mr_G Posted December 21, 2009 Share Posted December 21, 2009 Da. Zgorila su 2 otpornika. E sad, možda bi mogao nešto kemijati sa otpornicima iz chipoteke, no ja neznam koliki otpor ide (možda par ohma) i koliko snage mora biti... Tako da probaj potražiti zamjenski ili ti ne gine original... OT: Uvijek možeš izbaciti otpornike i staviti elektroniku... :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marco Polo Posted December 21, 2009 Author Share Posted December 21, 2009 Ma dopizdilo mi sve otišao dojkiću i kupio novi otpornik i sve radi. Cijena 350kn Link to comment Share on other sites More sharing options...
gandi Posted December 21, 2009 Share Posted December 21, 2009 đi, majke ti, aj napiši još koju o toj tvojoj elektronici. što, kako, koliko cepa, opcija samogradnje...? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted December 21, 2009 Share Posted December 21, 2009 (edited) 3-4 step motora na klapne, tranzostorski izlaz (PWM) na motor ventilatora... Mali display sa 2 tipkala za nuždu (ako ti ne radi carPC). Ideš kroz menije i naštimavaš temperaturu, kuda će phati, itd... PC interface bi tebao biti nešto u ovome stilu... Za sad se borim sa spartanskim txt interfacom na malom displajćiću (2x20 znakova) i ide fino sa 2 tipkala... Naštimaš temperaturu i dalje sve elektronika radi... Edited December 21, 2009 by mr_G Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted December 21, 2009 Share Posted December 21, 2009 (edited) Mogu reći da lijepo radi spartansko text sučelje... Ima 7 brzina ventilator (serijski 4), nema više otpornika... Ventilacija-klima je bila ručna, a sad je automatska... Naštimaš npr 22.5 stupnjeva, i elektronika pomiče klapnu grijanja kako bi naštimala 22.5 u kabini... Za sada imam samo jedan digitalni termički senzor, no moguće je staviti više njih (4-5 recimo ako si freak)... Ako auto na daljinski upališ, i ako je ultra hladno (oko nule) onda elektronika automatski prebaci na puhanje na staklo, isključi puhanje po nogama, stavi ventilator na 3 brzinu, uključi grijač zadnjeg stakla i skuha ti kavu... Kad temperatura poraste preko 15 stupnjeva, onda automatski gasi grijač zadnjeg stakla, upali noge i smanji puhanje... Slična stvar se događa kad ti ručno odabereš DEFOG funkciju... Iako je ventilacija serijski imala 5 položaja: 1. prozor 2. prozor-noge 3. lice 4. lice-noge 5. noge Sa 2 step motora dobila je puno više: Dakle odabir prozor-lice, te noge u 5 položaja: 0%, 25%, 50%, 75%, 100%... Puhanje ventilatora može imati teoretski beskonačno položaja no ograničio sam na 7 jer nema potrebe za više... Još bih trebao staviti 1 step motorić na klapnu za recirkulaciju-direkt, no to nije toliko bitno za sada... I naravno algoritam za A/C kompresor (da se gasi na okretajima, itd), te da se pali gasi i održava tempreaturu... Znači to se sve naštimava preko malog 2x20 text dipspaya i 2 tipkala... Usput ista elektronika se brine za bestrzajno prebacivanje plin-benzin, te paljenje ventilatora na prvu brzinu kad je voda iznad 80 stupnjeva i auto se vozi sporije od 40km/h (radi hlađenja prostora oko turbine da ne izgore crijeva, plastike i sve ostalo od užarene ispušne grane i turbine)... Sljedeći korak je carPC sučelje preko touchscreen slično kao na prethodnoj slici.. Cijena? Cca 100-150kn po step motoriću, 100-150Kn za display, 40-50kn po termo-senzoru i nekih 500-700Kn za elektroniku... Tko voli nek izvoli.. Edited December 21, 2009 by mr_G Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now