huzek Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 Dakle sada imam 35 mm opruge i stavio bi 50 mm opruge na GT-a. Još su uvijek serijski amortizeri gore i znam da nije baš najpametnije toliko spuštati na serijskim amortizerima ali ako mi netko može reći št će se točno dogoditi s ovjesom i amortizerima ako ih toliko spustim? Hvala :naughty:
bubinjo Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 amortizeri ce propisati kolko ja znam i bit ce tvrd do bola svaka rupa bumm..ja imam -50mm na serijskom amortizeru i auto je uzasno tvrd.doduse opruga je -40mm ali je pao jos za cm
alenp Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 Poskakivat ce ti auto jer amortizer nece imat nikakav hod, barem je meni tako na golfu bilo, svaka rupica bump i hop u zrak:)
DarioB Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 buraz ima na BMW E60 eibach sportline 50mm i nista auto ne poskakuje
huzek Posted April 16, 2009 Author Posted April 16, 2009 Ne da mi se gewinde kupovat jer sam zadovoljan sa trenutnom postavkom samo kaj mi je previsok auto :doh::rofl:
alenp Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 Ne da mi se gewinde kupovat jer sam zadovoljan sa trenutnom postavkom samo kaj mi je previsok auto :doh::rofl: E ovo ja ne razumijem...styleri..pa sto ako ti je visok auto ako se dobro ponasa? Bas si biser:lamo:
Giz Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 Dakle sada imam 35 mm opruge i stavio bi 50 mm opruge na GT-a. Još su uvijek serijski amortizeri gore i znam da nije baš najpametnije toliko spuštati na serijskim amortizerima ali ako mi netko može reći št će se točno dogoditi s ovjesom i amortizerima ako ih toliko spustim?Hvala :naughty: Pretpostavljam da su uljni amortizeri? Ako da, propišati če, auto če cupkati, gubiti češ podlogu pri naglim kočenjima i auto če ti plivati na istome. Sve u svemu, glavu na panj stavljaš. Ako su plinski? Onda če se sabiti do krajnje granice, auto če konstantno skakati i poskakivati u zrak, u zavojima češ gubiti trakciju a kočenje če ti u najmanju ruku biti šokantno iskustvo. Glava če ti biti na pol odsječena na panju.
huzek Posted April 16, 2009 Author Posted April 16, 2009 Alen mene ti znaju nekad lupit fiks ideje ali se brzo ohladim :naughty: Hvala svima na odgovorima. Sve sam to već znao ali sam htio neki potvrdan odgovor :thumbsup:
alenp Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 Alen mene ti znaju nekad lupit fiks ideje ali se brzo ohladim :naughty:Hvala svima na odgovorima. Sve sam to već znao ali sam htio neki potvrdan odgovor :thumbsup: Ma ti si stajler:P
huzek Posted April 16, 2009 Author Posted April 16, 2009 Ja mislio da smo si dobri, a ti sad vrijeđaš :rofl:
Mirac Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 uzet opruge i dati reparirat postojece amortizere i skratit ih;)
Borna Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 bubnut ce ti guma u blatobran na svakoj rupi, ja sad znam svaku rupu u gradu iz doba kad sam imo ove opruge na serijskim amortizerima, rjesenje je jedino sportski amortizeri uz to, ak neces uzimat gewinde, a ak neces ni druge amortizere onda stavi nizi profil gume pa mozda nebu lupalo u blatobran
brba Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 ja imam eibach sportline -50 i auto se savrseno ponasa, amortizeri su odavno trebali propisat al nista udobniji od vecine auta koji su spusteni 30-40 , ne skace ni nista a sad neznam kak bi bilo sa nekim drugim oprugama
Tomislav K. Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 ja isto imam eibach spotrline -50 na 18 " ... uzmimo u obzir da je auto dosta težak 1500 kg zna dosta često lupit onako onaj tup udarac i na preko 180 kmh auto dosta skače ako je cesta neravna ... al što se tiče zavoja je dosta prizemljen i ja sam zadovoljan jedina je zamjerka onaj tup udarac kad naletiš na rupu ...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now