opelov motor u lanosa na ovim prostorima, i imam čak dnevnik što sam koji dan radio... Motor je bio unutra za 3 dana. Poslije su bili problemi oko plinske instalacije, neispravnog ECUa itd, a spajao sam i putno računalo iz opela... I naravno pripasao klimu, električnu servo pumpu, itd... Kemija? Nema kemije. Ostaje tvoja gettriba, druklager, hidro kuplung, poluosovine, stupovi, sve osim motora... Edited March 17, 2011 by mr_G Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted March 17, 2011 Share Posted March 17, 2011 onda mu TI napravi to sve u jednom danu u nedjelju cak ce ti platiti i jest i pit Motor ti stoji u razbijenoj vectri koja stoji nasred livade..... Znaci imas jedan dan za izvadit 2 motora i ve pripremit, meni je spominjao i zubcasti remen i vodenu pumpu nesto... pametnjakovicu koji je prvi na nasim prostorima to radio Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giz Posted March 17, 2011 Share Posted March 17, 2011 Riža ti je TO napravio u jednom danu i kad je selio 2.0 16V u Whiteovu Vectru i kod mene u Lanosa tako da se može sam swap napraviti u jedan dan. Istina, ostalo je povariti mali dio auspuha jer nije imao aparat za varenje ali je moguće. Realno, ako to nije radio nikada, onda je to malo veća zapetljancija. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted March 17, 2011 Share Posted March 17, 2011 (edited) Riža ti je TO napravio u jednom danu i kad je selio 2.0 16V u Whiteovu Vectru i kod mene u Lanosa tako da se može sam swap napraviti u jedan dan. Istina, ostalo je povariti mali dio auspuha jer nije imao aparat za varenje ali je moguće. Realno, ako to nije radio nikada, onda je to malo veća zapetljancija. Ja sam to kao što sam rekao, radio prvi na ovim prostorima kad se nije znalo hoće li pasati ili neće pasati, i kod mene je motor bio skroz složen kroz tjedan dana... No sigurno da se može odraditi u jednom danu i zamjena zupčastog i sve, ako imaš prakse sa time i dizalicu... Evo ja sad skinem sam 6 brzina getribu sa svog auta za 1 sat... Tako da vjerujem da je riža to mogao odraditi... NAPOMENA: NOSAČ MOTORA SA VECTRE-A NEĆE PASATI!!!!! MORAŠ KUPITI SA KADETA GSI/2.0... Edited March 17, 2011 by mr_G Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fronius Posted March 17, 2011 Author Share Posted March 17, 2011 onda mu TI napravi to sve u jednom danu u nedjelju cak ce ti platiti i jest i pit Motor ti stoji u razbijenoj vectri koja stoji nasred livade..... Znaci imas jedan dan za izvadit 2 motora i ve pripremit, meni je spominjao i zubcasti remen i vodenu pumpu nesto... pametnjakovicu koji je prvi na nasim prostorima to radio Je, treba preselit i distribuciju s Nexie, jel Vectra nema klimu. Vectra ima klinasti, a Nexia stazni. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now