Njave Posted October 19, 2008 Share Posted October 19, 2008 Ovako javlja se kod jednog mog suigraca problem sa cukanjem na Puntu 1.2 60HP prilikom voznje. Radi se o tome da auto kao da gubi okretaje, cuka i trokira prilikom dodavanja gasa. Prvo sto smo mislili je da su svjecice, drugo da je klapna gasa. Ne radi se o gorivo, jer isto se dogada na razlicitim pumpama, sa potrosenim cijelim rezervoarom i dogada se ista stvar. Netko je spomenuo da bi mogla biti i pumpa goriva te filter goriva? Sad me zanima ima jos tko neki savjet, sto da pogledamo i sto bi mozda mogao biti uzrok tome?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dev Posted October 19, 2008 Share Posted October 19, 2008 Moj je nacukavao kad bih se vozio pun gas... ne jako al se osjetilo... Promjenio sam filter goriva i sad je ok... nakupilo se svega i svačega nutra pa nije moglo dovoljno prolazit do motora Link to comment Share on other sites More sharing options...
Njave Posted October 19, 2008 Author Share Posted October 19, 2008 E tako je i kod njega, kad nas je recimo cetvero bilo unutra, kad stisne gas auto pocne zacukivat i sporo ubrzava (koji oksimoron) te se bas osjeti kao da ga nesto koci, valjda je to onda to. Bas cu mu sutra predloziti da ode filter promijenit, znas mozda cijenu toga? Nebi trebalo biti puno nadam se ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted October 19, 2008 Share Posted October 19, 2008 pumpa goriva mozda? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shokre Posted October 20, 2008 Share Posted October 20, 2008 mene to hebe na doblou ujutro kada ga upalim,promijeni svjecke,ocistio injektore,klapnu gasa,sve...ima lpg nutra,al ne vjerujem da je do toga... naime ujutro kad ga palim,radi cok i sve,ostavim ga par sekundi da odradi na leru i kad ocu krenut ne prima mi gas uopce...neg kao da ga moram pumpat onak po papucici i onda primi... bio na servisu i idalje neznam sto mu je Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sunstorm Posted October 20, 2008 Share Posted October 20, 2008 Da nisu kablovi od svjećica...Meni se slično događalo na vectri, promjenio kablove, uzeo nove silikonske i proradilo... Link to comment Share on other sites More sharing options...
niknejm Posted October 20, 2008 Share Posted October 20, 2008 (edited) a ono treba krenut nekim sistemom eliminacije.. od filtera, preko kablova, do pumpe goriva i injektora... na kraju moze biti i elektronika, jer su ti puntaci poznati da imaju problema sa centralom koja redovito krepava.. (iako ovo nisu simptomi, svejedno) edit: pardon, krivo procitao.. mk2 ima problema sa elektronikom.. ne mk1 Edited October 20, 2008 by niknejm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted October 20, 2008 Share Posted October 20, 2008 (edited) filtri -> zrak, gorivo crijeva -> zrak, gorivo pumpa -> goriva struja -> prohrđani kablovi ( izvana izgleda ko nov a kad ga povuces se raspadne ) ak cuka pod opterecenjem fali mu goriva il zraka edit: zenzori? map/maf, TPS znaci ono kaj se mjenja kad poklopis gas Edited October 20, 2008 by Marko Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessio Posted October 20, 2008 Share Posted October 20, 2008 sorry na ot, ali iman jedno pitanje- sta vama iz sjevernijih krajeva znaci "cukati"?? "cuka i trokira"...ok...ali sta znaci "cuka", mamu mu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Koko Posted October 20, 2008 Share Posted October 20, 2008 "cuka"= trza, pocukava:D:D:D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now