fire Posted July 24, 2009 Posted July 24, 2009 Jeli normalno da nova honda(5000km, znaci po svim kriterijama razradena) na stangicu ulja u leru onak posteno dimi(ono osjeca se pravi vjetar) i baca dosta kapljica ulja(npr ako je stanga 30s vani zasere s uljem sve u okolici 20cm)? Znam da za stare motore to nije normalno i da je to los znak, ali sto je s novim motorima? motor je benzinac.
fire Posted November 22, 2009 Author Posted November 22, 2009 Procurio semering radilice, sad dali je uzrok velki tlak plinova u karteru ili je semering los(nakon 6000km otisao), tko bi znao. Meni se nekak cini da je prvi razlog u pitanju.
CapXon Posted November 22, 2009 Posted November 22, 2009 Proslo je vrijeme kvalitetnih motora, to je sada normalno:cheer:
mr_G Posted November 22, 2009 Posted November 22, 2009 Očito ako je zaista novi motor, da se netko zajebo dok je radio tolerancije na cilindrima... Totalno nevjerovatno da je to honda... :lol:
fire Posted November 22, 2009 Author Posted November 22, 2009 Od frend honda 2.0 se isto ponasa. Neznam sto napraviti. Valjda ce potpuno riknuti za vreme garatnog roka.
SvenDaMan Posted November 22, 2009 Posted November 22, 2009 Od frend honda 2.0 se isto ponasa. Neznam sto napraviti. Valjda ce potpuno riknuti za vreme garatnog roka. koje godište? ova zadnja? čudi me jer one prije su bile bullet proof
fire Posted November 22, 2009 Author Posted November 22, 2009 2009 godine su oba auta(civic 1.8 i accord 2.0). I oba imaju i problem s menjacem, nekad u drugu dok saltas se ponasa kao prvi put uzivotu vozis auto(iz getribe dode zvuk struganja metal-metal). Sad na serivsu promijenili skoro cijeli hidro kuplung, ali zato sto je poceo jako cviliti. Oba su ispod 10 000km.
J@nkinjo Posted November 22, 2009 Posted November 22, 2009 Nemoguće da se sve to dešava nedodirljivoj i svetoj HONDI
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now