Jump to content

Recommended Posts

Posted

Razmišlajm o kupnji vw golfa 2.0 tdi 140kn 2008god, s 52 t km gt oprema!!

 

Ti motori više nemaju problema s diznama?

 

koje su im mane osim zamašnjaka?

Posted

Zamasnjak im je mana ako ga mislis ubijat sa nekakim stritrejs startovima i to inace nije nikakva mana, dapace bas ugladi voznju fino..

Posted
Zamasnjak im je mana ako ga mislis ubijat sa nekakim stritrejs startovima i to inace nije nikakva mana, dapace bas ugladi voznju fino..

 

nis ne mislim ubijati, nego prvo sam tražio 1.9 tdi s gt opremom i naletio je 2.0 s 52t km s jako dobrom opremom što me naravno privuklo...i sad svi da se klonim 2.0 samo problemi itd...al mislim da 2008 nebi smjela biti problematična, pogotovo ne na toj kilometraži

Posted

ma isto zabrijavaju s tim problemima.. evo ja imam 2.0 tdi 140 ks.. nikakvih kvarova sto se tiče motora i kvačila.. auto ima 165 000 km.. ja računam da cu jos sigurno odvest 20 000 km s kvačilom..

Posted (edited)

Ma pa da, eo kod mene na A3 116 somova 2.0 tdi CR i sve pet, chipiripi sve, a nema frke.

Pa treba znat za sta kakav auto sluzi jebiga, ta koksara od tonu i po s amilijon njutna u podrumu sigurno nije za nikakvo lomljenje i nastartavanje vec za relaciju, ugodno saltanje i preticanje sa tim momentom na tom putu i nema tu sta...

Edited by 444IN
Posted

ja imam dvomaseni zamašnjak na mk4 i nisam ga mjenjao nikad ni lamelu ni ništa a evo auto je sedmu godinu kod mene i ja sam napravio 180 000km,a drugi sam vlasnik.knock knock.zato mi je smiješno kad ekipa veli da mjenja zamašnjake na 35000km...

  • 2 weeks later...

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...