Lovrek Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 Dakle, kako cijena benzina raste u nedogled, sve više razmatram opciju ugradnje plina u službeni auto. Radi se o BMW X5 3.0si E70. Zanima me tko je kod nas najbolji za ugradnju plina, koji sustav (proizvođač) je trenutno najbolji i da li tko može srediti kakav popust. Auto je inače odličan, motor nije primjeren za SUV, ali šta je tu je, da se prodaje samo bi se još više novaca izgubilo. Zahvaljujem na odgovorima, savjetima i prijedlozima Link to comment Share on other sites More sharing options...
pacey Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 auto tim nama odrzava plin u 3.0 motoru.. e sada kada smo zadnji put bili na servisu, to se totalno opustoslio, otpustili su hrpu ljudi, i rade na "malo"..imali su svojih musica, al to je do radnika( ne vezano uz plin) nego neke druge stvari. inace Landi renzo je odlican(jedan od boljih) al najbitnije ti je kako ga ugrade, jer ako jednom useru, uvijek ces imat sranja... Link to comment Share on other sites More sharing options...
brba Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 pm-aj SEB-a za brc ,meni ga ugradio po extra cijeni i 30tkm sve radi savrseno Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dinnek Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 Samo landi renzo ili brc i naravno dobar majstor za ugraditi. ja ti znam jednog dečka koji je meni slagao i odlično je napravljeno. Link to comment Share on other sites More sharing options...
v.d. Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 Jedini koje mogu preporučiti su http://www.autoservis-meic.hr/ ovo je veća picajzla od tebe, vjeruj mi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 27, 2011 Author Share Posted May 27, 2011 hm, ja picajzla? pa bas i nisam, al ok:) nego, za sustave landi renzo sam cuo, brc tek nedavno a prins nikada... ima tko kakvih iskustva sa njima? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kroky Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 prins sam imao na starom leonu i sa samim sistemom nikad problema ali sa majstorima stalno neki k. (zama tech u luckom) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicko Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 Potpis za Landi Renzo i BRC... Thomgas je ok za BRC... Link to comment Share on other sites More sharing options...
v.d. Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 To je čovjek koji je napravio da Leon na plin i benzin ide jednako, bez ikakve razlike. Zamateh više nije ovlašten za PRINS zbog silnih sranja.... Prins je najskuplji sustav, u principu koriste BRC-ove dizne i isparivač, a elektronika je baš njihova. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted May 27, 2011 Author Share Posted May 27, 2011 a jel ima kakve veze sto taj motor razvija 90ks/l obujma, a atmosferac je? ne bih htio ugraditi nešto pa imati svako malo problema, rađe onda plaćam benzin... inače, motor je promjenjen na 20.000km pod garancijom, cilindar izgubio kompresiju. sa novim je napravljeno 40.000 km... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xman Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 što se Meića tiče, on je meni na Alfi radio polugeneralku prije x godina i tip je užasno pedantan i prije svega, drži se dogovora u minutu. Ako je takav i sa plinom..sve je jasno. Link to comment Share on other sites More sharing options...
v.d. Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 Ok lovrek krivo sam se izrazio ti nisi picajzla, al si dosadan do zla boga Daj nazovi čovjeka i reci mu kaj trebaš i on će ti sve natetnane objasniti. Kaj ja znam jel može 90ks po litri obujma, uostalom to nije problem već snaga po CIlindru. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicko Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 a jel ima kakve veze sto taj motor razvija 90ks/l obujma, a atmosferac je? ne bih htio ugraditi nešto pa imati svako malo problema, rađe onda plaćam benzin... inače, motor je promjenjen na 20.000km pod garancijom, cilindar izgubio kompresiju. sa novim je napravljeno 40.000 km... Jedino je važna snaga po cilindru. Ako treba ugradi se jači isprarivač (ili 2) i to je to. Ali najbolje ti je nazvat nekoga tko ugrađuje pa se raspitaš fino i to je to... Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 a jel ima kakve veze sto taj motor razvija 90ks/l obujma, a atmosferac je? ne bih htio ugraditi nešto pa imati svako malo problema, rađe onda plaćam benzin... inače, motor je promjenjen na 20.000km pod garancijom, cilindar izgubio kompresiju. sa novim je napravljeno 40.000 km... taj auto ima dupli vanos + valvetronic i poprilicno dobro upravljanje time ja iskreno nebih stavljao plin. Iskreno, sad je tako, ne dirajte, pazite kako se vozite, probajte malo raditi sa svojim autima i placati si 2kn/km i gutajte trosak. Za ubuduce razmisliti o 5 series karavan umjesto X5 - troskovi svakog km znatno manji. sorry but jebiga Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gonzaga Posted May 27, 2011 Share Posted May 27, 2011 Ja imam ugrađen plin u 1.8T, sve radi odlično, nikakvih problema nisam imao. Sistem je Landirenzo,ugrađen u autotimu. E da, na valjcima imam više KS na plinu nego na bengi a s okretnim momentom je obrnuto. Lp Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now