Deniz Posted April 25, 2016 Share Posted April 25, 2016 Pozz svima. Imam jedan mali problem pa molim za pomoć :-) Kupio sam malo rabljene gewinde od frenda, uglavnom bile 2mjeseca na autu i napokon toga su stajale 2god. Kad sam ih iso raskopat da ih malo sredim, odma sam ih išao testirati na stisak da vidim da li se klip vraća posto su plinske. Na 3 komada se klip uredno polako vratio dok na jednoj kak stisnem tak ostane. Probao sam da li ima otpora kad ju stisnem i kad ga izvučem, otpor je tu. Sad me zanima kaj se moglo desiti s tom jednom gewindom da se klip jednostavno ne želi vratit. Jel možda plin samo iscurio il? Hvala. Sent from my SM-N920C using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan_T Posted April 25, 2016 Share Posted April 25, 2016 Zadnje vole krepat za poludit na VW grupi... makar imali 200 km O kojem se amortizeru radi? Prednji, zadnji? Sent from my SM-G900F using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deniz Posted April 25, 2016 Author Share Posted April 25, 2016 (edited) Zadnji... Da ovo je također na mk3 haha Kaj onda dat ih na punjenje samo i toeto il? Sent from my SM-N920C using Tapatalk Edited April 25, 2016 by Deniz Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scorpione Posted April 26, 2016 Share Posted April 26, 2016 Zadnje vole krepat za poludit na VW grupi... makar imali 200 kmO kojem se amortizeru radi? Prednji, zadnji? Sent from my SM-G900F using Tapatalk Nemoj mi to pričat.... Ja ih baš planiram stavit na golfa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan_T Posted April 26, 2016 Share Posted April 26, 2016 Sretno Sent from my SM-G900F using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deniz Posted April 26, 2016 Author Share Posted April 26, 2016 Haha, a ček onda, kaj se daju nafilat? Pretpostavljam da je sam plin ispario :-D Sent from my SM-N920C using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deniz Posted May 4, 2016 Author Share Posted May 4, 2016 Jel zna netko možda da li si te gewinde plinske ili uljne. Neko veli plin neko ulje. :-) Sent from my SM-N920C using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted May 5, 2016 Share Posted May 5, 2016 Lijepo odneseš kod nekoga tko se bavi reparacijom amortizera i taj će ti reći u 2 minute. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted May 5, 2016 Share Posted May 5, 2016 Trebalo bi pisati na njima Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deniz Posted May 5, 2016 Author Share Posted May 5, 2016 Ma ne piše niš:-S Da jedino tako, da odfuram do stručnjaka za amortizere :-) Sent from my SM-N920C using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted May 5, 2016 Share Posted May 5, 2016 (edited) mislim da ekipa masovno šalje nekom tipu u rijeci ili negdje tamo...robi ili tak nešto..pošalješ hp expressom i čovjek ti vrati reparirane...probaj proguglat malo ili ovdje tio je bliže Amortizeri [repariranje i dorada] - ATM - Antun Horvat, 01/6554-242, Remetinacka 131 Edited May 5, 2016 by bojan25 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deniz Posted May 5, 2016 Author Share Posted May 5, 2016 Tnx za info. Škrljevo u rijeci. A ovaj robi je čini mi se iz pule. Ma.zvao frajera u rijeku i reko mi da to nema veze kao kaj se sam ne vraća. Zato me zanimalo dal su plinski il uljni. Sent from my SM-N920C using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno Posted May 5, 2016 Share Posted May 5, 2016 ako je plin izasao znaci da je semering ostecen a svi ocvi sta repariraju samo bace gusce ulje unutra i ne neprave nikakav posao cast izusecima koji si daju malo vise truda ali brtve i to ne mjenja ju pogotovo ovaj na skrljevu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deniz Posted May 5, 2016 Author Share Posted May 5, 2016 Da čuo sam za ovog sa škrljeva da nije baš cjelovit i da s ekipa zna vraćati. Al mi iskreno nije jasno, gewinde su bile na autu 2mj i da je plin pustio. Kaj nebi trebalo onda i ulje da pusti? Sent from my SM-N920C using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno Posted May 6, 2016 Share Posted May 6, 2016 a gle ko guma od auta kad se probusi zrak izadje van ne cijeli ali izadje Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deniz Posted May 6, 2016 Author Share Posted May 6, 2016 FYI Evo napokon mi se javili iz AP-a iz švabije i frajer kaže: "we have 2-tube oil dampers technology" tak da su ipak uljni i twin. Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted May 6, 2016 Share Posted May 6, 2016 sta ces sada? koliko znam nitko u HR ne reparira, a njemci primaju na servis isključivo ako pošalje uvoznik, a uvozniku se ne da * s tim. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MOTA BOY Posted May 6, 2016 Share Posted May 6, 2016 Također planiram poslati gewinde na reparaciju. TA Technix, jedna prednja i jedna zadnja propišala, poslat ću sve 4, i doviđenja. Imao sam u planu kod toga u RI, ali ako ne radi posao kako treba- bolje ne. Preporuka za dobrog majstora koji nije preskup? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deniz Posted May 6, 2016 Author Share Posted May 6, 2016 @francuz: kak misliš da nitko ne reparira? Ima ovaj iz pule, a ako on ne može, Turnšek iz Slo ziher može. Misliš zato jer su twin? Sent from my SM-N920C using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted May 7, 2016 Share Posted May 7, 2016 Ja sam prije par godina nosio po ZG i nitko nije mogao. Pa sam na kraju kontaktirao Njemca koji je rekao da ne rade s krajnjim kupcima, već samo s uvoznicima, dakle moraš vratiti uvozniku, a onda on šalje u Njemacku. Ispalo da je da gewinde trebam dati tipu iz Rijeke koji je uvoznik, a o njemu su tada takve gadosti pisale po internetu, od toga da su se gewinde izgubile, da nije poslao paket po 60 dana itd itd itd Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deniz Posted May 7, 2016 Author Share Posted May 7, 2016 Pa jesi bio pitao u škrljevu ovoga kaj reparira ili Robija u puli? Čuo sam da ovaj robi iz pule jako dobro radi. Sent from my SM-N920C using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted May 7, 2016 Share Posted May 7, 2016 Zato ja više volim opruge. Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted May 7, 2016 Share Posted May 7, 2016 Zato ja više volim opruge. Misliš, staviti 3cm kraće opruge na tvorničke amortizere, pa osim što je tlak u amortizeru 50% veći pa skakućešeš poput zeca na duracell baterije imaš i priliku svaki puta kada udariš u nekakvu rupu izbiti si amortizer kroz muldu? Ne, hvala. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted May 7, 2016 Share Posted May 7, 2016 Misliš, staviti 3cm kraće opruge na tvorničke amortizere, pa osim što je tlak u amortizeru 50% veći pa skakućešeš poput zeca na duracell baterije imaš i priliku svaki puta kada udariš u nekakvu rupu izbiti si amortizer kroz muldu? Ne, hvala. stavio sportline pa ne skakuče Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted May 9, 2016 Share Posted May 9, 2016 Naravno da ne skakuće, ako ti auto ima originalne amortizere s 200.000km, pa im tih -3cm dobro dođe Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now