4x4 pogon toyota hilux?

[detroit]

kupio sam kola iznenada jer je bila prilika, 2.5 td 97godina

 

 

zanima me kako ovaj pogon funkcionira, što se dešava kada na mjenjaču stavim u h4 a ne pomaknem ovo na kotačima i obrnuto

 

 

[Gringo]

čekam da se netko pametan javi, ali zar to nije osigurač na kotaču da isključiš pogon, tj. odključaš poluosovinu. U tom slučaju osovina vrti u prazno. :dontgetit:

[_DEX_]

Tako je. Bez obzira sto rucicu u kabini stavis u H4 ili L4, dok se na hub cap-u (ukapcalici) ne ukljuci, nema pogona na sva 4.

Edited January 20, 2016 by _DEX_

[BM0021]

Ukapčalice... Dok njih ne staviš na 4x4 nemaš prednji pogon bez obzira na polugu, njih okreneš i kad kreneš lagano trebao bi čut klonk da se ukopčalo. Služi da ne vrtiš nepotrebne djelove dok ti netreba 4x4

Edited January 20, 2016 by BM0021

[_DEX_]

Ustvari te ukapcalice mozes imati stalno ukljucene jer onda sve radis iz kabine, ali ako cesto ne koristis prednje pogone onda iskljucis kad ti ne treba da ne vrtis bezveze sve pogonske dijelove kako je i BM rekao.

Edited January 20, 2016 by _DEX_

[BM0021]

Mi smo to na Patrolu stalno okretali, sad realno kolko to uopće ima utjecaja na vožnju i potrošnju pitanje al kad već postoje...

[_DEX_]

Imao sam ih ja na Korandu i stalno sam ih imao ukljucene. Tko bi stalno izlazio to okretat?

 

[Medic]

čekam da se netko pametan javi, ali zar to nije osigurač na kotaču da isključiš pogon, tj. odključaš poluosovinu. U tom slučaju osovina vrti u prazno. :dontgetit:

 

...tak je....znači sa 4h/lo si uključio prednji kardan, diff i poluosovine, ali se vrte u prazno dok hubove ne okreneš. Btw.....ti ručni jesu nezgodni malo, ali koliko sam čitao, puno izdržljiviji od automatskih.

 

...a Hilux taj model mi je jeben. Se to može regat kao osobno vozilo ili ide kao teretnjak?

Edited January 21, 2016 by Medic

[Robi_ck]

...tak je....znači sa 4h/lo si uključio prednji kardan, diff i poluosovine, ali se vrte u prazno dok hubove ne okreneš. Btw.....ti ručni jesu nezgodni malo, ali koliko sam čitao, puno izdržljiviji od automatskih.

 

...a Hilux taj model mi je jeben. Se to može regat kao osobno vozilo ili ide kao teretnjak?

 

Moze se registrirat pod osobno i pod N1 ali trenutno je osiguranje manje za N1 nego osobno

[Gringo]

znači kad trebaš koristit reduktor zbog tereta/šlepanja a netreba ti 4x4. tako sam skužio.

[Medic]

Moze se registrirat pod osobno i pod N1 ali trenutno je osiguranje manje za N1 nego osobno

 

...ok osiguranje, a tehnički/registracija?

[Misek_Chipsy]

jebeno, znaci ova poluga unutra je onak...bezveze...moglo bi bez tog, ionak moras van u ukopčat pogon

[Medic]

jebeno, znaci ova poluga unutra je onak...bezveze...moglo bi bez tog, ionak moras van u ukopčat pogon

 

Pa nije bezveze.....s ovim možeš u low modu nešto jebeno povući s reduktorom na asfaltu recimo i motat kolko te volja bez bojazni da buš zdrobio prednji dif. Postoje i automatski hubovi, ali ovo je jače