Ujo Posted November 12, 2011 Share Posted November 12, 2011 imam staru kantu fiat tipo 1.7d. problem je što mi grije u kabinu samo kad sam na uzbrdici i kad ga vozim pod velikim gasom. termostat je ispravan a to znam jer po ljeti kad prođe 90, onda se spusti na nekih 85 i tu ostane, isto vrijedi i sad po zimi, znači auto bude na radnoj temepreaturi kad se zagrije. sustav ima vode, i nema zraka jer je odzračen kad sam stavaljao antifriz. stvarno mi nije jasno kako može grijat u kabinu samo pod velikim gasom, da li je moguće da je slaba pumpa vode, pa voda ne dospije do kabine? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dac Posted November 12, 2011 Share Posted November 12, 2011 to se oće dogodit na autima kaj im pumpa vode ima plastična pera,pa se ona okrenu oko osovinice,al na većem gasu kolko tolko tjeraju vodu pa nekaj grije,e sad kakvu tipo ima pumpu ne znam,dali imaš onu malu cijev sa kilera na posudu od antifriza kaj ide,ako d aprovjeri dali voda cirkulira(a ak ti je čep na kileru niš od toga) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted November 12, 2011 Share Posted November 12, 2011 Nije stvar pumpe vode,nego zastopanog kilera kabine i onda leru gotovo da nema protoka kroz njega,a u turi ima... Da su sjebana pera na pumpi vode onda bi auto kuhao.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luka2 Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Meni je na Tipu 1.7D isto tak bilo i stvar je bila u termostatu, promjenio i nakon toga sve OK (nije grijao dok mu nisam nabijao gas i kad sam stajao u koloni dizao je temp.). Link to comment Share on other sites More sharing options...
niknejm Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 ovo je sto uros veli.. barem je meni bila ista takva stvar na istom autu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japanac Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Začepljen kiler kabine 99% Link to comment Share on other sites More sharing options...
Booster Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Japanac wrote: Začepljen kiler kabine 99% Booster like this! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marina Posted November 13, 2011 Share Posted November 13, 2011 Meni je tak bilo na Fordu, killer kabine je bio u pitanju.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ujo Posted November 13, 2011 Author Share Posted November 13, 2011 ok. kako to rješit a da ne kopam cijeli kroškot van? ima li neka fora da skinem cijevi ispustim vodu, pa recimo sa kompresorom propušem kiler kabine, ili baš mora na zamjenu? ako mora na zamjenu, kako najlakše skinut kiler kabine na tipu. onaj tko je to radio neka kratko opiše posutpak. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Koko Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 Valjalo bi ga pokušati isprati vodom, otpojiti crijeva s grijača i pustiti mlaz vode, po mogućnosti u u suprotnom smjeru. Isprati cijeli sistem, promijeniti antifriz, a možda ipak i termostat, i ima da bude pakao u kabini! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ujo Posted November 19, 2011 Author Share Posted November 19, 2011 propuhao sam sa kompresorom i vodom. svašta se moglo nać u tome što je izlazilo van. sad dobro grije. hvala svima na pomoći. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japanac Posted November 19, 2011 Share Posted November 19, 2011 Postoji od STP-a neka kemija za čišćenje, pa to kao uliješ u sistem i malo proteraš pa vadiš van al je sranje kaj na starijim autima mogu dihtunzi nadrapat, al ovak za pustit samo u kiler kabine, ak si prespojio, je dobro, i razlika će bit ogromna. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now