Jump to content

Passat 2.0 tdi


Recommended Posts

Kolko ja zam nema poboljšanih, rikavaju jedene i druge, Siemens možda češće, ugrađivane na 170 konja motore, Bosch su na 140 konja, jedino pozitivno u svemu tome ti je da se sad mogu repairat, umjesto nove za 800 eur kom dobiješ repariranu za 250 eur i moliš boga da ti nerikne u nekoj vukojebini, probaj zaobić taj motor ako možeš.

Link to comment
Share on other sites

Kolko ja zam nema poboljšanih, rikavaju jedene i druge, Siemens možda češće, ugrađivane na 170 konja motore, Bosch su na 140 konja, jedino pozitivno u svemu tome ti je da se sad mogu repairat, umjesto nove za 800 eur kom dobiješ repariranu za 250 eur i moliš boga da ti nerikne u nekoj vukojebini, probaj zaobić taj motor ako možeš.

 

Najbolje uzet modele znaci s kraja 2008 2.0 140

 

ide sasvim ok i nema problema

Link to comment
Share on other sites

neki dobro upuceni tvrde dokazano da nije stvar u diznama nego elektricnoj instalaciji dizni koje bi trebalo preventivno mjenjat svaki 50 t km (u ovlastenom vw cca 700kn) i mirni ste sa diznama

a u slucaju da ostanete u nekoj divljini zbog dizne moze se metodom pokusaj/pogreska vidit koja je umrla te se nju isljuci i auto se moze vozit "normalno"

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...