mr_G Posted December 21, 2009 Posted December 21, 2009 Da. Zgorila su 2 otpornika. E sad, možda bi mogao nešto kemijati sa otpornicima iz chipoteke, no ja neznam koliki otpor ide (možda par ohma) i koliko snage mora biti... Tako da probaj potražiti zamjenski ili ti ne gine original... OT: Uvijek možeš izbaciti otpornike i staviti elektroniku... :lol:
Marco Polo Posted December 21, 2009 Author Posted December 21, 2009 Ma dopizdilo mi sve otišao dojkiću i kupio novi otpornik i sve radi. Cijena 350kn
gandi Posted December 21, 2009 Posted December 21, 2009 đi, majke ti, aj napiši još koju o toj tvojoj elektronici. što, kako, koliko cepa, opcija samogradnje...?
mr_G Posted December 21, 2009 Posted December 21, 2009 (edited) 3-4 step motora na klapne, tranzostorski izlaz (PWM) na motor ventilatora... Mali display sa 2 tipkala za nuždu (ako ti ne radi carPC). Ideš kroz menije i naštimavaš temperaturu, kuda će phati, itd... PC interface bi tebao biti nešto u ovome stilu... Za sad se borim sa spartanskim txt interfacom na malom displajćiću (2x20 znakova) i ide fino sa 2 tipkala... Naštimaš temperaturu i dalje sve elektronika radi... Edited December 21, 2009 by mr_G
mr_G Posted December 21, 2009 Posted December 21, 2009 (edited) Mogu reći da lijepo radi spartansko text sučelje... Ima 7 brzina ventilator (serijski 4), nema više otpornika... Ventilacija-klima je bila ručna, a sad je automatska... Naštimaš npr 22.5 stupnjeva, i elektronika pomiče klapnu grijanja kako bi naštimala 22.5 u kabini... Za sada imam samo jedan digitalni termički senzor, no moguće je staviti više njih (4-5 recimo ako si freak)... Ako auto na daljinski upališ, i ako je ultra hladno (oko nule) onda elektronika automatski prebaci na puhanje na staklo, isključi puhanje po nogama, stavi ventilator na 3 brzinu, uključi grijač zadnjeg stakla i skuha ti kavu... Kad temperatura poraste preko 15 stupnjeva, onda automatski gasi grijač zadnjeg stakla, upali noge i smanji puhanje... Slična stvar se događa kad ti ručno odabereš DEFOG funkciju... Iako je ventilacija serijski imala 5 položaja: 1. prozor 2. prozor-noge 3. lice 4. lice-noge 5. noge Sa 2 step motora dobila je puno više: Dakle odabir prozor-lice, te noge u 5 položaja: 0%, 25%, 50%, 75%, 100%... Puhanje ventilatora može imati teoretski beskonačno položaja no ograničio sam na 7 jer nema potrebe za više... Još bih trebao staviti 1 step motorić na klapnu za recirkulaciju-direkt, no to nije toliko bitno za sada... I naravno algoritam za A/C kompresor (da se gasi na okretajima, itd), te da se pali gasi i održava tempreaturu... Znači to se sve naštimava preko malog 2x20 text dipspaya i 2 tipkala... Usput ista elektronika se brine za bestrzajno prebacivanje plin-benzin, te paljenje ventilatora na prvu brzinu kad je voda iznad 80 stupnjeva i auto se vozi sporije od 40km/h (radi hlađenja prostora oko turbine da ne izgore crijeva, plastike i sve ostalo od užarene ispušne grane i turbine)... Sljedeći korak je carPC sučelje preko touchscreen slično kao na prethodnoj slici.. Cijena? Cca 100-150kn po step motoriću, 100-150Kn za display, 40-50kn po termo-senzoru i nekih 500-700Kn za elektroniku... Tko voli nek izvoli.. Edited December 21, 2009 by mr_G
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now